The Eddy Feeling: Um Olhar Sobre O Desfiladeiro De Linville E Por Que Remar - Matador Network

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The Eddy Feeling: Um Olhar Sobre O Desfiladeiro De Linville E Por Que Remar - Matador Network
The Eddy Feeling: Um Olhar Sobre O Desfiladeiro De Linville E Por Que Remar - Matador Network

Vídeo: The Eddy Feeling: Um Olhar Sobre O Desfiladeiro De Linville E Por Que Remar - Matador Network

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O Eddy Feeling é o primeiro 'filme de caiaque' que não mostra apenas imagens de águas bravas, mas segue a vida de vários personagens enquanto examina a pergunta: por que as pessoas rezam?

A coisa que eu mais amei no The Eddy Feeling é que o narrador nunca diz realmente o que é o Eddy Feeling. Em vez disso, ele simplesmente o leva a esse lugar como nenhum outro - Linville Gorge - e o deixa animado para remar.

Entrei em contato com o produtor e diretor Spencer Cooke para uma rápida pergunta e resposta sobre a produção:

Qual é a história do Eddy Feeling?

Essencialmente, é uma história ampla sobre por que os caiaques caiaques. O filme está entrelaçado com uma história paralela sobre o Linville Gorge na Carolina do Norte. Duas das pessoas do filme são irmãos, Tom e Jamie McEwan, que fizeram as primeiras descidas de caiaque conhecidas do desfiladeiro.

O Linville é conhecido como o Grand Canyon da costa leste. É uma versão micro do Grand de qualquer maneira. Como você descobre no filme, é o desfiladeiro mais remoto da costa leste, muito isolado e selvagem.

O Eddy Feeling leva você das histórias dessas primeiras descidas na década de 1970 e o leva até o caiaque atual, ao mesmo tempo em que apresenta outros cinco caiaques escolhidos como uma amostra da população dos remadores por aí.

Uma pessoa é um engenheiro civil, um é banqueiro, algumas pessoas são instrutores de caiaque, então você tem o remador profissional de token e um é gerente de vendas de uma empresa de acessórios.

Esse tipo de projeto deve ter apresentado desafios diferentes para você, como cineasta, do que um filme típico de remo. Você seguiu uma determinada metodologia?

Sim, a história foi difícil de escrever. Demorou mais três ou quatro meses para editar do que eu esperava, porque estava tendo problemas para fazer com que todas as peças caíssem no lugar certo.

Eu filmei o filme inteiro com um conceito do meu produto final, mas sem a história ser escrita. Eu sabia a mensagem que estava tentando transmitir e consegui capturá-la em todas as entrevistas.

Nada foi ensaiado por parte dos personagens, foi tudo sincero. Guiá-los com o meu questionamento foi a chave para fazê-los dizer as coisas que eu procurava, mas todos eles eram únicos e genuínos em sua entrega.

Como a criação de outros filmes de remo ajudou (ou não) na transição para esse tipo de filme

Eu fiz vários outros filmes de remo, nenhum dos quais teve essa plataforma. O modelo de "ação para a música" é bastante simples de fabricar e pode ser bem feito se o conteúdo for atraente e a edição for apertada.

Grande parte do sucesso de um vídeo de ação dirigido por música tem a ver com a música em si, a música, o som. Existem peças de The Eddy Feeling que representam esse tipo de filme, e eu sinto que tive muita experiência em editar esse estilo, já que a maior parte do meu trabalho anterior foi exatamente isso.

Tive muita inspiração no The Green Race Movie, que co-produzi com Chris Gallaway, que também contribui com o RapidTransitVideo.com, e que ganhou dois festivais de cinema com o filme no ano passado.

Chris realmente contribuiu com uma quantidade substancial de filmagens para o meu filme e me deu algumas críticas muito cruciais que ajudaram a influenciar a maneira como editei e formei meu roteiro. Além disso, outros dois amigos e colegas íntimos, Daniel Windham e Chris Gragtmans, também atuaram como cineastas no RapidTransitVideo.com, contribuíram consideravelmente para o filme e impressionaram positivamente minha narrativa através de suas críticas e comentários.

Eu acho que os ativos mais valiosos que eu tinha durante o trabalho nesse projeto não foram a edição que fiz por mim mesmo, mas mais a coprodução que experimentei com as pessoas mencionadas acima. Essa tem sido a natureza do nosso grupo coletivo, Trânsito Rápido, para ajudar um ao outro, criticar, estudar e ser criativo com a influência de pessoas que você respeita e gosta de andar de caiaque.

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