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O INVERNO EM SIBÉRIA É BRUTAL. Para quem vive na tundra russa congelada, o inverno é algo que você faz. Certamente não é a época do ano em que você realiza a maior parte dos seus negócios. A menos que você seja um caminhoneiro. Graças ao frio, muitos rios da Sibéria congelam, o que significa que os caminhões podem conduzi-los e conduzir o comércio. Mas é um trabalho incrivelmente perigoso - uma rachadura no gelo pode significar a morte de um caminhoneiro. O fotógrafo Amos Chapple documentou a vida de um caminhoneiro durante um período de 12 dias para a Radio Free Europe / Radio Liberty.
Chapple acompanhou o motorista Ruslan Dorochenkov, 28 anos, pai de dois filhos. O transporte rodoviário paga bem e as viagens duram cerca de 5 dias em cada sentido, mas é um trabalho perigoso. Aqui está o que eles viram.
Ruslan Dorochenkov
Ruslan Dorochenkov, um motorista de caminhão de 28 anos que trabalha nas estradas de gelo no inverno, então caça Mammoth Tusks no verão. Todas as fotos e legendas são cortesia de Amos Chapple, e todas as imagens são reproduzidas com a permissão da Radio Free Europe / Radio Liberty.
Um caminhão em uma nevasca
O final da primavera é nevasca em Yakutia, mas tivemos a sorte de ser ocasionalmente espanados pela neve.
Um motorista sortudo
Ruslan com a foto de um caminhão de colegas que rompeu o gelo em uma temporada anterior. O motorista disso teve sorte e escapou sem ferimentos. Ruslan diz "se o seu caminhão passar pelo nariz primeiro, você está ferrado".
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A estrada dos ossos
Um caminhão atravessando as montanhas de Verkhoyansk. A primeira metade da jornada para Belaya Gora é ao longo da Rodovia Kolyma, conhecida como "Estrada dos Ossos".
Estradas intransitáveis
Nas primeiras horas da manhã, chegamos a um trecho molhado de estrada que parece intransitável. Logo um trator aparece e raspa um caminho para nós através do gelo lamacento.
Por um triz
Depois de ver dois lugares onde caminhões haviam mergulhado recentemente no gelo, quase passamos por nós mesmos. Depois que as correntes foram amarradas, Ruslan conseguiu sair dessa situação e continuar.
Longas horas
Ruslan parecendo turvo após uma noite pesada dirigindo. Como freelancer, ele não é obrigado pelas leis trabalhistas e geralmente dirige cerca de 14 a 16 horas por dia.
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As luzes do norte
As luzes do norte, brilhando sobre o caminhão quando entramos no círculo ártico.
A estrada do rio
Uma ampla varredura do rio Indigirka, perto da cidade de Belaya Gora. Apesar da paisagem primitiva, a maioria dos motoristas, incluindo Ruslan, joga o lixo no gelo.
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