Ciclismo
O colaborador regular Jeff Bartlett documenta a vida cotidiana no norte da Argentina de bicicleta.
Eu sabia que 2011 seria o nosso último na Argentina. Eu estava lá desde 2007, atravessando a fronteira com o Chile com tanta regularidade que os agentes da alfândega sabiam não apenas meu nome, mas também meu time de futebol favorito. Eu mal exagerei. Mas logo seria minha última viagem pelos Andes até Santiago e um voo da Air Canada para casa.
Minha esposa e eu estávamos esperando a aprovação da residência canadense dela. Procurar na correspondência um envelope pardo marrom da Embaixada do Canadá tornou-se uma obsessão diária. O carteiro estava começando a me cumprimentar pelo nome.
Para manter a sanidade, decidimos pular a cidade.
O outono em Mendoza forneceu a desculpa. A estrada norte forneceu os meios
Depois de quatro anos em Mendoza, eu tinha usado todas as desculpas para ir para o sul, na Patagônia. Foi por isso que eu vim originalmente para a Argentina e provavelmente será por isso que volto. Essa viagem seria diferente. O outono tomou uma decisão fácil de ir para o norte, para Salta.
NÃO pare de andar
Em nossas viagens anteriores de bicicleta na Patagônia, lutamos contra o vento. Para esta viagem, não esperávamos apenas ter vento de cauda. Nós fizemos deles uma regra. Se houvesse muito vento, nós o colocaríamos em nossas costas. Em uma semana, estávamos em Córdoba, a cerca de 500 quilômetros a leste de nossa trilha planejada.
O Altas Cumbres em San Luis, Argentina
Esta foto viria para definir a nossa viagem. Sempre que havia duas estradas para escolher, seguíamos o caminho que oferecia a maior subida. Nesse caso, foi o atalho entre dois pontos de referência de San Luis: Potrero de los Funes e Ciudad de la Punta. O primeiro é conhecido por sua pista de corridas de automóveis que sediou corridas internacionais de GT1 em 2010 e 2011. O último é a cidade mais jovem da Argentina, fundada em 2003.
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Não há sombra na Argentina?
Costumo brincar que sempre faz sol na Argentina. Acontece que eu posso estar certo. Depois de três grandes viagens de bicicleta no país, minhas calças gore-tex ainda não saíram do meu armário, mas usei quatro garrafas de SPF40.
O despertador do ciclista
Não mais vinculados a um cronograma, tínhamos pouco uso para um relógio. Comemos quando sentimos fome, fomos para a cama quando nos cansamos e sempre acordávamos para o nascer do sol.
Após uma rápida parada no mercado, voltamos às motos para encontrar um piloto ansioso
Muitas vezes deixávamos nossas bicicletas destrancadas e sem vigilância em pequenas cidades enquanto procurávamos comida ou alojamento. Apesar das inúmeras advertências sobre roubo, nunca tivemos um problema. Em vez disso, muitas vezes encontramos moradores curiosos conferindo nossas bicicletas ou esperando para nos fazer perguntas.
Passe algum tempo em uma bicicleta e você descobrirá sua própria escalada sem fim
Uma lição que aprendemos ao pedalar em Catamarca: nunca confie em não-ciclistas para obter descrições de estradas. Conversamos com os habitantes locais, que sugeriram que era uma subida bastante curta e fácil pelas serras da capital Catamarca. Levamos três dias para chegar ao passe.
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Descendo o Portezuelo, Catamarca, Argentina
A Cuesta del Portezuelo é uma colina tão épica que inspirou uma música folclórica que fala sobre sua visão onírica sobre cidades distantes. Diz-se que suas linhas torcidas de asfalto - uma descida dos sonhos - mostram como a própria vida funciona.
Parede lateral
Precisa de uma recomendação de equipamento para um próximo passeio de bicicleta? Compre pneus Schwalbe Marathon Plus. Apesar do defeito de um fabricante na parede lateral, meu pneu dianteiro durou 7500 km de cascalho e calçada antes de seu primeiro piso. A 9000 km, a parede lateral estourou. E então Schwalbe me enviou um substituto gratuito.
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É fácil se drogar em Jujuy, Argentina, mas ainda vale a pena comemorar
Com o tempo esgotado no meu visto de turista, pegamos um ônibus para a Bolívia saindo de San Salvador de Jujuy. Como a fronteira La Quiaca / Villazon fica a 3442 msl, nossa decisão acabou sendo um erro. Levou quatro dias para me afastar das pílulas de doença de altitude e oxigênio médico antes de nossa viagem continuar.
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