Viagem
2008 parece ser o ano do serviço regional de ônibus expresso de baixo custo. (Cativante, hein?)
BoltBus, Megabus e Neon lançaram novas rotas no nordeste dos EUA.
As características? Todos os três produzem quase idênticos: wi-fi, espaço extra para as pernas, serviço "premium". Eles se autodenominam um serviço expresso de quase luxo, para viajantes de negócios ocupados que precisam se apressar entre as principais cidades sem paradas no leite.
Bem, ontem à noite eu experimentei o “Neon” - o novo serviço expresso da Greyhound entre Nova York, Siracusa, Buffalo e Toronto. E deixe-me dizer, luxo era a última palavra em minha mente.
Meu bilhete indicava que eu estava na estação uma hora antes da partida. O problema é que o Neon não fica sem o principal terminal de ônibus de Toronto. A "estação" era uma esquina no centro de Toronto, o que já era ruim o suficiente na noite passada, quando a temperatura ficou acima de 0 graus Celsius. Pense em como estará frio em janeiro!
Apareci 45 minutos antes da hora de partida e entrei para uma fila irregular de passageiros trêmulos. Não havia sinais para nos indicar ou indicar que estávamos no lugar certo. Um funcionário do Neon finalmente veio e pegou as informações do nosso passaporte e tentou separar os passageiros da Megabus dos passageiros do Neon - acontece que estávamos todos misturados na mesma fila.
Pouco antes de nossa hora de partida, ainda não havia sinal de nosso ônibus. Então um veículo Megabus enrolou e estacionou. O motorista desligou o motor, fechou as portas e foi embora para uma cafeteria, ignorando os gritos de nossa garota Neon.
Na hora certa, nosso ônibus apareceu - e não tinha para onde estacionar. Ele parou um quarteirão à frente, momento em que os passageiros no final da fila entraram em uma corrida louca, deixando as pessoas que estavam esperando no frio por mais tempo para tremer um pouco mais no final da nova fila.
Obviamente, não era uma estação de trem indiana, mas era uma cena tão caótica quanto a que vivi no transporte público canadense em minha vida.
Uma vez embarcados e em andamento, as coisas se acalmaram. O wi-fi era lento, mas funcional, as tomadas elétricas funcionavam. (Embora realmente houvesse muito espaço extra para as pernas, eu não percebi.) Ficamos atrasados por mais de uma hora na alfândega, enquanto um passageiro foi interrogado seriamente, mas isso não é culpa da empresa.
Depois disso, fizemos uma noite tranquila e tranquila e entramos em Nova York logo após as seis da manhã.
O veredito? É tudo sobre expectativas.
Eu comprei o hype e esperava que essa viagem de ônibus noturna fosse menos desagradável do que qualquer outra viagem de ônibus noturna que eu já fiz. Quando realmente, além do wi-fi (o que é bem legal), esse é o preço padrão do Greyhound. É mais barato que voar, é mais rápido e mais confiável que o trem, e a opção overnight significa que você não precisa perder um dia.
Se isso soa como o que você está procurando, tente de qualquer maneira.
