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Se o "desafio do seu carro", da Lyft, tem o efeito desejado, a propriedade de um carro pode se tornar uma coisa do passado. Lyft lançou o desafio no mês passado, oferecendo a 100 residentes de Chicago um crédito de US $ 550 para desistir de seus carros por um mês inteiro. O crédito poderia ser aplicado a viagens Lyft, serviços de compartilhamento de bicicletas e carros e transporte público. A resposta foi tão positiva que a Lyft decidiu expandir o desafio para 35 novas cidades, incluindo Nova York, Boston e San Francisco. (A lista completa está disponível aqui.) A segunda fase do desafio “largar o seu carro” começará no dia 8 de outubro, e a Lyft tem como objetivo obter pelo menos 2.000 pessoas inscritas.
Embora a promoção pareça um truque de marketing, o presidente da Lyft, John Zimmer, insiste que esse não é o objetivo. Em entrevista ao The Verge, ele disse que o desafio faz parte de um esforço para reduzir a dependência americana de veículos pessoais e aliviar parte do congestionamento que assola as grandes cidades. “Ao fazer disso um movimento”, ele disse, “ao tornar um evento, as pessoas ficam tipo 'Ah, deixe-me tentar esse experimento'. Então eles percebem: 'Uau, eu recebo todo esse tempo de volta. Na verdade, estou economizando dinheiro. Estou mais relaxado. '”Com o incentivo financeiro de US $ 550, a Lyft espera aumentar a relação custo-benefício do compartilhamento de viagens.
Com o objetivo de economizar dinheiro e reduzir o engarrafamento, a Lyft já havia solicitado que as famílias americanas vendessem seus segundos carros e explorassem opções de compartilhamento de viagens. No entanto, existe um debate sobre se as empresas de carona estão ajudando o tráfego da cidade ou piorando. Um estudo recente do especialista em transporte Bruce Schaller relatou que empresas como Uber e Lyft adicionaram 5, 7 bilhões de quilômetros de condução nas maiores cidades do país. Da mesma forma, um estudo da UC Davis, divulgado em outubro, constatou que 49-61% das viagens de compartilhamento de carona podiam ser feitas facilmente a pé, de bicicleta ou de transporte público.
Zimmer argumenta que Lyft faz parte da solução, não do problema, mas algumas cidades já aprovaram leis para limitar o número de veículos de passeio nas ruas. Portanto, convém aproveitar esse crédito de US $ 550 antes que sua cidade torne a Lyft escassa.
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