Planejamento de viagens
Foto: Inayat Ali (Shimshal), cortesia do blog Pamir Times
Heather Carreiro relata um evento de desastre que deixou o KKH intransitável.
A ESTRADA DO KARAKORAM DO NORTE DO PAQUISTÃO, uma das estradas mais altas do mundo, é frequentemente bloqueada por deslizamentos de terra.
Na maioria dos casos, a Organização Nacional de Obras da Fronteira é capaz de limpar as áreas afetadas e abrir a estrada em questão de dias, mas o deslizamento de terra que ocorreu em 4 de janeiro de 2010 cobriu a vila de Attabad, bloqueou o fluxo do rio Hunza, e criou um lago com mais de 11 quilômetros de comprimento e 60 metros de profundidade.
Abaixo está a cobertura de vídeo da Al Jazeera:
Relatórios de fontes de notícias locais estimaram o número de mortos no deslizamento inicial em 20. Originalmente, apenas 26 casas foram retiradas, mas com as águas subindo de um a três pés por dia devido a bloqueios e chuvas fortes, várias aldeias foram agora lavadas. Foram acampados acampamentos em aldeias vizinhas para mais de 1.500 pessoas deslocadas.
A Rodovia Karakoram está efetivamente bloqueada em Karimabad, a principal cidade do vale de Hunza e base central para turismo e trekking. O deslizamento ocorreu 24 quilômetros ao norte de Karimabad, e agora a única maneira de chegar a Upper Hunza e Gojal é de helicóptero. Aldeias encalhadas foram evacuadas de barco.
Cinco quilômetros da estrada Karakoram estão completamente submersos, incluindo uma ponte vital entre Shiskit e Gulmit.
Trabalhadores humanitários e jornalistas que trabalham na área não chegaram a um consenso sobre quanto tempo levará para drenar o lago e restaurar a estrada. Algumas estimativas são tão otimistas quanto abril, enquanto outras prevêem que a estrada permanecerá bloqueada durante os meses de verão. Outros temem que o escoamento glacial da estação quente continue a aumentar o lago e a piorar a situação.
Foto: mariachily
Para viajantes
Todas as áreas em Upper Hunza e Gojal estarão fora dos limites até que as águas tenham diminuído e a estrada esteja limpa. Caminhadas e passeios de Karimabad até Lower Hunza ainda podem ser possíveis, embora com a rota comercial para a China fechada, é provável que haja escassez de mercadorias.
O Passo Khunjerab que leva à China geralmente é bloqueado pela neve de setembro a maio, o que significa que agora todas as aldeias entre a área do deslizamento de terra e a fronteira chinesa estão isoladas de transporte e comércio. Os comerciantes das aldeias começaram a transportar mercadorias essenciais para essas aldeias de barco.
Se você estiver planejando uma viagem ao norte do Paquistão para o verão de 2010, ainda poderá ir para Chitral e Vales de Kalash, Skardu e Baltistão e região de Gilgit-Diamer.
Saber mais
Os blogs do Pamir Times e Hunza Times são as melhores fontes on-line de atualizações sobre a situação em Hunza.
