Viagem
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Quando eu era criança, meus pais não tinham dinheiro para nos levar para a Disney World, muito menos em turnês europeias distantes. Mas não me importei - tive as melhores aventuras de infância andando no trailer de nossa família.
Começamos a explorar o noroeste do Pacífico em nosso caminhão Ford da década de 1960 com um caminhão campista. Meu irmão mais novo e eu dividíamos a cama convertida em mesa - que sempre se inclinava apenas o suficiente para a direita para que eu o afastasse de mim a noite toda. Meus pais acabaram se mudando para um motorhome com duas camas de solteiro para mim e meu irmão, e um quarto duplo para os adultos. Mais luxuoso, com certeza, mas as vistas e a diversão que tivemos em família eram todas iguais. Acampamos por rios, acampamos no deserto do leste de Washington, acampamos onde eu podia ouvir o Oceano Pacífico do lado de fora da minha janela. Nem precisávamos viajar muito longe; os dias da nossa família na estrada foram mágicos.
Pode não ser nenhuma surpresa que agora, como adulto, passei um bom tempo vivendo a vida no trailer com meus próprios filhos. Mais recentemente, nossa família de quatro pessoas passou mais de seis meses explorando a Nova Zelândia em um motorhome de 18 pés. Visitamos todos os cantos e recantos que encontramos nas Ilhas Norte e Sul e gastamos quase nenhum dinheiro, exceto combustível e comida (ok e vinho).
Mas possuir meu próprio RV foi uma experiência totalmente diferente de andar com meus pais. Meu marido e eu compramos nosso motorhome no dia seguinte ao desembarque no aeroporto de Auckland e nos encontramos em um curso de RVing. Na verdade, acabou sendo mais fácil do que pensávamos. Aqui está o que você precisa saber para entrar na estrada.
Etapa 1: escolha seu RV
Antes mesmo de começar a procurar RVs em concessionárias, shows de RV ou através de vendedores particulares, será necessário restringir o tipo de procura. Existem essencialmente dois tipos principais de RVs: rebocáveis e motorizados.
Os trailers rebocáveis incluem caminhoneiros, trailers de viagem e reboques de quinta roda (esses são os que se conectam a um engate especial na cama de uma caminhonete). Os RVs motorizados incluem Tipo A, Tipo B (estilo van) e Tipo C (com a cama sobre a cabine). Para eliminar a confusão, há uma ferramenta útil para encontrar qual RV é o ideal para você em Go RVing.
Mas e se você apenas quiser experimentar a vida no trailer antes de se comprometer a comprar um? Existem centenas de pontos de venda e concessionárias que alugam trailers por alguns dias ou mais. Muitos vêm completos com pratos e roupas de cama, então tudo o que você precisa fazer é aparecer com sua comida e roupas e seguir em frente. A Go RVing possui um localizador de aluguel de trailers em seu site para você começar.
Etapa 2: pratique a direção
Você não precisa de uma carteira de motorista especial para operar um trailer, mas é um pouco diferente de dirigir um carro. Pratique em ambientes silenciosos, subindo pelas estradas mais movimentadas. Certifique-se de praticar o backup - seus espelhos são seus amigos! Melhor ainda, use a câmera de backup se o seu RV estiver equipado com uma. Dica: Instale um, se não estiver!
E, sim, começará sendo realmente intimidador. Mas, assim como andar de bicicleta quando você era criança, isso desaparece após algumas horas de prática. E, ao contrário de andar de bicicleta, você já sabe dirigir - então você está na metade do caminho.
Etapa 3: familiarize-se com seus sistemas de energia
Se você está se perguntando como vai fazer torradas e manter o laptop carregado, continue lendo. A maioria dos RVs está equipada com dois sistemas de energia: um sistema de 120 volts (como você tem em sua casa) e um sistema de bateria de 12 volts (como no carro). O sistema de 120 volts - aquele que alimenta o plugue do tipo doméstico da sua torradeira - está disponível quando você conecta fisicamente o seu RV a uma tomada de terra, como em um parque de campismo. Isso permitirá que você execute praticamente tudo o que você teria em uma casa: um aquecedor elétrico, um secador de cabelo, uma TV, o que for. Se você estiver acampando em uma área remota onde a energia terrestre não está disponível, você usará o sistema de 12 volts a bordo através das baterias do trailer. Estes são carregados usando o motor do veículo (e possivelmente painéis solares).
Um sistema de 12 volts não funciona com itens elétricos de alta potência (como sua torradeira), mas será suficiente para manter as luzes acesas, a bomba de água funcionando e, o mais importante, a música.
Etapa 4: Ingressar em um clube
Quer conhecer outros RVers, obter descontos, serviços de planejamento de viagens, seguro de baixo custo e assistência de emergência? Participe de um clube de RV como a Family Motor Coach Association ou o Escapees RV Club. Ingressamos na Associação de Caravanas a Motor da Nova Zelândia e descobrimos que os benefícios e a camaradagem valem a pena a taxa anual.
Obviamente, esta etapa é opcional. Mas confie em mim - isso tornará muitas coisas infinitamente mais fáceis.
Etapa 5: planeje sua viagem
Quer saber onde você pode ir no seu RV? Uma pergunta melhor seria para onde você não pode ir. Você pode ficar em resorts de RV, acampamentos ou estacionar gratuitamente (também conhecido como “boondocking”). Muitas empresas, como muitos Walmarts e cassinos, permitem secar o acampamento nos estacionamentos, se você precisar de um lugar rápido e fácil para dormir.
Se você planeja explorar os parques nacionais dos EUA, escolha um passe America the Beautiful, que abrange a entrada em todos os parques nacionais e refúgios de vida selvagem. Por último, mas não menos importante, confira Go RVing para obter um enorme banco de dados de locais para acampar em seu trailer nos EUA.
Etapa 6: encha o trailer com comida e combustível
Você está quase pronto para ir! Primeiro, encha seu tanque de água doce, mas mais sobre isso na etapa 8. Em seguida, você precisará estocar seu VR com comida. O seu trailer pode estar equipado com uma cozinha gourmet, ou você pode ter apenas uma placa de fogão com queimador duplo para trabalhar. De qualquer forma, você provavelmente achará a geladeira muito menor do que a da sua casa; portanto, é uma boa idéia planejar refeições com muitos ingredientes que não precisam ser refrigerados. Ajuda a manter um refrigerador extra com bebidas no gelo, deixando um espaço precioso na geladeira para itens como carne e laticínios.
Seu fogão provavelmente usará propano para cozinhar, portanto, verifique se os tanques de GLP estão sendo abastecidos antes de sair. Finalmente, você precisará abastecer o combustível do seu motor - diesel ou gás. (A propósito, se a economia de combustível é uma preocupação, os motores a diesel costumam percorrer muito mais quilômetros por galão do que o gás. Além disso, um RV menor terá melhor quilometragem, mas também um RV maior e mais novo, já que os modernos são projetados com aerodinâmica. Lembre-se de melhorar a eficiência do combustível.) Mais idéias para economizar na bomba de combustível podem ser encontradas online.
Etapa 7: Vá. Faz. Configuração. Diverta-se
Você está na estrada agora. Você está fazendo isso. Mais fácil do que você pensou, hein? Agora, são apenas as pequenas coisas: não espere que seu trailer aja como um Mini Cooper nas montanhas. Certifique-se de que você tem instruções para RV. Use seus espelhos. As coisas simples.
Em termos de praticidade, você ainda está operando um veículo a motor, por isso é uma boa idéia levar algumas ferramentas básicas com você. Cabos de ligação em ponte, lanterna, talvez um fusível extra - qualquer coisa que você imagina que queira se estiver vivendo totalmente dependente do seu carro.
Em termos de criação de loja em seu local de acampamento, investigue com antecedência. Verifique se há espaço suficiente e qual o melhor ângulo - existem galhos baixos que precisam ser limpos? Onde estão as conexões elétricas, de água e de esgoto? Isso pode parecer muitas variáveis, mas a maioria dos sites é projetada para RVs para configurar uma maneira muito específica - basta seguir o exemplo.
Quando você entra, todo RV requer um tipo diferente de configuração - o tipo que você possui determinará suas etapas. Pode ser necessário calçar as rodas, nivelá-lo com blocos, trocar os aparelhos de volta à fonte de 120 volts, conectar a mangueira de esgoto, etc. Para outros, tudo o que você precisa fazer é pressionar um botão para abrir o toldo. Tudo isso estará no seu manual e se tornará velho em pouco tempo.
Etapa 8: Despejar e encher seus tanques
Enquanto alguns RVs são equipados com banheiros de compostagem, a maioria carrega um tanque de “água preta”, que coleta resíduos. Quando estiver cheio, você precisará encontrar uma estação de despejo de RV para esvaziá-la, normalmente a cada poucos dias, dependendo do tamanho e do número de pessoas que o estão compartilhando. Encontre uma estação de despejo em sanidumps.com - há até um aplicativo!
Alguns tanques de água preta são embutidos no trailer e podem ser esvaziados com uma mangueira especial; outros são removíveis, de modo que você simplesmente roda o tanque para o ralo. Você também terá um tanque para “águas cinzas” (pia e chuveiro usados). Despejar a água cinza ao mesmo tempo que o preto. Em seguida, encha o tanque de água doce (certificando-se de que a água da torneira é potável) e comece tudo de novo.
Não, essa não é a parte divertida - mas é outra coisa que parece não ser grande coisa depois de algumas tentativas. E realmente, é a única coisa com a qual você terá que “lidar” enquanto viaja de RV.
Etapa 9: quando o frio atingir, guarde-o no inverno
Quando terminar de viajar o ano, e se você vive em um clima frio, precisará proteger os sistemas de encanamento do seu trailer contra temperaturas congelantes. Se a água dentro dos canos e tanques congelar, os canos poderão estourar - o que significa reparos caros. O manual do usuário do seu trailer deve ter um guia sobre como prepará-lo para o inverno. Se você perdeu o seu, pode encontrar bons online.
Não há realmente nada para pegar a estrada em sua própria casa de viagem. Esteja o seu destino a uma hora de distância ou em todo o país, um trailer é a plataforma perfeita para a aventura. E se você não quiser se preocupar em guardá-lo para o inverno, continue dirigindo - sempre há a opção de seguir para o sul.
