Viagem
O autor Tony Robinson-Smith fala sobre viagens de longo prazo, desafios na estrada e o que ele teria feito de maneira diferente.
Tony saboreando uma bebida gelada.
Muitas pessoas sonham em viajar pelo mundo. Apenas algumas pessoas têm a chance - e menos ainda circulam o mundo sem a ajuda de um avião.
Tony Robinson-Smith é um desses poucos.
Tony estava vivendo uma vida bastante agradável administrando uma escola de inglês no Japão. Mas depois de cinco anos, ele estava pronto para abandonar seu estilo de vida regimentado e enfrentar o mundo em primeira mão. O que começou como um estudo de um mapa do mundo se transformou em uma jornada longa e sinuosa por areias quentes, estradas abertas e mares tempestuosos.
Cinco anos e nove meses depois, sua jornada se completou e Tony publicou um livro de memórias de viagem, Back in 6 Years.
Nesta entrevista, Tony revela um pouco sobre sua motivação e como foi rastejar ao redor do mundo.
BNT: Tony, você escreveu que sua inspiração para viajar ao redor do mundo sem voar veio de Ted Simon, que escreveu:
“Não é nenhum truque dar a volta ao mundo hoje em dia. Você pode pagar muito dinheiro e voar sem parar em menos de quarenta e oito horas, mas para conhecê-lo, sentir o cheiro e sentir entre os dedos dos pés, é preciso engatinhar.
Existe algo que você adicionaria a essa citação?
Tony: Eu acrescentaria pouco a essa citação, porque acho que Simon entendeu claramente que a viagem à superfície é uma combinação de dificuldade e recompensa, e que as recompensas valem a pena.
Como indica a citação de Shakespeare no início do meu livro, a maior recompensa é de fato muitas vezes obtida ao abraçar o desagradável.
Assim, rastejei, por assim dizer, e aprendi muitas coisas, mas a maior lição foi que valeu a pena rastejar.
Tive a impressão de que a ideia da sua viagem surgiu da inquietação e cresceu muito rapidamente - mesmo que você estivesse morando no Japão, estava cansado da rotina. O que mais estava por trás de sua decisão de tirar um sabático do cotidiano?
O fato de eu morar no Japão antes de decidir pegar a estrada é importante. O Japão é uma nação organizada, consciente dos deveres e decoro, onde o espaço é escasso - as estradas são estreitas, as casas nas cidades são construídas próximas e os arrozais cobrem grande parte do campo cultivável.
Os estrangeiros residentes devem aprender a se contentar com menos espaço físico e, para ter sucesso no trabalho, devem obedecer a um código de conduta bastante estrito.
Depois de cinco anos, eu estava pronto para sair desse ambiente limitante, pois estava me sentindo um pouco como um pássaro enjaulado!
Eu desejava o oposto do Japão: amplos espaços abertos, natureza selvagem, menos sanções à minha conduta, conversas sem restrições. Também senti que, se realmente quisesse aprender sobre o mundo, seria melhor sair e experimentá-lo em primeira mão.
Os relatórios de mídia não podem ser confiáveis e são facilmente digeridos como verdade. Eu estava confiante de que obteria uma apreciação mais real e menos distorcida através da experiência direta.
Também nutri a crença de que as aventuras acontecem aos aventureiros e agora era o momento em que um período sustentado de perambulação global provavelmente seria gratificante e renderia o extraordinário.
Durante a primeira parte de sua jornada, você parecia bastante solitário e desconfortável e não estava realmente se divertindo. Quando você começou, foi menos a emoção da viagem e mais a conclusão de uma tarefa que você havia definido para si mesmo?
A África foi certamente um despertar rude depois do Japão. Em pouco tempo, mudei do regulado para o caótico. No Japão, tive uma vida aconchegante - um emprego estável, um bom salário, apartamento, amigos, namorada.
A mudança trouxe desconforto, incerteza e uma certa solidão. O apelo da minha missão auto-imposta, viajar sem voar, me deu algo para focar enquanto me ajustava ao meu novo estilo de vida, me tornava menos defensivo e começava a aproveitar o passeio.
Você já pensou em jogar a toalha e reservar um voo para casa?
Certo. Fiquei frustrado, entediado, doente, cansado e sozinho muitas vezes e desejava voltar para casa, mas esses sentimentos nunca duravam.
Eu sabia desde o início que circular o planeta por terra e mar levaria tempo e testaria minha paciência e determinação.
Eu sabia desde o início que circular o planeta por terra e mar levaria tempo e testaria minha paciência e determinação, mas estava convencido de que as recompensas fariam valer a pena a longa jornada.
Como você sabe, viajei de tantas maneiras diferentes quanto possível - ônibus, trem, caminhão, bicicleta, piroga, iate - e isso ajudou a manter a jornada 'renovada' e estimulante.
Acho que teria achado mais difícil se eu tivesse viajado apenas por um caminho. Paradas para o trabalho também ajudaram; O retorno a uma rotina acelerou o apetite de estar na estrada mais uma vez.
O ritmo do livro realmente pareceu aumentar no Canadá. Isso reflete o ritmo da viagem?
Antes do Canadá, eu estava viajando principalmente no mundo menos desenvolvido, onde, eu acho, havia mais atrasos, fazendo o ritmo parecer mais lento.
Mas o trecho mais complicado e mais lento das minhas viagens foi pela Ásia.
Quando Nadya [agora esposa de Tony, que ele conheceu no Canadá] veio vê-lo na China, você disse que ela reagiu à sua “tendência de se apressar”. Qual parte da jornada - se é que há - você sente que se apressou?
Acho que houve momentos na África em que me senti perseguido ou em perigo, por isso tendia a seguir em frente. Se estivesse mais à vontade, poderia ter me demorado mais e explorado ainda mais neste fascinante continente.
Uma vez na África Anglófona, os vistos não eram necessários e as fronteiras eram mais fáceis de atravessar. Talvez se Nadya estivesse por perto, a linha preta no meu mapa mundial que cruzava a África teria ficado mais esquisita!
Olhando para trás - sem arrependimentos, é claro! - o que você faria de diferente? Você aprenderia um pouco de português antes de entrar no Brasil ou ouviria a voz em sua cabeça dizendo para não navegar longas distâncias com uma tripulação inexperiente?
De fato, sem arrependimentos! Eu escrevi muito sobre as situações difíceis em que me meti e saí, e acho que servem para colorir o livro, tornando-o divertido - até instrutivo.
Uma viagem solo ao redor do mundo por terra e mar inevitavelmente coloca o intrépido viajante em apuros; de fato, ele ou ela procura.
Uma viagem solo ao redor do mundo por terra e mar inevitavelmente coloca o intrépido viajante em apuros; de fato, ele ou ela procura.
Dito isto, é aconselhável atravessar o deserto do Saara com uma jerry cheia de água em vez de uma vazia, e também é prudente inspecionar a embarcação em que você cruzará o oceano com cuidado e avaliar sua navegabilidade.
Além disso, na medida do possível, certifique-se da competência do capitão e da estabilidade mental da tripulação.
O que mais te surpreendeu nesses seis anos de viagem?
A disposição de estranhos em me ajudar. Na minha hora de necessidade, quase sempre havia alguém prestes a oferecer uma mão amiga.
Expedicionários franceses em jipes me resgatando da selva africana; a família Hovington, no Canadá, alimentando um ciclista faminto; um australiano [Leo Learoyd] que fez nossa aventura de canoagem na Indonésia acontecer.
Também fiquei surpreso ao descobrir que a sorte realmente favorece os ousados. Refiro-me a mim mesmo no final do meu diário de viagem como um "professor de inglês comum ou de variedades de jardins".
Não sou especialmente prático e não tenho habilidades de sobrevivência, mas estava determinado e minha determinação em ter sucesso levou à boa sorte.
Agora que você voltou e se acostumou, você acha que foi algo único na vida? Está fora do seu sistema ou você acha que está ansioso para recomeçar? Desta vez inteiramente de bicicleta, talvez?
Minha jornada foi um rito de passagem que respondeu à necessidade que eu tinha, no final dos meus 20 anos, de fugir de uma existência rotineira e descobrir o mundo por mim mesma.
Enquanto estava na estrada, tive a sensação de que não viajaria assim, tão longe ou por tanto tempo novamente.
Minhas viagens subsequentes foram mais curtas e focadas em países únicos - acabei de voltar do Reino do Butão no Himalaia, onde passei dois anos dando palestras e viajando; o assunto do meu próximo livro.
Dito isto, observo que Ted Simon, minha fonte de inspiração, refez suas trilhas de roda pelo mundo cerca de 40 anos após seu primeiro circuito mundial.
