Notícia
Dizer que o 737 Max recebeu má impressão ultimamente seria um eufemismo, já que o sistema de controle de vôo da aeronave levou a dois acidentes fatais separados, um na Indonésia em outubro e outro na Etiópia em março. Após o aterramento em massa de todos os Boeing 737 Max 8s, a Boeing agora está lançando suas novas e (esperançosamente) versões melhoradas, com uma diferença importante - a pintura mostra “737-8200” e não “737 Max”.
A mudança foi notada após as fotos serem divulgadas do novo 737 sendo preparado para entrega na Ryanair. A companhia aérea do orçamento europeu encomendou 135 novos modelos 737 Max, com cinco sendo programados para entrega neste outono, informou o The Guardian.
Não houve nenhum comentário oficial da Ryanair ou da Boeing sobre as especulações de mudança de marca, embora as fotografias da aeronave mostrem claramente a mudança de nome. Como a decoração é inteiramente a critério da companhia aérea, não do fabricante, a designação “737-8200” é obra da Ryanair, provavelmente ansiosa por se separar das associações com o modelo problemático.
Atualmente, a Boeing está em processo de atualização do sistema de controle de voo da aeronave, mas outro risco potencial do 737 Max 8 foi identificado pela Federal Aviation Administration (FAA) na aeronave durante os testes em simulador.
A FAA twittou em 26 de junho de 2019: “Na edição mais recente, o processo da FAA é projetado para descobrir e destacar riscos potenciais. Recentemente, a FAA encontrou um risco potencial que a Boeing deve mitigar.”E, embora as especificidades do problema ainda sejam obscuras, uma fonte disse à BBC:“Durante os testes em simuladores da Boeing na semana passada, os pilotos da FAA descobriram um problema que afetava sua capacidade de siga de forma rápida e fácil os procedimentos de recuperação necessários para o ajuste do estabilizador em fuga (ou seja, para impedir que os estabilizadores na cauda da aeronave se movam incontrolavelmente). A questão foi atribuída à forma como os dados estão sendo processados pelo computador de voo.”
O Boeing 737 Max 8s está de castigo até o outono, mas alguns dizem que é improvável que o avião voe antes de 2020.
