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Se parece que os tempos de vôo estão ficando cada vez mais longos, pode não ser apenas a sua imaginação. Para evitar compensar os passageiros por atrasos, as companhias aéreas têm “cumprido” seus horários listando tempos de voo mais longos para dar a impressão de que os passageiros estão chegando aos seus destinos a tempo. Um estudo realizado pela Which? As viagens descobriram que muitas rotas aéreas hoje são mais longas do que há 10 anos, embora a tecnologia da aviação tenha melhorado bastante.
Ao comparar 125 rotas aéreas de 2009 com as mesmas rotas em 2017, os pesquisadores descobriram que 76 rotas (61%) agora demoram mais - ou pelo menos, estão programadas para demorar mais. A British Airways, em particular, mostrou-se mais lenta, com 87% de seus voos listando agora tempos de viagem mais longos do que há dez anos. Os vôos da British Airways de Heathrow para Bangkok, Nova York e Cingapura foram estendidos por 20 minutos, enquanto um voo da Virgin Atlantic de Heathrow para Newark agora leva em média 35 minutos a mais do que em 2009.
Embora as companhias aéreas possam alegar que adicionar 10 ou 20 minutos a um voo programado ajudará a melhorar a pontualidade e a chegada pontual, Quais? O editor de viagens Rory Boland discorda. “Tempos de voo programados mais longos provavelmente significam que os passageiros passam mais tempo sentados no portão ou no próprio avião”, disse ele ao The Guardian, “apenas para que a companhia aérea possa dar um tapinha nas costas por estar 'no horário'.” E, é claro, para evitar essas taxas de compensação por atraso.
No entanto, a prática não se traduziu em pontualidade. Segundo a Which?, British Airways, easyJet e Ryanair tiveram um declínio de 10% em sua pontualidade no ano passado em comparação a 2009. E o motivo do serviço mais lento pode não ser uma surpresa - os aviões estão voando em velocidades mais baixas para reduzir consumo de combustível, o que lhes permite oferecer tarifas mais baratas.
H / T: O Guardião
