Viagem
Em breve, não poderemos mais chamá-lo de "dirigir".
Comparar a indústria automobilística à indústria de computadores é como comparar duas gerações diferentes de tecnologia. Temos smartphones e iPods super rápidos transmitindo Rhapsody em nossos bolsos, mas rádio via satélite e dispositivos GPS desajeitados conectados aos nossos painéis.
As montadoras sabem que estão um pouco atrasadas e, até 2020, muitas são promissoras em painéis e sistemas de segurança tão sofisticados quanto os iPads - talvez até mais.
1. Wifi
Óbvio, mas vital; a maioria das tecnologias nesta lista seria bastante inútil se o carro não fosse um ponto de acesso rotativo. Vários fabricantes de automóveis já estão trabalhando no desenvolvimento de wifi para carros. De fato, os carros conectados são o terceiro dispositivo tecnológico que mais cresce, seguindo smartphones e tablets.
A Ford introduziu isso em alguns modelos com seu sistema Sync, e a Toyota está trabalhando com a Intel no desenvolvimento de um sistema próprio. Idealmente, esses sistemas também poderão se conectar à sua rede doméstica, permitindo que você transfira informações do seu computador ou laptop diretamente para o seu carro.
2. reconhecimento de voz
Foto cortesia da BMW USA News
Eu retiro - este é o avanço tecnológico mais vital nos automóveis. Se as mensagens de texto aumentarem as taxas de acidentes, o que acontecerá quando os motoristas puderem twittar, atualizar sua página no Facebook e assistir a vídeos no YouTube?
O reconhecimento de voz ainda está mudando da novidade para o necessário, mesmo no mundo dos smartphones, já que é uma tecnologia difícil de dominar. Mas é indiscutivelmente uma necessidade mais urgente de obter sucesso neste campo para fabricantes de automóveis do que em qualquer outro setor; já, o Departamento de Transportes dos EUA está ligando para exigir o controle de entrada de voz de smartphones, mp3 players, tablets e quaisquer outros dispositivos que os drivers possam usar no carro.
Infelizmente, essa tecnologia também pode ser a mais cara para as montadoras. A partir de agora, o Siri da Apple é o único sistema de reconhecimento de voz que tem sido altamente elogiado - e até o Siri está muito longe de tudo o que Kirk tinha na empresa.
3. Painel digital
Você está na estrada e é hora de encontrar um hotel. Hoje, você pode se atrapalhar com o telefone, usar um aplicativo para procurar algo nas proximidades e obter instruções. Ou talvez você use esse dispositivo GPS com ventosa na sua janela.
Mas em 2020, seu painel provavelmente se parecerá com um iPad gigante. Idealmente, isso significa que o sistema do seu carro pode ser vinculado a qualquer serviço em nuvem que seus smartphones e tablets usem, permitindo que você acompanhe textos, chamadas, e-mails, atualizações de redes sociais e aplicativos atrás do volante. Portanto, quando estiver pronto para fazer o check-in, basta abrir aplicativos como o HRS Hotel Portal com um comando vocal e conversar com seu carro através de uma pesquisa baseada em mapas, procurar tarifas e tipos de quartos, ver fotos e vídeos (enquanto você estiver estacionado), espero) e reserve um quarto.
A Toyota chama de IHM (Interface Homem-Máquina), um sistema em que eles já estão trabalhando em parceria com a Intel e a Microsoft. Esses painéis digitais podem transformar seu modem ou smartphone de banda larga móvel USB em um roteador sem fio, como o sistema Sync da Ford. Ou eles podem se conectar a dispositivos Bluetooth, como o Uvo da Kia, para fazer chamadas e encontrar músicas são todos controlados por voz.
Foto cedida por GEElab
4. Mostradores holográficos
O GEElab (Laboratório de Jogos e Entretenimento Experimental) ganha aqui por possivelmente o melhor título de projeto de todos os tempos - eles estão atualmente trabalhando em um sistema de entretenimento automotivo chamado "Interações Agradáveis no Banco Traseiro".
De acordo com a Business Review Europe, este sistema combinará telas holográficas com sensores de movimento para criar aplicativos para as pessoas no banco de trás que serão semelhantes ao Microsoft Kinect e Nintendo Wii. Embora os jogos sejam o objetivo, a tecnologia holográfica resultante também pode ser usada para exibir informações do painel e do controle, além do GPS.
Mesmo agora, alguns carros estão equipados com tecnologia a apenas um ou dois passos da holografia. A Mercedes da classe S e CL apresentam telas SplitView, que são pixelizadas de uma maneira que projeta duas imagens completamente diferentes - uma para o motorista e outra para o passageiro. No entanto, o sistema ainda não é legal em todos os estados.
5. Comunicação carro a carro
Imagem cortesia de Car2Car
Diferente da comunicação entre drivers, isso (provavelmente) não envolve dedos do meio. Depois que os carros são conectados graças a tecnologias como o M2M da Intel, eles podem compartilhar dados com outros carros na estrada e avisar os motoristas de acidentes, além de descobrir rotas alternativas com base em informações reais. informações sobre tempo - que, por sua vez, ajudarão a reduzir o tráfego e aumentar a segurança na estrada.
Como exemplo, o Car2Car Communication Consortium mostra um cenário bastante comum: uma motocicleta está andando ao lado ou atrás de um veículo maior em uma estrada principal, enquanto você espera no próximo cruzamento para fazer uma curva à direita nessa estrada. O veículo maior sai da estrada e, como você ainda não pode ver a motocicleta, você sai - bem no caminho. Com a tecnologia carro a carro, você e o motociclista receberiam um aviso desde o início, o que provavelmente ajudaria a evitar uma colisão.
6. Comunicação Car-to-X
Existe alguma sobreposição entre a tecnologia carro-a-carro e carro-a-X. A BMW prefere o carro ao X, pois está pensando em projetar um sistema que permita que os carros se comuniquem com outros sistemas fora dos veículos.
Um desses projetos de pesquisa é conhecido como PROTON-PLATA (telemática programática a bordo de rádio), conduzido por DEUFRAKO, uma cooperação franco-alemã em pesquisa de tráfego. O projeto está abordando as questões colocadas por uma ampla gama de padrões digitais e frequências de rádio atualmente em uso em transmissão digital e telecomunicações móveis, os quais são continuamente atualizados para suas “próximas gerações” a cada dois anos. Como o ciclo de vida de um carro é significativamente mais longo, os motoristas estão constantemente "ficando para trás" quando novos sistemas são lançados.
O projeto PROTON-PLATA está pesquisando se SDR (rádio definido por software) é a possível resposta - tecnologia que permitirá que todos esses sistemas sejam implementados em uma única unidade de hardware.
O projeto AMULETT da BMW (prevenção ativa de acidentes móveis e mitigação de efeitos de acidentes por meio da aquisição de dados cooperativos e tecnologia de rastreamento) se concentra no uso de sistemas de carro para X para realmente se comunicar com as pessoas. O sistema inclui um transponder de rádio usado por ciclistas e pedestres, que notifica o motorista quando o usuário está atravessando a rua ou saindo de trás de um carro estacionado.
Foto cedida por GEElab
7. Bens digitais
Também conhecido como aplicativos. Uma mudança do hardware para o software nos sistemas automotivos significará que, até 2020, você não precisará trazer seu carro para uma instalação real sempre que precisar de uma atualização. Assim como no seu smartphone, será tão simples quanto visitar a loja de aplicativos. E, como Car e Driver apontaram, esses sistemas são relativamente baratos para as montadoras, já que a tecnologia já é padrão nas indústrias de computadores e dispositivos móveis.
Isso abre caminho para que os desenvolvedores se concentrem nos aplicativos de entretenimento e utilitários especificamente para o driver. Aplicativos para encontrar sua "combinação perfeita" na estrada. Aplicativos que ajustam a música para se adequar ao seu humor. Aplicativos que ajustam a iluminação para acalmá-lo em situações estressantes. Aplicativos que o acordam quando você começa a adormecer graças à música suave e às luzes fracas.
8. controle remoto
Foto cedida por Car2Car
No Salão Internacional do Automóvel de Busan, na Coréia do Sul, no mês passado, a Hyundai Motor apresentou o Bluelink, um sistema de controle de TI que permite aos proprietários de smartphones encontrar, desbloquear e dar partida no carro remotamente, além de ligar o AC e optar por receber textos, se houver. é um dano ou uma invasão. A BMW está trabalhando no estacionamento com controle remoto.
A próxima versão? Talvez um aplicativo que memorize suas preferências e utilize GPS para detectar sua proximidade com seu carro. Quando você desliza no banco do motorista, o AC está ligado, a música está ligada e há uma xícara de café quente no porta-copos. (É possível, certo?)
9. Recursos de segurança intuitivos
As notificações de segurança e emergência podem ser úteis na prevenção de acidentes, mas, em muitos casos, uma série de bipes e piscadas ameaçadoras apenas contribui para uma situação estressante de direção.
A solução para alguns fabricantes é um sistema "pré-seguro". Cenário: um carro na sua frente pisa no freio e seu carro percebe que está muito perto. O sistema aciona os freios para que mesmo um leve toque no pedal aplique força total, aumentando suas chances de parar a tempo.
Em emergências, seu carro pode até ser capaz de assumir o controle e guiá-lo para a segurança. Por exemplo, se o seu carro detectar que você está tendo um ataque cardíaco ou perder a consciência, o sistema do Assistente de parada de emergência da BMW localizará o carro, acenderá os piscas de emergência, usará sensores e vídeo para monitorar o tráfego circundante, o conduzirá com segurança para fora da estrada, e faça uma chamada 911.
10. Motoristas e copilotes invisíveis
Tecnicamente, o motorista invisível já existe - o Google já testou carros sem motorista na Califórnia. Nevada recentemente aprovou licenças para "veículos autônomos", ou seja, se você vê um carro vazio cruzando a faixa, na verdade há uma chance de que não seja uma alucinação bêbada. E a General Motors alega que terá seus próprios carros sem motorista na estrada até 2018. Um co-piloto invisível, no entanto, já fez o seu caminho para os próximos modelos.
Seu carro ajudará você a estacionar em paralelo - se você tiver um Lexus LS 460 L, o Sistema Avançado de Orientação de Estacionamento pede para você alinhar o carro e colocá-lo ao contrário antes de pressionar um botão. Depois disso, tire as mãos do volante, controle a velocidade com o pé no freio e deixe o carro entrar.
Foto cedida por Joyenjoys
O controle de cruzeiro pode ir além de permanecer em uma velocidade definida. Com sensores de radar na frente do seu carro, o sistema detectará a velocidade e a distância entre você e o carro à sua frente, ajustando o controle de cruzeiro para manter uma distância segura.
O co-piloto também cuidará de colisões laterais usando uma variedade de tecnologias de sensores - lidar, radar, ultra-som, vídeo - para monitorar a área ao redor do carro e, quando outro carro ou objeto se aproxima demais, aplicando um “impulso direcional Puxar o volante.
11. Monitor de saúde
A Ford anunciou o desenvolvimento de um assento de carro com sensores para monitorar sua frequência cardíaca usando impulsos elétricos. A Mitsubishi Electric planeja levar isso muito mais longe, e eles acreditam que essa interface será uma realidade dentro de uma década.
"Coisas como a posição do assento podem ser personalizadas para todos os tipos de pessoas", disse Kiyoshi Matsutani, gerente do Centro de Desenvolvimento de Eletrônicos Automotivos, no Salão Automóvel de Tóquio de 2011. “Isso é feito através de identificação pessoal, medição da temperatura facial ou medição da frequência cardíaca usando um sensor Doppler. Dessa maneira, o sistema detecta a condição de saúde da pessoa naquele dia. O objetivo é posicionar o banco e a direção de acordo com o motorista e fornecer informações para ajudar na condução segura.”
12. Modo econômico
Pesquisadores de organizações como a Continental Corporation na Alemanha estão focados no uso da tecnologia para tornar os carros mais ecológicos. De acordo com a Popular Mechanics, a Continental está desenvolvendo uma interface que inclui o modo "eco", que pode procurar a rota mais econômica e oferecer outras dicas "ecológicas". O sistema recompensa o comportamento de direção ecológico - quando a tela do trevo de quatro folhas fica verde, o motorista é elegível para receber recompensas de sua concessionária.
Foto cortesia da BMW USA News
13. GPS financeiro
Se o seu carro futuro será capaz de se comunicar com outros carros, sistemas, dispositivos e humanos, por que não o seu banco? A BMW desenvolveu uma chave que funciona como cartão de crédito. Em 2020, seu carro inteiro poderá se tornar um. A Skymeter chama isso de "GPS financeiro".
"Com o GPS financeiro, os consumidores podem receber uma fatura no final do mês por cada custo relacionado a carros: estacionamento, seguro, aluguel, estradas e até cobertura completa de reparos", disse Kamal Hassan, CEO da Skymeter, em um Entrevista Mashable.
“Tudo seria pago automaticamente por minuto ou por milha, com base na sua condução e estacionamento. Os motoristas poderiam então controlar seus custos. Não dirigir por uma semana economizaria dinheiro com o aluguel, o seguro e até a fatura municipal.
Isso pode significar que estamos diante de um futuro em que os pedágios perdidos para sempre entre os assentos de carro se tornaram obsoletos.
