Viagens de luxo
Eu voei no 787 Dreamliner da Boeing na quarta-feira passada em um voo da United de Tóquio para Los Angeles. Já voei em mais de mil aviões, e esse segmento cai como um dos meus cinco voos favoritos da minha vida.
Fala-se muito sobre o quão arriscados são os aviões e que estão cheios de gremlins. Meu voo decolou e pousou a tempo, sem complicações. Compare isso com os três voos da Airbus que eu cancelei em 2012.
Business First assentos planos e grandes janelas novas.
Eu estraguei o cofrinho e usei pontos para um assento Business First, 2A. A primeira diferença que notei foi o tamanho das despesas gerais e o quanto elas são gerenciáveis. Eu poderia facilmente ter empilhado duas malas no compartimento. A cabine inteira tinha um cheiro novo, como quando o plástico sai de um colchão ou de um sofá.
Esta foi a primeira corrida da tripulação de cabine em um Dreamliner e era óbvio que eles estavam empolgados. O Business First é sempre uma experiência agradável, mas mesmo na frente a tripulação da cabine pode ser gelada, dependendo de quem você recebe. Essa equipe foi legal, mas também, acho, orgulhosa. Provavelmente, eles voaram no mesmo avião velho e cansado nesta rota por anos, o que fará com que alguém se sinta monótono depois de um tempo. Eles pareciam ter negociado em um Hyundai por um BMW.
TVs com tela de toque - sem necessidade de controle remoto.
Todos os sinos e assobios valem a pena gritar. As grandes janelas de alguma forma fazem os assentos parecerem maiores. Escurecê-los sem sombra é de fato neato. Os televisores com botão de pressão funcionavam perfeitamente.
As luzes de teto em estilo de hotel de Tóquio são sensuais. É como um túnel de cores.
As luzes interiores do avião eram suaves e às vezes davam a impressão de um hotel de amor japonês. Os tons eram rosados e arroxeados, nunca a luz branca que normalmente atinge seus olhos nos aviões. Eu nunca poderia dizer qual das dez sequências de iluminação estava por vir, mas posso dizer que, independentemente da psicologia que eles estão tentando empregar, funciona. Eu dormia quando deveria dormir, comia quando deveria comer e fazia xixi (no banheiro bastante grande) quando deveria fazer xixi.
A diferença na qualidade do ar é notável, e não apenas porque muitas pessoas escreveram sobre isso. O ar parece tão bom quanto do lado de fora, com umidade e nenhum assobio enquanto entra. Minha garrafa de água não fazia aquela coisa em que se torce, o que sempre me faz pensar no que meu corpo acabou de voar.
Eu poderia elogiar a qualidade da cama e da comida, mas não vou. Em vez disso, vou apontar um recurso que me deixou mais feliz: tranquila. Consegui ouvir meus fones de ouvido normais em um nível baixo, porque não havia nada competindo por decibéis. Este avião não soa como outros aviões porque tem pouco ou nenhum som.
Vi os relatos de todos os soluços que a nova frota está tendo. Tenho certeza de que ficaria inquieto se estivesse em um avião com problemas. Em vez disso, relatando a partir de minha própria experiência, só posso dizer que subirei a bordo de outro Dreamliner na primeira chance que tiver.