Ciência
Sua próxima viagem de mochila ao sudeste da Ásia pode ser uma lição de desenvolvimento sustentável, pelo menos se o primeiro-ministro de Cingapura, Lee Hsien Loong, tiver algo a dizer sobre isso. Em um futuro próximo, ele espera, as principais cidades importantes da região terão uma coisa em comum: serão classificadas como “cidades inteligentes”. Outros países da Ásia estão seguindo o exemplo, com Índia e China como líderes adicionais no movimento..
As cidades inteligentes são como versões expandidas de ferramentas modernas que você pode ter em sua casa - a geladeira que monitora o uso de suas compras, o assistente virtual eletrônico que informa o tempo e reproduz sua playlist da manhã, o aplicativo no telefone que o direciona para longe de um engarrafamento próximo - mas em toda a cidade. Prédios, estradas e pessoas são conectadas pela Internet das Coisas, ajudando a otimizar o movimento pela cidade e a execução de tarefas comerciais e diárias.
Isso não significa que outras cidades sejam estúpidas, por assim dizer. A maioria das cidades inteligentes em breve são apenas cidades comuns que estão fazendo um esforço conjunto para melhorar a vida dos cidadãos. Isso inclui a implementação de sistemas como transporte público hipereficiente, resposta rápida a emergências e desastres naturais e uma capacidade aparentemente onipresente de acessar informações e utilizar serviços instantaneamente. O Sudeste Asiático está dando passos importantes, e mais de 100 outras cidades do continente procuram fazer o mesmo. Aqui estão cinco áreas urbanas em toda a Ásia liderando o ataque.
O primeiro-ministro Lee Hsien Loong permanece como o líder de fato do movimento de cidades inteligentes no sudeste da Ásia, tendo proposto a rede da ASEAN Smart Cities e alistado 26 cidades no sudeste da Ásia para se unir a elas. A própria Cingapura possui transporte público de alto nível, está entre as cidades mais conectadas à Internet no continente e tomou medidas drásticas para reduzir sua pegada de carbono. Em um de seus maiores projetos nos últimos anos, a cidade instalou 18 “superárvores” movidas a energia solar em seus revolucionários jardins na área da baía; essas árvores absorvem e dispersam o calor, auxiliam na coleta e filtragem da água da chuva e fornecem sombra aos pedestres que percorrem as passarelas abaixo. Eles também parecem super legais - um complemento perfeito para o horizonte já único e moderno de Cingapura.
Danang é a quarta maior cidade do Vietnã e experimentou um rápido crescimento nos últimos anos. Até 2020, a cidade implementará ferramentas de monitoramento de tráfego para facilitar o congestionamento, rastreando sinais de trânsito em toda a cidade em tempo real, conforme relatado pelo Nikkei Asian Review. Além disso, a cidade planeja revisar a tecnologia para o gerenciamento de culturas na área costeira do Mar do Leste no Vietnã Central no mesmo período. Danang tornou-se um centro de tecnologia regional, atraindo jovens talentos para trabalhar para novas startups e empresas de TI estabelecidas, e está ansioso para se destacar como líder em desenvolvimento sustentável no futuro.
Hangzhou é o lar de mais de nove milhões de pessoas, uma cidade colossal para a maioria dos padrões, mesmo que não seja incomum na China. Em 2016, funcionários do governo fizeram parceria com empresas de tecnologia Alibaba e Foxconn para serem pioneiras no projeto "City Brain". A idéia é transformar Hangzhou em uma cidade que monitore e responda a seus próprios problemas imediatamente e da maneira mais eficiente possível. Pode ser um acúmulo de tráfego, um risco à segurança, uma emergência médica ou vários outros problemas. Além disso, os dados coletados das observações em tempo real serão usados para gerar modelos para futuros desenvolvimentos e implementações, na esperança de impedir que o mesmo erro, risco ou emergência aconteça novamente. O TechCrunch informou no início deste ano que o City Brain também está vindo para Kuala Lumpur, na Malásia.
O governo indiano está em uma missão para criar 100 cidades inteligentes em todo o país. Este projeto está muito longe da realidade, mas a cidade de Pune talvez tenha o plano mais viável. Pune está no processo de “proteger o futuro” de sua cidade: esverdeando-a, tornando-a mais habitável e colhendo a comunidade e seu setor de tecnologia já em crescimento para otimizar os serviços e o transporte da cidade. A cidade espera se tornar a “mais habitável” da Índia, conectando edifícios existentes, tornando o transporte mais ecológico e eficiente e melhorando o acesso à sustentabilidade e aos espaços verdes.
Cidades inteligentes nem sempre são construídas a partir do zero. A cidade sul-coreana de Songdo é um exemplo. Este novo empreendimento a 40 quilômetros a leste de Seul foi projetado para eliminar muitos dos problemas urbanos de Seul e de outras cidades asiáticas superlotadas. A cidade examina o tráfego em tempo real através de sensores nas ruas e nos edifícios. Quase 40% da cidade é um espaço aberto, e a cidade possui um sistema para sugar o lixo de casas e edifícios e 'reciclá-lo' em energia. Uma enorme torre eólica mantém a cidade mais fria que a área circundante. As bicicletas servem como a principal forma de trânsito, e a cidade, que espera um dia acomodar 300.000 habitantes, fica mais próxima do aeroporto internacional de Seul do que do centro de Seul. Songdo é um experimento que deveria estar totalmente operacional e preenchido este ano - embora desenvolvedores e planejadores tenham enfrentado problemas que atraiam moradores e empresas para a cidade. O tempo dirá como Songdo se apresenta, mas uma coisa é clara - a capacidade de construir uma cidade em torno de eficiência, sustentabilidade e tecnologia remota é certamente possível. Como o desenvolvimento em geral, há um elemento de tentativa e erro. Songdo nos mostra que há um caminho a seguir.
