Sustentabilidade
Um táxi de bicicleta na Carolina do Sul, lar do primeiro empreendimento planejado de Bicycle City. - Foto: Smudge 9000
Uma proposta de desenvolvimento sem carros para ciclistas na Carolina do Sul poderia mudar o movimento de casas verdes em grande medida - se ele decolar.
LIDERADO POR JOE MELLETT, um comerciante da Internet e entusiasta de bicicletas de Cincinnati, o projeto Bicycle City visa construir uma comunidade ecológica nos subúrbios de Columbia que permitiria aos moradores circular usando bicicletas em vez de carros.
O conceito é modelado em grande parte após o município suíço de Zermatt, uma cidade turística no sopé do Matterhorn que proibiu veículos a motor de combustão na década de 1960 para preservar sua qualidade do ar. Ao contrário de Zermatt, onde carros elétricos são a norma, todo o transporte em Bicycle City será de bicicleta ou a pé, o primeiro nos EUA.
Em uma entrevista ao blog Architizer, Mellett disse que a idéia para uma comunidade apenas de bicicletas veio a ele em 1986, quando ele e vários amigos fizeram uma viagem de bicicleta de 4.200 quilômetros pelo país para arrecadar dinheiro para caridade. Mellett começou a abordar os desenvolvedores logo depois e, no início dos anos 90, o trabalho conceitual havia começado em Bicycle City.
"As estatísticas da Associação Nacional de Artigos Esportivos dizem que o ciclismo é mais popular do que esqui, tênis e golfe juntos", disse Mellett ao Architizer. "Então eu imaginei, se há espaço para centenas de comunidades de golfe [nos EUA], por que não uma comunidade de bicicleta?"
Imagem cortesia de Bicycle City.
Pode parecer utópico, mas depois de mais de 20 anos de planejamento, o Bicycle City pode estar a caminho de se tornar realidade. Depois de levantar fundos, Mellett e sua equipe compraram 140 acres de terra perto de Columbia, SC, escolhendo o local para sua rede de vias verdes, proximidade ao transporte público e apoio geral ao desenvolvimento sustentável.
Os desenvolvedores começaram a construir trilhas e uma estrada de acesso no início deste ano e disseram que poderiam começar a construção nos próximos meses.
Ficando verde
Além de ser livre de carros, o Bicycle City está planejado para ser uma comunidade ecológica geral. De acordo com o site do empreendimento, a Bicycle City incluirá uma fazenda orgânica modesta para os moradores. As casas, que começarão nos US $ 100.000, serão construídas com painéis solares e aquecedores de água para otimizar o uso de energia.
Quantas pessoas pagarão esse valor para morar em um bairro sem carro ainda não foi visto; até os desenvolvedores admitem que não é para todos. Ozzie Nagler, arquiteto e designer comunitário educado em Harvard com o projeto, disse ao Charleston City Paper que alguns proprietários provavelmente não conseguiram se adaptar ao conceito apenas de bicicletas.
"Algumas pessoas simplesmente não aceitam não ter o carro perto de casa", disse ele. Mais de 1.500 pessoas se inscreveram para receber mais informações sobre Bicycle City, e os desenvolvedores começaram recentemente a receber reservas de potenciais compradores.
Se a primeira cidade de bicicleta for bem-sucedida, Mellett planeja licenciar o conceito para desenvolvedores em todo o mundo, com a condição de que eles sigam os critérios de sustentabilidade e padrões habitacionais. Eventualmente, o projeto espera construir desenvolvimentos no estilo Bicycle City em todo o mundo, conectando-os através de um sistema de vias verdes e trilhas para viagens totalmente sem carros. Embora possa demorar um pouco até que a Bicycle City se internacionalize, a equipe já possui uma lista de locais em potencial em países em seis continentes diferentes.
