Viagem
Fotos cortesia de Misty Tosh
Você comprou um veleiro. Isso faz seu coração palpitar e faz você sonhar com a fuga.
Nenhuma dessas coisas importa se você não entender o funcionamento interno do seu vaso e exatamente o que planeja fazer com ele.
Já percorri esse caminho três vezes agora, passando de 25 'para 30' para 36 '. Se você está pensando em tomar a mesma decisão, aprenda com as lições que aprendi na minha busca pessoal pela liberdade.
'No duro'
Provavelmente, o barco que você compra estará "no disco", que está navegando na linguagem do "empoleirado no canto empoeirado de um estaleiro". Seu trabalho é trazer de volta à vida.
A primeira coisa que você precisa fazer é fazer uma boa pintura de fundo. Isso vale duas vezes se você estiver navegando em água salgada: existem todos os tipos de criaturas do mar esperando para se agarrar ao fundo do seu novo brinquedo e devorar a fibra de vidro.
Verifique todos os seus cascos passantes (vários orifícios no casco projetados para trazer e retirar a água) e os seacocks (pequenas alças que abrem e fecham os referidos orifícios). Verifique se as conexões estão seguras: não há nada mais horrível do que uma mangueira saindo e inundando a casa das máquinas.
Depois de pisar no mastro e fazer o ajuste do motor, a troca de óleo e os sistemas nivelados, você estará pronto para colocar seu barco em risco e formar um plano de ataque.
LIÇÃO APRENDIDA: Fiquei no quintal por muito tempo porque fiquei intimidada em colocar meu barco no grande Oceano Pacífico. Mas também conheci e me relacionei com um elenco de personagens salgados que provaram ser indispensáveis à minha atual incursão na mecânica de barcos.
Faça um inventário da loucura a bordo
O primeiro passo no desenvolvimento do seu conhecimento enciclopédico que está prestes a ser enciclopédico é rasgá-lo em pedaços. E quero dizer, rasgá-lo em pedaços.
Não olhe apenas nos armários - entre e retire tudo o que vê. Armários e escotilhas contêm quantidades incríveis de ferramentas, manuais, peças antigas, linhas, material de limpeza e equipamentos eletrônicos.
Você precisa pesquisar o que tem, abandonar o que não precisa e conhecer o restante do equipamento que foi abençoado por herdar.
Depois de retirar as entranhas do seu barco, organize seus itens e crie uma lista principal com fotos. Dessa forma, quando você estiver enlouquecendo e precisando de uma gravata, saberá exatamente onde o patife está guardado.
LIÇÃO APRENDIDA: Passei centenas de dólares e horas incontáveis na loja comprando coisas já enterradas em algum lugar do meu barco. Se eu tivesse inventariado para começar, estaria um passo à frente.
Gerenciamento de sistemas 101
Tudo no seu barco se conecta de alguma maneira e existe uma maneira correta de avaliar e interpretar esse projeto. Definitivamente, não é matando um pacote de 6 e olhando as estrelas do cockpit.
Rastrear linhas elétricas e descobrir a que seu banco de baterias está conectado. Bata nos tanques e veja que corrosão eles podem ter. Verifique todas as suas mangueiras e braçadeiras. Leia seus manuais. Simplificando, mexa na merda.
Depois que você se torna um bom amigo com a selvageria que se esconde, as coisas ficam claras. De repente, todo esse mumbo-jumbo mecânico não é tão desconcertante.
LIÇÃO APRENDIDA: Obter uma pesquisa adequada é crucial, não apenas para fins de seguro, mas para aprender sobre o seu barco.
Joguei 32 páginas de caos enigmático e centenas de fotos depois que meu mestre agrimensor partiu. Este documento incrivelmente detalhado foi inestimável para aprender sobre o meu ofício e para descobrir o que preciso fazer para trazê-lo ao seu melhor.
Planejar com antecedência
Seja realista sobre seus futuros passeios. Você está navegando pelo mundo? Você está pulando ilhas no Caribe? Você está navegando nos Grandes Lagos?
Cada uma dessas aventuras requer um esquema e um detalhamento diferentes. Se você está ligado à energia em terra em um belo deslizamento em Chicago, não precisa necessariamente de um monte de painéis solares, geradores eólicos e pilotos automáticos.
Mas se você estiver na escapada de uma vida e atingindo o alto mar, você absolutamente quer tudo o que foi mencionado acima e mais.
Você pode pensar que deseja decolar para o desconhecido, mas pratique um pouco o gramado em casa primeiro. Faça uma passagem noturna. Inferno, passe algumas noites no barco - eles definitivamente não são espaçosos e, às vezes, nem são confortáveis.
Imagine reduzir sua vida de maneira severa. Você pode ficar sem a tela plana gigante e a máquina de lavar à mão? Você pode lidar com tempestades que fazem você querer mijar nas calças? Todas essas coisas precisam ser consideradas. Dê um passo de cada vez para não se sentir sobrecarregado.
LIÇÃO APRENDIDA: A primeira coisa que fiz no momento em que comprei meu barco foi comprar uma máquina d'água. Atualmente, estou ligado à energia da costa e tenho uma boa mangueira que enche meus tanques. Quando eu navegar pelo mundo em alguns anos, meu Power Survivor provavelmente será descontinuado. Eu poderia ter usado esse 3k para uma infinidade de outras atualizações. Aponte ser, priorize.
Conheça sua loja local de navios
Os camaradas da loja de navios são um grupo de grupos de reflexão pardos. Eles têm conhecimento sobre barcos que impressionariam sua mente, os tipos de pepitas que só vêm de anos de experiência na água.
Eles falam sobre o tamanho das mangueiras e os planos de navegação até você entrar em pânico. Às vezes você sai pensando: "eu vou saber alguma coisa?"
Na maioria das vezes, porém, você fica pensando: “Deus, eu amo informações gratuitas.” Escolha cérebros, vasculhe estantes de livros, estacione em corredores desconhecidos e estude as costas de caixas aleatórias.
Meus amigos, é assim que você aprende.
LIÇÃO APRENDIDA: Não tenha medo de pedir conselhos. Basta levar tudo com um grão de sal. Todos afirmam ter o melhor mergulhador, o melhor rigger e o melhor mecânico. Você só precisa conhecer essas pessoas.
Marque estes sites úteis como favoritos:
–Practicalsailor.com
–Landlpardey.com
–Cruisersforum.com
–Goodoldboat.com
–Navagear.com
