Notícia
Existem regras não escritas durante a viagem. Uma delas é: "Seja gentil e paciente com os comissários de bordo". Infelizmente, esse nem sempre é o caso. Seja devido a atrasos nos voos, assentos desconfortáveis, falta de sono ou apenas ao acordar do lado errado da cama naquela manhã, às vezes essa regra é esquecida.
Um excelente exemplo aconteceu recentemente quando um comissário de bordo disse a um passageiro que não podia andar até a frente do avião porque os pilotos estavam entrando e saindo da cabine. Em resposta, o passageiro a menosprezou e disse: "você é apenas uma comissária de bordo".
Após o voo, o comissário escreveu uma carta aberta ao passageiro em um post no Facebook. Sua mensagem era algo que todos nós podemos aprender e ter em mente. Nele, ela detalha o extenso treinamento necessário para ter sucesso em seu papel, incluindo aprender a identificar armas, bombas e outras armas. Ela também descreve o treinamento intensivo de sobrevivência que todos os comissários de bordo realizam para se preparar para um pouso de emergência. O mais pungente, no entanto, ela fala sobre algumas de suas experiências pessoais no ar, incluindo consolar mães enlutadas, segurar bebês enquanto os pais estão no banheiro, perder inúmeras férias para o trabalho, assistir um homem morrer depois que a RCP falhou e voltar ao trabalho depois do 11 de setembro.
Ela termina a nota implorando ao passageiro que “lembre-se de quem está treinado e disposto a tirá-lo de um avião acidentado, salve-o de seqüestradores, faça RCP em você se necessário e - a parte mais fácil do meu trabalho - lhe dê comida e bebidas."
Leia o post completo abaixo:
“Caro passageiro da 5A, ontem, quando eu não deixei você vir para a frente do avião porque os pilotos estavam entrando e saindo da cabine, você me informou que eu era 'apenas uma aeromoça'. Tive algum tempo para refletir sobre isso e decidi educá-lo sobre alguns fatos sobre essa comissária de bordo.
“Primeiro, vamos revisar meu treinamento e requisitos para este trabalho. Eu sei como combater incêndios enquanto 35.000 pés no ar; Posso realizar RCP, fazer primeiros socorros básicos até a inserção de um IV; Eu sei como identificar armas; Sei como identificar bombas e depois movê-las para um local na aeronave que, esperançosamente, causará o menor dano possível se explodirem.
“Conheço habilidades básicas de sobrevivência para terra e água; Eu sei como desarmar as pessoas brandindo uma arma; como matar alguém, se necessário; como preparar um avião para um pouso de emergência para que todas as pessoas a bordo tenham melhores chances de sobrevivência e como evacuar a aeronave em menos de 60 segundos.
“Enquanto sorria, fui ensinado a lidar com pessoas de muitas culturas diferentes, pessoas descontentes e pessoas absolutamente rudes. Recebi um treinamento excelente para todas essas coisas e todo ano tenho que passar por um treinamento de reciclagem e aprender novas habilidades.
“Segundo, gostaria de compartilhar com você algumas das experiências pessoais que tive nos últimos 20 anos como comissária de bordo. Eu segurei a mão de uma mãe enlutada que estava voando pelo país para reivindicar o corpo morto de seu filho de 21 anos. Entreguei minhas roupas pessoais a um passageiro que vomitou, embora não tivesse mais nada para vestir. Fui cutucado no braço e nas laterais muitas vezes por pessoas que mal podem esperar que eu termine com uma pessoa antes de tomar a bebida.
“Eu segurei bebês enquanto seus pais foram ao banheiro. Fui gritado por não ter exatamente a comida que uma pessoa queria. Eu preparei uma aeronave para um pouso de emergência e, enquanto você discutia comigo sobre não querer desligar o computador, esperava poder ver meus filhos mais uma vez. Fiquei com lágrimas nos olhos na porta de uma aeronave, enquanto os restos de um soldado americano eram baixados em um caixão coberto de bandeiras. Tive a honra de transportar tropas americanas para áreas de implantação estrangeira. Eu perdi o dia de Natal com minha família para que você pudesse chegar à sua família. Meu horário de trabalho está mudando constantemente, e há momentos em que fico cinco a seis dias sem dormir uma noite de verdade.
“Eu assisti os eventos do 11 de setembro horrorizados, com o coração partido pelo que meus colegas passaram naquele dia. Eu estava com medo de voltar ao trabalho, mas tranquilizei meu filho de que voltaria para casa - o tempo todo sabendo que isso poderia acontecer novamente. Eu assisti um homem morrer na minha frente, porque a RCP que realizamos não o reviveu. Depois, tentei colocar o corpo dele com reverência no chão do avião pelo resto do voo e, quando pousamos, fiquei sentado com o corpo dele por mais de uma hora até que o médico legista o pegasse.
“Por favor, saiba que eu amo meu trabalho e escolho fazê-lo. Eu tenho um diploma universitário, sou mãe, avó, amiga, ser humano. Portanto, da próxima vez que você olhar para mim e pensar: 'Apenas uma comissária de bordo', espero que você lembre-se rapidamente de quem está treinado e disposto a tirá-lo de um avião acidentado, salvá-lo de seqüestradores, fazer RCP em você, se necessário. A parte mais fácil do meu trabalho - dar-lhe comida e bebida.
H / T: Forbes
