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O dia amanheceu claro e claro. Eu estava sentado na varanda do meu hotel Zermatt desde muito antes do nascer do sol, esperando que este fosse o dia em que finalmente veria o lendário Matterhorn - aquele dente épico e irregular de uma montanha que fica no alto da pequena cidade paradisíaca. Nos últimos três dias, ele estava escondido atrás de um banco de nuvens em espiral e rodopiante, e com apenas alguns momentos antes do meu trem partir, essa era minha última oportunidade de ter uma visão desimpedida.
Quando o sol surgiu sobre as montanhas do leste, iluminou o Matterhorn em uma cascata de rosas, vermelhos e laranjas. Tirei algumas fotos rápidas, levantei minha mochila e me virei pela escada do hotel e pela porta. Peguei meu ritmo nas ruas de paralelepípedos e sem carros de Zermatt. O Glacier Express, o trem panorâmico mais luxuoso da Suíça, estava prestes a partir, e eu deveria estar nele.
O dia anterior
Passei o dia anterior à minha partida, levando vários teleféricos para a atração turística mais popular de Zermatt. No caminho para o Klein Matterhorn a 12.740 pés, virei-me para ter uma vista aérea perfeita do estreito vale de Zermatt.
O Matterhorn ao nascer do sol
Demorou até a última manhã para ver o Matterhorn em toda a sua glória, mas - como você pode ver claramente - valeu a pena esperar.
Saindo de Zermatt
O trem torce e sai do estreito vale a caminho de St. Moritz. Zermatt é totalmente sem carros, e a única maneira de chegar à cidade é de trem.
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Carruagens impecáveis
As carruagens do Glacier Express são limpas, silenciosas e perfeitamente climatizadas, como seria de esperar em uma viagem de trem que custa US $ 280 por trajeto.
Tetos em vidro
O trem é composto de tanto vidro que, a princípio, você pode questionar sua integridade estrutural. Mas quando você perceber que isso permite que você veja os imponentes Alpes com apenas um pequeno guindaste do pescoço, é uma preocupação que você rapidamente superará.
Atravessando o viaduto Landwasser
Apesar da dramática beleza cênica, atravessar o Viaduto Landwasser de 7 metros de altura é um destaque para muitos. Embora quase impossível capturar a escala e a beleza desse feito dramático de engenharia pela janela de um trem em movimento, é um recurso emocionante de atravessar. Você mal tem tempo para apreciá-lo; no entanto, segundos depois, você mergulha na escuridão do túnel Landwasser, que percorre 709 pés através da montanha.
Ganhando altitude
Assim que caímos, o trem começou a subir mais uma vez. Estávamos nos aproximando da cidade turística de St. Moritz - a parada final do trem - que fica a uma altitude de quase 6.000 pés.
Efetuando check-in
Cheguei a St. Moritz cerca de oito horas depois. Eu tropecei fora do trem e vaguei pelas ruas tranquilas da cidade turística em transe, espiando pelas vitrines das lojas de moda trancadas e sem saber onde ficar. Uma jovem varrendo as pedras da praça da cidade recomendou um hotel próximo. Lá, pedi à recepcionista o quarto mais barato disponível. Eu esperava algo medíocre pelo preço razoável que ela citou em uma das cidades mais caras da Europa. Mas quando abri as pesadas cortinas, uma visão diferente de qualquer uma que eu desejasse me cumprimentou como o final perfeito para um dia épico na mais incrível viagem de trem suíça que se possa imaginar.
Todas as fotos são do autor.