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Em resposta à separação das crianças imigrantes de suas famílias na fronteira sul dos EUA, várias companhias aéreas se recusaram a participar da política de não tolerância do governo Trump. Na quarta-feira, a American Airlines pediu ao governo que parasse de usar seus planos comerciais para transportar crianças separadas - e elas não estão sozinhas. A Frontier Airlines também afirmou que não "permitiria que seus vôos fossem usados para transportar crianças migrantes para longe de suas famílias"; declarações semelhantes também vêm das companhias aéreas United e Southwest.
Após essas declarações firmes das maiores companhias aéreas do país e um protesto público nacional, o presidente Trump assinou uma ordem executiva na quarta-feira para acabar com a separação de famílias. Em vez disso, pais e filhos serão detidos juntos - uma decisão que ainda está sendo recebida com muita desaprovação pública.
O nível de envolvimento do setor de aviação nesta edição mostra o quanto ele se tornou controverso. Para muitos comissários de bordo, ver crianças acompanhadas em vôos por agentes federais tem sido angustiante. Eles são treinados para cuidar de menores não acompanhados, aliviar seus medos enquanto voam e fazer com que se sintam bem-vindos; mesmo em circunstâncias comuns, os comissários de bordo viram em primeira mão o quão difícil pode ser para as crianças que voam sem os pais. Participar de um processo que separa forçosamente as crianças de suas famílias, que instila medo e incerteza em crianças passageiras, é contrário aos instintos de uma comissária de bordo.
A comissária de bordo de Dallas, Hunt Palmquist, descreveu "dois dos vôos mais perturbadores da minha vida" em um ensaio publicado no Houston Chronicle. "Havia agentes do ICE", disse ele, "e crianças migrantes (aproximadamente de quatro a onze anos) que haviam sido separadas de suas famílias e estavam sendo transportadas para um local de 'realocação'." O voo causou uma impressão duradoura em Palmquist, que ele não esquecerá tão cedo. “As imagens daquelas crianças indefesas foram queimadas em minha psique … rostos cheios de medo, confusão, tristeza e exaustão me deixaram um pouco traumatizada, pois me ocorreu algumas semanas depois que eu poderia muito bem ter sido um colaborador em seu transporte..”
É ingênuo pensar que as ações da companhia aérea representam um afastamento completo de uma mentalidade corporativa, mas representam o poder da opinião pública. As críticas à política de imigração do presidente Trump eram tão difundidas que as companhias aéreas simplesmente não podiam ignorar uma verdade simples: há uma linha ética na areia e muitos consumidores estão caindo de um lado.
A manifestação de amor e apoio às famílias imigrantes pode não mudar a política federal, mas indica às indústrias que dependem de apoio público - como as companhias aéreas - que cair no lado decente dessa linha ética é, em última análise, a coisa certa a fazer.
H / T: New York Times
