Planejamento de viagens
Europa
Amsterdam
A “capital da bicicleta da Europa” está no topo de muitas listas - incluindo esta, ao que parece - como a cidade mais amiga da bicicleta em qualquer lugar. Redes de rotas seguras e extensas, promoção governamental séria e uma cultura de bicicleta que transcende os limites de classe são todas as razões pelas quais 40% do tráfego da cidade se move sobre duas rodas.
Barcelona
O programa Bicing de Barcelona, um dos muitos sistemas de aluguel de bicicletas em massa que surgiram recentemente na Europa e além, estreou em 2007 na capital da Catalunha. Uma semana de bicicleta anual é realizada no final de maio para divulgar.
Berlim
Os deslocados berlinenses nunca estão sozinhos - 400.000 deles pedalam para trabalhar todos os dias. Os líderes da cidade ainda não estão satisfeitos com esse número, e milhões de euros foram alocados para incentivar mais ciclistas a sair às ruas. Um resultado é um site de mapeamento que ajuda a planejar rotas específicas para bicicletas.
Copenhagen
Na capital dinamarquesa, cerca de um terço da força de trabalho chega ao escritório de bicicleta. Segundo algumas estimativas, são mais de um milhão de quilômetros pedalados todos os dias.
Ciclistas em Copenhague. Através da
Para uma experiência urbana alternativa e verdadeiramente agradável para as bicicletas, confira Christiania, um bairro de 850 que, além de estabelecer um governo semi-independente e descriminalizar o comércio de cannabis, proibiu carros.
Utrecht
Amsterdã recebe injustamente todo o crédito por ser a melhor cidade dos ciclistas na Holanda. Em termos de porcentagem de viagens feitas em bicicleta, essa honra chega a Utrecht em 50%. A cidade também está em processo de construção da maior instalação de estacionamento de bicicletas do mundo. Isso misturado com a incrivelmente descontraída cultura da bicicleta faz de Utrecht um lugar nesta lista.
Paris
Paris recebe aqui a aprovação da criação do Vélib ', um dos maiores programas públicos de aluguel de bicicletas do mundo. Vinte mil e três velocidades elegantes estão distribuídas entre 1.450 estações de aluguel em toda a cidade, disponíveis para assinantes a tarifas variáveis (os passeios com menos de 30 minutos são gratuitos).
América do Norte
Pedregulho
O pequeno vizinho hippie de Denver, ao norte, dedica 15% de seu orçamento de transporte a melhorar e promover viagens de bicicleta. Quase todas as estradas principais têm uma área de ciclismo designada, e eles até instituíram um programa piloto para levar as crianças para a escola. Esse cara criou um mapa de rotas com código de cores muito legal, completo com as atrações locais.
Chicago
No final de seus 22 anos de mandato, o prefeito Richard Daley começou a transformar Chicago na “cidade mais amiga da bicicleta dos Estados Unidos”. Também não parece ser tudo conversa, à medida que mais ciclovias surgem por toda a cidade. tempo e mais leis que protegem a segurança dos ciclistas são aprovadas.
Através da
O site da cidade de Chicago tem tudo o que você poderia querer saber sobre as iniciativas de bicicletas da cidade.
Davis
Dizem que há mais bicicletas do que carros nesta pequena cidade no norte da Califórnia, com 65.000 habitantes. Não apenas isso, mas seu lema oficial é “A cidade mais amiga do ciclismo do mundo”. Todo o mês de maio é dedicado à Cyclebration… e a lista continua.
Washington DC
A capital dos EUA também é uma das cidades mais amigas da bicicleta nos Estados Unidos. Com suas amplas avenidas, suas ciclovias onipresentes, seu programa de compartilhamento de bicicletas e o congestionamento do tráfego que torna o ciclismo uma opção de transporte muito mais rápida, provavelmente era inevitável que a DC acabasse se tornando uma cidade para ciclistas. E por ser uma cidade de tipos políticos, há um grupo de defesa super ativo, a Associação de Ciclistas da Área de Washington, lutando por ciclistas (e, é claro, ajudando-os a trabalhar em rede).
Ottawa
A capital do Canadá reivindica a maior porcentagem de pessoas que viajam de bicicleta no país, se não no continente. Seus 170 km de trilhas facilitam a passagem do ponto A ao B, embora o tráfego de duas rodas certamente caia entre dezembro e março. Visite o site da cidade de Ottawa para mais.
Portland
Você ficou preocupado por um segundo, não estava? Não, não esqueci o que a maioria das pessoas considera a capital das bicicletas nos EUA. A única coisa tão impressionante quanto a infraestrutura de bicicletas de Portland (incluindo uma rede de 260 milhas) e as estatísticas dos passageiros (quase 10%, a mais alta do país) é a camaradagem de sua comunidade ciclista.
São Francisco
A cidade fundadora da Massa Crítica não pode ser esquecida. Na última década, as colisões de bicicletas caíram, enquanto o número de passageiros quase dobrou.
Adicione iniciativas da cidade, como remover o estacionamento para dar espaço ao estacionamento de bicicletas, distribuir adesivos “Watch for Bikes” (para serem colocados nos espelhos retrovisores do lado do motorista) e seu programa de compartilhamento de bicicletas, e você terá uma das cidades mais amigas do mundo em bicicletas.
Em outro lugar
Pequim
Discutível? Certo. Mas eu não chamaria a cidade com provavelmente a maioria das bicicletas do mundo para não ser amigável com a bicicleta.
Através da
O grande número de ciclistas exige uma infraestrutura bastante sofisticada para viagens, armazenamento e reparo de veículos de duas rodas.
cidade do Cabo
As cidades africanas não são as primeiras que penso em termos de bicicleta, mas a Cidade do Cabo está fazendo o possível para mudar isso.
O centro da África do Sul é dedicado à criação de ciclovias, estacionamento dedicado a bicicletas e chuveiros públicos.
Bogotá
As iniciativas de transporte de Bogotá têm sido um modelo de mudança em toda a América Latina, e seu tratamento de bicicletas não é exceção. Quilômetros de ciclovias seguras e segregadas e eventos de domingo na Ciclovía (onde as principais vias estão fechadas para carros) fazem os ciclistas colombianos muito felizes.
Tóquio
Ultimamente, a maior cidade do mundo tem feito alguns progressos para se tornar uma das maiores cidades de bicicleta do mundo. Ajuda que a direção se tornou proibitivamente cara na metrópole japonesa, de modo que o ciclismo é frequentemente uma opção muito mais prática para os residentes. Prático ao ponto em que 14% de todas as viagens feitas em Tóquio são feitas de bicicleta.
Perth
Com mais de 700 km de ciclovias e muito o que ver, a quarta maior cidade da Austrália leva-a para Down Under. Encontre mapas, passeios recomendados e outros recursos para ciclismo na página de Perth Bike Maps.
