Dirigimos Um Tuk-Tuk Psicodélico Pela Índia. Aqui Está O Que Eu Aprendi. - Rede Matador

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Dirigimos Um Tuk-Tuk Psicodélico Pela Índia. Aqui Está O Que Eu Aprendi. - Rede Matador
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Vídeo: Achamos no Brasil: o Tuk-Tuk da Índia, vira meio de transporte na Paraíba 2024, Novembro
Anonim

Caminhada

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A MANEIRA CLÁSSICA DE VIAJAR A ÍNDIA é montando em suas extensas ferrovias ou na traseira de uma moto da Royal Enfield. Mas quando visitei a Índia no início deste ano, estava procurando algo um pouco diferente e totalmente mais inovador. Então aproveitei a oportunidade quando meu bom amigo Will (também conhecido como The Broke Backpacker) me convidou para se juntar a ele como seu co-piloto em seu personalizado e psicodélico Tuk-Tuk (que chamamos de Tinkerbell) em uma corrida louca do caos de Deli em direção a o ar fresco das montanhas do Himalaia.

Foi um passeio desafiador, já que o calor da Índia e o temperamento de Tinkerbell cobraram seu preço. Mas a experiência me ensinou muito sobre a Índia, sobre a natureza das viagens e sobre mim. Aqui estão 5 coisas que aprendi:

1. Acontece que eu posso dirigir

Quando me ofereceram a chance de co-pilotar Tinkerbell, aproveitei a oportunidade. Fiquei tão empolgado, de fato, que esqueci que não posso dirigir de verdade. Mas a necessidade é o melhor professor. Quando chegou a minha vez de pegar o volante, descobri que era capaz de navegar pelas rodovias da Índia - bem como pela roleta de engrenagens altamente temperamental de Tinkerbell - com menos de 30 minutos de instruções latidas para mim por Will sobre o sempre presente grunhido do motor.

Os Tuk-Tuk's não são tão complicados de dirigir, desde que estejam em condições de funcionamento (o que raramente é o caso), mas ainda assim, aprender a pilotar um balde precário de parafusos enferrujados a 10.000 quilômetros de distância de casa foi um pouco perturbador. No final do dia, porém, a percepção de que eu havia feito isso era um zumbido real, e me fez pensar que eu provavelmente poderia enfrentar qualquer velho desafio que a vida pudesse me mostrar.

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2. As vacas têm prioridade e têm desejos de morte

Na cultura hindu, as vacas são animais sagrados que incorporam Brahma, a forma suprema de Deus. Parece que seu status elevado não lhes escapou e eles andam pelo país inteiro fazendo o que diabos eles querem, quando querem. Isso geralmente inclui andar no meio da estrada, ou até deitar nela durante a tarde e, como motorista, você deve dar prioridade a eles e orar para que decidam mudar por conta própria.

Eles também parecem bastante determinados a escapar do ciclo hindu de morte e renascimento o mais rápido possível, colocando-se na frente em veículos em movimento. É uma maravilha não ter causado nenhuma morte na estrada.

Bater em uma vaca na Índia pode ser um negócio muito sério. Os motoristas são legalmente protegidos em caso de acidentes genuínos, mas é um karma muito ruim. O mais preocupante é que, em alguns casos, os habitantes locais são conhecidos por atacar motoristas e resolver o problema por conta própria.

3. A buzina é essencial

Quando cheguei à Índia, o papping constante, implacável e aparentemente sem sentido de motoristas que passavam nas ruas da cidade me incomodou. Afinal, na Inglaterra, a buzina deve ser usada como arma de último recurso e soá-la é um ato de guerra.

Alguns dias depois de dirigir Sininho, eu entendi totalmente. É usado para tentar conduzir as vacas para o caminho, alertar os pedestres ociosos sobre o perigo e indicar aos outros motoristas que “Merda, nossa pausa acabou e não podemos desacelerar! ARRRGHH!

No final do segundo dia, nossa buzina havia quebrado, o que tornava a navegação pelas estradas da Índia ainda mais desafiadora.

4. A mecânica indiana pode consertar qualquer coisa (e de forma barata)

Tenho total e absoluta reverência e reverência pela mecânica indiana. Parcialmente porque durante as várias visitas que fizemos a eles, eles sempre nos davam Chai e algo para fumar, mas principalmente por causa de sua pura ingenuidade sangrenta.

Sem falhas, nossos mecânicos conseguiriam consertar a Sininho dentro de uma hora, fabricando peças vitais do motor com qualquer material que eles tivessem à mão.

O melhor de tudo, porém, é que durante a viagem de Deli a Manalli, nunca fomos cobrados mais do que 500rps (US $ 10) por mão de obra e peças.

Will getting to grips with the engine
Will getting to grips with the engine

Will se familiarizando com o motor.

5. Estranhos são gentis

Acima de tudo, porém, o que tirei dessa viagem foi o quão hospitaleiros, gentis e generosos podem ser. Durante nossa viagem, quebramos inúmeras vezes, mas toda vez que estranhos completos estavam à mão em segundos para nos ajudar a iniciar, ligar para um mecânico ou nos dar comida, água e abrigo contra o calor enquanto esperávamos.

Em uma cidade, um comerciante até fechou o dia para que ele pudesse nos ajudar a encontrar uma garagem e uma cama durante a noite antes de chamar o amigo para nos levar para jantar!

Todas as principais religiões do mundo dão uma orientação muito clara sobre a hospitalidade que deve ser concedida a estranhos em sua terra, e os índios chegaram à ocasião aqui. Talvez a pura novidade de ver estrangeiros dirigindo um colorido Tuk-Tuk tenha trazido à natureza melhor os habitantes locais. Ou talvez seja exatamente assim, as pessoas são bastante decentes.

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