Orçamento de viagens
Antártica é o destino final para muitos viajantes. O fim do mundo é uma misteriosa terra congelada com maravilhas que variam de pinguins-imperador ao geográfico Pólo Sul. Infelizmente, o preço de uma excursão típica pode ser proibitivo - custando um mínimo de cerca de US $ 3.500 por pessoa para um acordo de última hora com descontos absurdos em um navio de cruzeiro. A excursão média agendada com bastante antecedência custa cerca de US $ 8.000 a US $ 12.000 por pessoa, com opções alternativas de US $ 85.000 por pessoa. Obviamente, pagar por um passeio é apenas um método para chegar ao continente gelado. Para os aventureiros do orçamento, indiferentes ao desafio, aqui estão algumas dicas para chegar ao sul por menos.
Trabalhar para uma empresa de turismo
Minha jornada pessoal para a Antártica começou em Punta Arenas, no Chile - um importante porto de passagem antártico localizado a meros 1.400 km da Península Antártica. Consegui um emprego na Antarctic Logistics & Expeditions, uma empresa especializada em levar pessoas para o interior da Antártica, transportando-as de Punta Arenas, no Chile, para um acampamento remoto em uma geleira. Encontrar um emprego em uma empresa de turismo especializada em viagens para o fim do mundo pode ser um dos métodos mais eficazes para encontrar seu caminho para o Continente Branco.
Quase todo o turismo antártico é via navio de cruzeiro, com algumas empresas (como a ALE) especializadas em viagens aéreas. Em ambos os casos, é preciso uma vila para tornar realidade essas viagens logicamente desafiadoras. Se você pode prosperar em um ambiente remoto e selvagem, há empregos em tudo, desde orientação, engenharia, meteorologia, limpeza e culinária. Dependendo da posição desejada, excelentes habilidades de atendimento ao cliente são definitivamente uma vantagem, pois você provavelmente estará lidando com a clientela sofisticada que essas empresas de turismo atraem.
Saber como cronometrar seu aplicativo também é crítico. O turismo antártico ocorre exclusivamente no verão austral - do final de outubro / início de novembro até o final de março / início de abril. A contratação geralmente ocorre durante o resto do ano. É provável que sua inscrição receba mais atenção em algum lugar da faixa de abril a julho. Deixar as coisas até o último minuto não é aconselhável por razões óbvias, mas aplicar cedo demais pode significar que seu aplicativo termine no fundo de uma pilha para ser analisado posteriormente, quando a incrivelmente agitada temporada de verão tiver sido encerrada. A maioria das empresas possui uma seção de empregos em seu site, mas não tenha medo de ligar ou enviar um e-mail se as ofertas de emprego não forem exibidas abertamente.
Finalmente - rede, rede, rede. As conexões pessoais diretas com as empresas podem mudar a maré em qualquer busca de emprego, mas isso é especialmente verdadeiro quando se trata da Antártica. Trabalhar em um local remoto gera uma cultura profissional muito especial que muitas vezes pode parecer mais uma família do que um trabalho. Condições perigosas significam que sua própria vida muitas vezes depende das capacidades das pessoas ao seu redor. As empresas são muito cuidadosas ao deixar entrar pessoas confiáveis que se encaixam na cultura de sua empresa e que conseguem se manter no gelo, que é onde ter alguém que ateste a você pode fazer toda a diferença. Eu havia enviado um e-mail à ALE vários meses antes de conseguir um emprego, mas foi preciso um encontro casual com um dos funcionários da cidade de Nova York para conseguir uma entrevista.
Trabalhar para uma base governamental
Se você não gosta de turismo, também pode procurar emprego em uma das muitas bases de pesquisa do governo na Antártica. As posições geralmente se enquadram nas categorias "ciência" ou "suporte". A ciência é o principal objetivo da maioria dessas estações de pesquisa; portanto, se você é um glaciologista que estuda lagos subglaciais ou um geólogo que estuda vulcões polares e pode passar por várias avaliações psicológicas e físicas, talvez um projeto de pesquisa o leve ao sul. Para todos os demais, existem posições de apoio ou de comércio que mantêm essas bases em funcionamento e permitem que os cientistas façam seu trabalho. Estes envolvem tudo, desde tarefas domésticas a transporte de ônibus, carpintaria e combate a incêndios. Diferentemente das posições de turismo, essas publicações não são exclusivamente baseadas no verão e sua principal estação de aplicativos é de dezembro a abril.
As práticas de contratação diferem de país para país, e é importante ter clareza no sistema de seu país para qualquer esperança de navegação no processo. Para o Programa Antártico dos Estados Unidos, todo o pessoal de suporte é contratado por meio de empreiteiros de suporte aos quais você deve se inscrever diretamente (links para vagas de emprego nessas agências podem ser encontrados aqui). Por exemplo, a Gana-A'Yoo Service Corporation contrata os atendentes de refeições, enquanto a GHG Corporation trata de encontrar os técnicos de informática.
As bases de outros países são administradas pelos militares, e um histórico militar pode aumentar drasticamente suas chances de ser selecionado. Alguns programas nacionais da Antártica têm até iniciativas com oportunidades para artistas, escritores e outros estudiosos de humanidades aparecerem e trabalharem em seus campos, como o Programa de Artistas e Escritores da National Science Foundation dos Estados Unidos. Marcar um emprego em uma base de pesquisa é incrivelmente competitivo e, muitas vezes, requer repetidas tentativas. A Cool Antarctica oferece dicas e informações úteis, e existem inúmeros blogs que descrevem as jornadas das pessoas para garantir uma tarefa antártica cobiçada.
Passeio em um navio de carga
Navios de carga fazem regularmente a jornada para o fim do mundo. Enquanto muitas bases empregam transporte aéreo para pessoal e carga, as embarcações oceânicas continuam sendo parte integrante das operações polares. Os "Freighter Cruises" tornaram-se populares para os turistas que procuram uma experiência de viagem fora do comum, com menos atenção ao estilo dos cruzeiros típicos. Tão popular, de fato, que existem agências especializadas em turismo de carga, atuando como agente de viagens e garantindo a você um lugar em um navio com quartos de passageiros (muito poucos navios transportam passageiros e carga).
Atravessar essas avenidas estabelecidas é, sem surpresa, ainda bastante caro - cerca de US $ 150 / dia. Para aqueles dispostos a colocar o trabalho extra, também podem ser feitos acordos diretamente através do agente / gerente de um navio, o que pode deixar algum espaço adicional para negociação. Isso é especialmente verdade se você estiver disposto a olhar além da pequena porcentagem de navios que oferecem opções explícitas de passageiros. Não é para os facilmente dissuadidos, isso envolve pesquisar pesadamente navios e portos, descobrir como entrar em contato com os proprietários ou operadores de navios e mostrar persistentemente e de forma convincente a essas pessoas por que elas deveriam permitir que você embarcasse.
É crucial provar sua capacidade de ser independente e ficar longe do caminho das operações normais, e a disposição de fazer o que for necessário para garantir um local, seja dormindo em um piso sujo ou oferecendo-se para promover a empresa de transporte.
Viajar de carona
Na mesma linha que as viagens de navios de carga, pode ser possível pegar carona em embarcações particulares de propriedade de indivíduos intrépidos que esperam navegar para o fim do mundo. No entanto, pegar carona em barcos não é uma idéia nova e é muito mais difícil de realizar do que se poderia pensar. Não espere aparecer em um porto, peça uma carona grátis e compre. Primeiro de tudo, você é um dos muitos esperançosos, pedindo para compartilhar um espaço muito limitado por um longo período de tempo. Se você não tem experiência em barcos, também está pedindo aulas de vela gratuitas. Você deverá participar como qualquer outro membro da equipe.
Você deve se perguntar: “Por que um capitão deve se arriscar comigo?” A melhor maneira de fazer isso, de acordo com os conselhos de verdadeiros iate, é fazer amigos. Torne-se parte da família; provar seu valor como um ativo e não como um passivo. Destaque-se entre as dezenas de outros vagabundos que estão perambulando e incomodando tripulações no porto, saindo como carregadores autorizados e, em vez disso, buscam uma conexão pessoal. O objetivo é receber um convite, em vez de exigir coisas de alguém sem incentivo real para dar a você - não espere receber algo por nada.
É até possível empregar esse método de escambo em outras configurações da Antártica. Se você tem um blog de viagens bem-sucedido ou é algum tipo de influenciador, veja se uma empresa de turismo oferece a você uma viagem com descontos ou com descontos adicionais em troca de um desconto e outro bom PR, como este casal conseguiu fazer. Obviamente, com qualquer método de “carona”, flexibilidade e charme são fundamentais.
