Segurança de Viagem
Desde a fundação da TSA em 2001, eles foram responsáveis por mais de 25.000 violações de segurança - que conhecemos. Finalmente, 10 anos depois, alguns congressistas estão percebendo as enormes falhas da organização. E eles estão chateados.
Inicie o vídeo na marca de 8 minutos. Observe até que seu rosto dói de sorrir.
Se todas as sessões do congresso fossem tão gratificantes, as pessoas poderiam assistir ao C-SPAN.
O Comitê do Congresso para Supervisão e Reforma do Governo (OGR), possivelmente o comitê mais importante de todo o governo de hoje, passou bem mais de uma hora detalhando sua imensa insatisfação com a Administração de Segurança no Transporte. As maiores notícias:
“Aprendemos que houve mais de 25.000 violações de segurança desde novembro de 2001, e eu aprecio o TSA que rastreia os dados, mas obviamente essas são as que conhecemos. E a profunda preocupação é o que não sabemos e a criatividade do que pode acontecer no futuro.”
-Rep. Jason Chaffetz (EUA)
As 25.000 violações incluem:
- 14.322 violações de entradas, passagens ou outros meios seguros de acesso ao lado seguro do aeroporto.
- Aproximadamente 6.000 violações envolvendo um examinador da TSA que não examinou a bagagem de mão de um passageiro ou de um passageiro, ou agiu de maneira inadequada.
- 2.616 ocorrências envolvendo um indivíduo que ultrapassou o ponto de verificação ou a pista de saída sem se submeter a todas as triagens e inspeções. Cerca de 1.388 ocorreram nas áreas periféricas dos aeroportos.
Os porta-vozes da TSA foram rápidos em subestimar a magnitude de suas falhas, citando que 25.000 violações de segurança representam menos de 1% dos bilhões de passageiros que eles manipularam nos últimos 10 anos. Mas o comitê não estava convencido, especialmente John Mica (Flórida), que realmente estava no comitê que iniciou o TSA. "Em todos os lugares que eu vejo, vejo um flagrante desrespeito pelo contribuinte", disse ele com firmeza, falando livremente e sem usar depoimentos (ao contrário do TSA). Confira toda a sua repulsa pelo Men in Blue na marca de 8 minutos.
Uma citação final da nota, do deputado Chaffetz:
"Teremos gastado quase 500 milhões de dólares em máquinas AIT quando chegarmos a 2013 … a TSA gastou milhões e milhões de dólares em coisas que não funcionaram."