Planejamento de viagens
Foto: Grumpy. Editor
Chelsea Rudman recebe tratamento local em uma parte negligenciada da Costa da Dalmácia.
Eu não esperava encontrar um expatriado japonês em uma pequena vila em uma ilha croata. Mas então, a Ilha Hvar não era nada parecida com o que eu esperava encontrar na Costa da Dalmácia da Croácia.
Depois de anos como queridinha da National Geographic e da seção de viagens do New York Times, a região - muitas vezes promovida como uma Itália mais barata - não é mais um segredo interno. Mesmo em meados de maio, algumas semanas antes do início da temporada de verão, Split estava lotado.
Confiando em um hippie bósnio de cabelos compridos que nunca conheci, comprei uma passagem para o porto de Hvar em Stari Grad e peguei meus sapatos de caminhada.
Um labirinto de ruas secundárias e praças construídas dentro das muralhas do palácio de um imperador romano, com passeios chegando ao mar Adriático, não é difícil ver por que Split é tão popular. Mas rapaz, os becos fofos perdem seu charme quando você precisa compartilhá-los com alguns milhares de turistas suados.
Eu amava Split, mas depois de alguns dias, precisava escapar. Eu precisava de um lugar que parasse de tentar me vender toalhas de praia estampadas com a bandeira croata.
Eu precisava: de um local.
Encontrei um pelo Couchsurfing. Marnel, um estudante de cinema que administra uma empresa chamada Dalmatia Trekking, sugeriu uma caminhada de fim de semana na próxima ilha de Hvar.
Como Hvar é chamado "um dos destinos mais populares do Adriático" no Wikitravel, fiquei cético quanto à ilha ser o refúgio que eu estava procurando. Mas, confiando em um hippie bósnio de cabelos compridos que nunca conheci, comprei uma passagem para o porto de Hvar, em Stari Grad, e peguei meus sapatos de caminhada.
Dicas: Compra de bilhetes de ferry para Hvar (e além)
- Split é um dos principais centros de transporte para as ilhas da Dalmácia. A companhia de balsas Jadrolinija opera várias rotas entre Split e Hvar, incluindo cerca de sete balsas diárias para Stari Grad (durante o verão).
- Você pode verificar a programação da balsa on-line, mas obterá informações mais precisas se o fizer pessoalmente quando chegar. Os bilhetes de ferry são vendidos em agências de turismo em toda a cidade, mas é mais barato se você for diretamente aos estandes no cais. Procure os grandes sinais de "Jadrolinija".
- As tarifas de ingressos para adultos entre Split e Stari Grad foram de 39 kuna (US $ 7) para a alta temporada em 2010. Os preços são descontados na baixa temporada, de outubro a abril. A viagem para Stari Grad é de cerca de 2 horas.
- Jadrolinija também opera balsas para Ancona, na Itália, para quem procura pular de barco.
Eu conheci Marnel na balsa no início da manhã de sábado, quando nós dois estávamos cambaleando até o balcão de café. Ele foi instantaneamente acessível com seu sotaque carinhoso, dreadlocks loiros e sorriso rápido.
Sobre nossos expressos, trocamos histórias de caminhadas e exibimos nossas câmeras digitais. Contei a ele sobre minha viagem de trem para Split, partindo de Atenas; ele me contou sobre seu último projeto cinematográfico, um documentário sobre os Roma dos Bálcãs.
Quando nos aproximamos da ilha, ele deu um tapinha em sua mochila e explicou que, embora já tivesse comprado comida, precisaríamos parar na cidade para obter provisões adicionais. “Nada de vinho!” Ele disse, parecendo meio enojado consigo mesmo.
Foto: ahenobarbus
No cais de Stari Grad, ele me levou para longe das massas no ponto de táxi em direção a uma trilha que mal era visível no final do estacionamento. Os gritos e risadas dos turistas desapareceram; o farfalhar da grama substituiu o rugido dos motores das balsas.
Marnel colheu longas seqüências de ervas que cresciam no caminho - “para comer mais tarde” - e repetiu seus nomes em croata até ter certeza de que eu as havia aprendido.
A rápida caminhada terminou em uma porta não marcada em uma rua lateral. Lá dentro, um homem imenso presidia um armário mal iluminado, cheio de tanques de aço inoxidável.
Falando rapidamente em croata, ele pegou uma garrafa de plástico vazia, torceu uma torneira no tanque mais próximo e derramou um litro de vinho tinto, feito de uvas cultivadas nos campos vizinhos.
De volta para fora, Marnel pousou o vinho e tirou um pouco de água. "Para caminhadas", explicou. Antes que eu pudesse dizer: "Claro que a água é para caminhadas", ele diluiu o vinho até a meia força e tomou um gole. Ele me ofereceu a garrafa com um sorriso malicioso.
Que diabos, pensei, tomando um gole longo.
Dicas: Monumentos em Stari Grad
- Como uma das cidades mais antigas da Croácia, Stari Grad vale mais do que a rápida parada que Marnel e eu pagamos. Literalmente “Cidade Velha” em servo-croata, foi fundada como a colônia de Pharos em 385 aC pelos gregos, que enchiam o interior da ilha com vinhedos e oliveiras.
- O porto de Stari Grad fica a cerca de 1, 9 km da cidade. Os ônibus atendem regularmente às balsas que chegam para transportar os visitantes.
- Um dos principais atrativos de Stari Grad é o Tvrdalj, um impressionante castelo renascentista. Era o lar do célebre poeta croata Petar Hektorovic, que nasceu em Hvar em 1487 e passou a vida escrevendo diários de viagem marítimos e colecionando canções de pescadores de Hvar. Os destaques de Tvrdalj incluem o viveiro de peixes no pátio interno e a estátua de Hektorovic na frente.
- Outra visão é o mosteiro dominicano, fundado em 1482, e seus antigos arquivos e bibliotecas. Perto é a igreja de São Nicolau, que data do século XVII.
Com o vinho adquirido, saímos da cidade para a planície Stari Grad, que é considerada Patrimônio Mundial pela UNESCO.
Marnel / Foto: Autor
Espalhados entre as colinas onduladas do interior estreito de Hvar, os quilômetros de vinhedos murados e pomares de oliveiras traçam aproximadamente o mesmo layout que foram dados pelos gregos antigos, há 2400 anos.
Enquanto caminhávamos pelo solo argiloso e vermelho marciano das vinhas, passávamos por cisternas cobertas de musgo, minúsculos santuários com altares cobertos de poeira e cera de vela e montes sinistros de pedra escondidos sob galhos.
"Ninguém sabe, mas eles acham que poderiam estar marcando onde enterraram as pessoas, os gregos", disse Marnel.
Nós não tínhamos visto uma única pessoa desde que saímos da cidade. Mais tarde, soube que estávamos a menos de 800 metros de uma estrada principal, mas não conseguia ouvir uma única voz distante, o zumbido do tráfego ou até o zurro do gado. Eu tinha que me perguntar quem estava cuidando desses campos.
