Um Piloto Foi Parcialmente Sugado Para Fora Do Avião Depois Que O Pára-brisa Quebrou

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Um Piloto Foi Parcialmente Sugado Para Fora Do Avião Depois Que O Pára-brisa Quebrou
Um Piloto Foi Parcialmente Sugado Para Fora Do Avião Depois Que O Pára-brisa Quebrou

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Vídeo: Parafusos Errados no voo British 5390 EP. 673 2024, Abril
Anonim

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Parece que alguém tem para fora das janelas dos aviões hoje em dia. No mês passado, um passageiro a bordo de um voo da Southwest Airlines foi parcialmente sugado pela janela quebrada de um avião e morreu. Alguns dias atrás, em 14 de maio, um avião da Sichuan Airlines a caminho de Chongqing, China, para a capital tibetana de Lhasa, foi forçado a fazer um pouso de emergência na cidade de Chengdu, no sul da China, depois que o pára-brisa explodiu, o que resultou em um dos pilotos sendo parcialmente sugados para fora da aeronave. O piloto sobreviveu, justamente abalado.

O capitão Liu Chuanjian disse à mídia que ouviu um barulho alto no convés de vôo depois de atingir a altitude de cruzeiro de 32.000 pés. "Quando olhei para o meu lado, metade do corpo do meu co-piloto estava pendurado pela janela", disse Chuanjian.

Ele acrescentou: "Felizmente, ele estava usando cinto de segurança".

Apesar do mau funcionamento do avião e da súbita queda de pressão, os pilotos lidaram perfeitamente com essa situação assustadora e pousaram a aeronave manualmente, sem rádio e medidores, evitando vítimas.

O primeiro oficial que fora parcialmente sugado do avião foi arranhado, mas não sofreu ferimentos graves. Um membro adicional da equipe da cabine foi tratado por uma lesão na cintura. Segundo a companhia aérea, cento e dezenove passageiros estavam a bordo do voo quando o incidente ocorreu. vinte e nove dos passageiros foram levados para o hospital, mas rapidamente liberados depois que se determinou que nenhum havia sofrido uma lesão.

Muitos chineses adotaram a plataforma de mídia social Weibo para compartilhar seus pensamentos e reações ao incidente. A Sichuan Airlines parece estar desfrutando de um fluxo constante de relações públicas e imprensa positivas, principalmente direcionadas aos próprios pilotos. Muitos pediram que os pilotos recebessem um aumento ou fossem recompensados por seus esforços heróicos. Alguns, no entanto, questionaram por que o incidente ocorreu em primeiro lugar e se perguntaram se a companhia aérea deveria ter impedido que acontecesse.

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H / T: The New York Times

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