Meio Ambiente
OVERBOOKED: O EXPLODIR NEGÓCIOS DE VIAGENS E TURISMO é um dos livros de não ficção mais reveladores que li em anos. A ex-jornalista investigativa Elizabeth Becker decidiu viajar pelo mundo e explorar o bem e o mal do turismo, mas nenhum me impressionou tanto quanto aprender o quão ruins são os grandes navios de cruzeiro. Não é difícil encontrar manchetes sobre os danos causados pelos navios de cruzeiro, desde o despejo de lixo humano nos portos até a cultura das pequenas cidades. Veja a seguir alguns dos destinos populares mais danificados pelo cruzeiro - e como você pode ajudar a impedir que isso aconteça.
Veneza, Itália
Harender Saroha
Veneza é uma das cidades mais afetadas pelo turismo em geral, mas os grandes navios de cruzeiro têm desempenhado um papel importante na criação de um volume insustentável de turistas em Veneza. Qualquer piada de que Veneza esteja afundando parece insensível quando você percebe que o peso desses turistas - e as ondas provocadas pelos grandes navios de cruzeiro estão contribuindo diretamente para o problema. E isso não leva em conta a poluição do ar que meia dúzia de navios por dia causa - e bombeia o dia todo enquanto ocioso no porto. Por um tempo, Veneza proibiu os grandes navios, mas em 2015 eles cederam para permitir que voltassem.
Dubrovnik, Croácia
Sudeep Jesani
Semelhante a Veneza, a cidade de Dubrovnik simplesmente não foi projetada para lidar com o volume de cruzeiros que chegam dos navios que chegam a cada poucos dias. Uma cidade naturalmente montanhosa, os turistas são transportados do moderno porto até a Cidade Velha e retornam todos os dias e estão usando a Cidade Velha. Além disso, o volume de turistas que visitam Dubrovnik incentivou os moradores a alugar seus apartamentos e casas, deixando poucos vestígios da cultura croata em alguns dos principais pontos turísticos.
Belize
Gene Myers
Quando se trata de cruzeiro, os riscos em Belize estão acima e abaixo da linha de flutuação. À medida que os cruzadores atropelam as praias, a vida selvagem e os moradores locais se afastam ao longo da costa, os navios estão causando grandes danos aos recifes. Para combater isso, o governo de Belize criou zonas especiais protegidas contra navios, visitantes e pesca. A esperança é que pelo menos essas zonas abrigem populações saudáveis das espécies de peixes e aves que atraem tantos visitantes a Belize em primeiro lugar.
Alasca
Jim Lustgarten
É bem claro que o Alasca viu o fim curto do manete quando se trata de cruzeiro. A reputação do Alasca como um deserto intocado intocado não é estritamente verdadeira, mas é um estado cheio de pessoas ambientalmente sensíveis, e os turistas geralmente não têm a melhor reputação lá. Os grandes navios de cruzeiro ainda são a principal maneira de as pessoas visitarem o Alasca, partindo de Seattle ou Vancouver para uma viagem única de sete ou dez dias. Infelizmente, entre despejo legal (ou ilegal) ou derramamento acidental, e o fato de os navios raramente se afastarem da costa significa que tanto a Passagem Interior quanto a nova rota através da Passagem Noroeste são o equivalente a túneis não ventilados.
Antártica
Jing Shi
Graças a Deus alguém previu quando se tratava da Antártica. Em 2011, leis foram implementadas para impedir que navios com mais de 500 passageiros visitem a massa terrestre e controlem o tipo de combustível que os navios poderiam usar. Como a maioria das pessoas que vai para a Antártica quer fazer mais do que apenas vê-lo no convés de um navio, fornecedores menores floresceram e é padrão levar um navio menor se você estiver planejando uma viagem. Naturalmente, isso reduziu drasticamente o impacto ambiental dos cruzeiros.
Svalbard, Noruega
Noam Gordon
Semelhante à Antártica, o governo norueguês promulgou proibições de navios grandes e combustíveis pesados em 2007 contra grandes navios que visitavam Svalbard e as regiões polares circundantes. Enquanto o Ministério do Clima e Meio Ambiente cedeu que o turismo era, no geral, uma coisa boa, eles também perceberam que os grandes navios causavam mais danos do que ajudavam. Agora, pequenos fornecedores de cruzeiros são sua única opção e uma das maneiras menos impactantes de desfrutar de uma parte do mundo experimentando grandes mudanças climáticas.
O cruzeiro de navios grandes não vai a lugar nenhum: é um dos maiores setores do setor de turismo, e as empresas que operam navios de grande porte são extremamente esclarecidas quando se trata de lobby, direito internacional e busca de maneiras legais de contornar as regras que eles aplicam. não quero seguir - ou pagar as multas quando forem pegos.
Certamente, muitas dessas empresas já trabalharam com ONGs ambientais e algumas até lançaram marcas sustentáveis de baixo impacto, mas com esses destinos de primeira linha, o volume de turistas simplesmente não permite navios menores sem reduzir os resultados ou a qualidade dos destinos. experiência.
