A editora do matador, Eileen Smith, encontra a beleza nas ruínas da arquitetura pública, assim como os fotógrafos cujo trabalho é curador aqui.
ALGUNS SÃO OLHOS, atraindo vandalismo e sua parcela de vermes. Outros estão calados, resistindo a anos de negligência. De qualquer forma, sou atraído. Romantizo viagens de trem da mesma maneira que as pessoas dos meus pais romantizam carrinhos ou pagam 5 centavos para ir ao cinema.
E eu não sou o único que para para olhar estações de trem abandonadas. Abaixo estão 21 exemplos de outros fotógrafos de todo o mundo que também os consideram dignos de fotos.
Folkestone, Kent, Reino Unido
Esta linha de trem foi aberta e fechada várias vezes desde que chegou a Folkestone em 1843. A linha inteira foi encerrada em 2002… e, posteriormente, foi reaberta e fechada novamente. Os entusiastas dos trens locais esperam que a linha volte a funcionar, mas não está claro se essa estação seria reformada de qualquer maneira. Foto: tobyct
Zúñiga, País Basco, Espanha
Uma estação em ruínas em Navarra, uma das sete regiões pertencentes ao País Basco da Espanha. Foto: fraufrida
Estação de metrô da prefeitura, Nova York
Por 41 anos, de 1904 a 1945, a estação da prefeitura elaboradamente projetada e decorada foi usada pelo que hoje é chamado de IRT (trens numéricos) no metrô de Nova York. Não é mais uma estação que funciona, embora os trens número 6 vire aqui. O museu de trânsito do MTA ocasionalmente realiza passeios a um custo de US $ 40. A próxima turnê é 04 de novembro de 2012. Foto: JoeInSouthernCA
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Madri, Espanha
Abandonada e queimada, mas agora reconstruída e reformada, a estação ferroviária de Chamberí é acessível a partir da Plaza Chamberí, em Madri. A entrada é gratuita e mais informações estão disponíveis aqui (em espanhol). Foto: Daniel Dionne
Trem para Beirute, Líbano
Esta estação ferroviária ligava Bhamdoun a Beirute e foi abandonada em favor do transporte rodoviário. A estação foi danificada durante a guerra civil no Líbano entre 1975 e 1990. Foto: rabiem22
Coatbridge, Escócia
O fotógrafo Ray Devlin diz: “A outrora grandiosa entrada da estação para Coatbridge Central, agora um pub e restaurante abandonados.” Foto: Ray Devlin
Croix Rouge Metro, Paris, França
Esta estação serviu no 6º arrondissement de Paris na linha 10 por um período muito curto, de 1923 até a França, que entrou na Segunda Guerra Mundial em 1939. Nesse ponto, foi fechada e nunca foi reaberta, devido à sua proximidade com outras estações em funcionamento. O local pode ser vislumbrado a partir do trem 10 que passa, mas não há visitas oficiais. Foto: (vincent desjardins)
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Buffalo, NY Central Terminal
Este terminal, com sua torre de 15 andares, teve seu auge entre 1929 e 1979, e foi desativado como estação de trem desde então. Ele mudou de mãos várias vezes, ocasionalmente sendo usado para eventos de gala, mas foi abandonado por mais de 20 anos e sofreu vandalismo. Foi recentemente adquirido pela Central Terminal Restoration Corporation. Foto: dmealiffe
Estação Central de Michigan, Detroit, Michigan
Esta foi a estação ferroviária mais alta do mundo quando foi construída em 1913. A cessação do serviço da Amtrak em 1988 a fechou e os esforços ativos para manter a estrutura e reaproveitar o prédio continuam. Foto: Harrisick Harris
10
Montzen, Bélgica
Um trem abandonado perto de uma antiga estância aduaneira belga, perto da fronteira com a Alemanha. Os pátios dos trens que o cercam foram bombardeados pelas forças britânicas em 1944. Foto: Flowizm
11
Champ du Mars, Paris, França
Isso faz parte de um conjunto de estações em um terminal cuja história remonta às feiras mundiais de 1867, 1878 e 1900, embora tenha sido demolida e reconstruída várias vezes. Foi abandonado definitivamente em 1971. Foto: boklm
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12
Estação de Monsville, Bélgica
Esta estação está localizada no subúrbio de Monsville, um subúrbio de Mons, uma cidade valona na Bélgica. A estação foi construída em 1864 e o trem serviu minas de carvão na área. A produção de carvão na área parou na década de 1960 e o trem foi interrompido. Esta estação de trem fica ao longo da GR-412, uma trilha de 173 milhas no sul da Bélgica. Foto: LHOON
13
Estação Azcuénaga, Partido de San Andrés de Giles, Província de Buenos Aires, Argentina
Este povoado, na província de Buenos Aires, foi fundado com a construção da estação ferroviária, inaugurada em 1880. Foto: Doblevece
14
Não especificado, Espanha
Muitas estações de trem abandonadas estão fechadas com tábuas, mas isso não impede que alguns fotógrafos entrem para tirar fotos. Foto: Yndra
15
Estação de metrô Harlem 125th Street, Nova York
Isso faz parte da estação original da Harlem 125th Street e fica embaixo dos trilhos de trem Metro North (linha suburbana). Atualmente não é usado, mas outra estação da 125th Street fica do outro lado da rua. Foto: write99
16
Anhalter Bahnhoff, Berlim
Esta estação foi concluída em 1880, já foi a maior estação ferroviária da Europa Continental e foi abandonada em 1952. Em 1960, foi quase completamente demolida, mas a fachada frontal central foi mantida em pé e foi reformada várias vezes. Enfrenta Askanischer Platz. Foto: maha-online
17
De Arequipa a Chivay, Peru
De Arequipa, seguindo para nordeste na 34-A, fica esta estação de trem abandonada. Muitos viajantes dirigem por esta estrada e param em Chivay antes de continuar no Colca Canyon. Foto: www.world-wide-gifts.com
18
Lansing, Michigan
Uma estação abandonada visível da rua na REO Town, um distrito de Lansing, Michigan, localizado ao sul do centro da cidade. Dentro da estação há luzes penduradas e evidências de ocupação por posseiros. Foto: photoshoparama - Dan
19
Joplin Union Depot, Joplin, Missouri
A estação ferroviária Joplin Union Depot estava em uso de julho de 1911 a novembro de 1969, e entrou no Registro Nacional de Lugares Históricos em 1973, na tentativa de protegê-la de mais deterioração. Foto: Matthew Yaktine
20
Retalhuleu, Guatemala
Esta estação serviu a pequena cidade de Retalhuleu, no sudoeste da Guatemala. Apenas a 15 km da cidade está Abaj Takalik, um dos maiores locais cerimoniais pré-colombianos da planície do Pacífico. O local tem características olmecas e maias e foi continuamente ocupado por 2.000 anos, do século IX aC ao século X dC. Foto: ANTONIOLEDERER
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