Estilo de vida
Foto de Rhys Stacker
Motos e liberdade são sinônimos. Em filmes como Easy Rider e The Motorcycle Diaries, não são apenas duas rodas que levam os personagens do ponto A ao B, mas veículos que os impulsionam em uma jornada de autodescoberta.
É por isso que eles fazem uma opção tão atraente para os viajantes. Afinal, independência, sair da trilha batida e autodescoberta são muitas das razões pelas quais estamos viajando em primeiro lugar.
As motos dão acesso a lugares que podem não estar nas rotas de ônibus. Eles permitem que você evite a tarefa de negociar com os motoristas de tuk tuk a cada pequena viagem.
Você pode levá-los para longe das rotas habituais de ônibus e, portanto, para longe dos turistas. O melhor de tudo é que não há nada como bater em uma estrada deserta com o vento nos cabelos.
Obtendo uma bicicleta
Para a maioria dos viajantes, alugar é a opção mais fácil. Dependendo do país, pode ser tão simples quanto mostrar os detalhes do seu passaporte e entregar um punhado de dólares americanos (Vietnã ou Camboja) ou um processo mais completo de provar que você possui uma carteira de motorista internacional e, no caso de uma moto adequada, a licença relevante de volta para casa para a classe de bicicleta que você está alugando.
Na maioria dos casos, o aluguel de uma scooter sem embreagem exige apenas uma licença regular de carro. Verifique cuidadosamente a bicicleta e registre, por escrito, qualquer dano já causado nela.
Foto de Rhys Stacker
Nos controles
Nunca andou de moto antes? Se você pode andar de bicicleta, provavelmente pode usar uma scooter. Essas máquinas de 50cc ou 100cc são leves, com baixa potência, estáveis e fáceis de aprender. Os modelos automáticos são os mais simples, pois você só precisa girar o acelerador e partir.
Se você estiver aprendendo, evite as grandes cidades e tente as cidades menores nas áreas rurais e costeiras, pois haverá menos tráfego para se preocupar.
Para iniciantes interessados em andar de moto tradicional, um curso de segurança antes da viagem é um investimento sábio. Nos EUA, a Motorcycle Safety Foundation oferece cursos intensivos que impedem que você nunca ande de bicicleta e domine as manobras necessárias para passar no teste de licença estadual e além.
Você provavelmente estará familiarizado com as regras da maioria dos países ocidentais (além de se acostumar a dirigir no lado "errado" da estrada), mas é o mundo em desenvolvimento que pode ser complicado.
Em resumo: pequeno dá lugar a grande. Na ordem hierárquica, as motos estão logo acima de bicicletas e pedestres, mas abaixo de carros, caminhões e ônibus.
A antecipação também é essencial. Em muitos lugares (sim, eu estou olhando para você, Indonésia), você pode ter que dar lugar ao tráfego que sai em uma estrada lateral. Não tenha medo de usar sua buzina.
Em vez de um ato de agressão, é visto como um aviso amigável na Ásia. Parece um pouco estranho no começo, mas logo se torna reflexivo.
Foto de Rhys Stacker
Segurança primeiro
Só porque você está longe de casa, isso não significa que as regras da física, o destino ou simplesmente a má sorte não se apliquem. Andar de moto pode ser perigoso. Mas também é muito divertido.
Para garantir que seja o último, vá devagar, antecipe o trânsito e use sempre um capacete. Se você vai andar muito na estrada, considere levar seu próprio capacete de casa.
Se você estiver viajando longas distâncias nos trópicos, pode ser muito quente para usar couros completos, mas considere usar algum tipo de armadura.
Quando as coisas dão errado
Os pneus furados foram o problema mais comum que encontrei em quatro meses na Ásia, mas isso foi principalmente minha culpa por ter saído de uma moto de 100cc. Era simples o suficiente para consertá-lo por um mecânico na estrada.
Qualquer coisa mais séria entra em uma área cinzenta. Se você alugou a bicicleta, não precisará pagar por grandes reparos mecânicos, mas se ficar preso no meio do nada, será melhor pagar um mecânico local para voltar a andar em vez de sair da bicicleta.
O melhor conselho é ter os detalhes de contato do proprietário da bicicleta à mão e concordar com antecedência o que fazer se a bicicleta quebrar.
Pegar a estrada aberta
Um passeio prolongado de moto é o melhor se você realmente quiser escapar da multidão.
Um passeio prolongado de moto é o melhor se você realmente quiser escapar da multidão. Alugar uma bicicleta ainda é a solução mais fácil para passeios de curto e médio prazo e, com uma loja de aluguel respeitável, você se beneficiará da experiência e das rotas recomendadas.
O peso é o maior inimigo do motociclista em turnê, mas em muitos países com uma cultura de bicicleta estabelecida, como Itália ou Tailândia (ou mesmo Laos), tanto lojas de acomodação quanto de reparos estão disponíveis nas principais rotas de turismo.
É só se você estiver saindo da trilha que você precisa para embalar uma barraca, tubos de reposição, pneus, peças de reposição e muito mais. E se você não estiver confiante o suficiente para fazer isso sozinho, há muitas opções para fazer uma visita guiada ou até montar uma garupa.
Os guias de moto Easy Rider no planalto central do Vietnã são um dos melhores, levando viajantes em vários dias ao norte de Dalat, ao longo da trilha de Ho Chi Minh.
Grandes rotas de turismo de moto na Ásia
Koh Lanta, Tailândia
Quem disse que a turnê de motocicleta deve ser um acordo pan-americano incondicional na Rodovia? Às vezes, o short pode ser doce e cavalgar ao longo da costa oeste de Koh Lanta é certamente muito divertido.
A estrada recém-cimentada é larga e relativamente livre de tráfego. Da cidade portuária de Saladan, no norte, a estrada leva você para além das praias de areia branca e depois para subidas e descidas pelas falésias arborizadas que cobrem a parte sul da ilha.
A única parte difícil é decidir em qual bar da praia parar para almoçar e smoothies de frutas.
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Hoi An para Hue, Vietnã
Separando essas duas cidades pitorescas e históricas do Vietnã está o lendário Hai Van Pass, uma cordilheira íngreme e arborizada que, geograficamente, divide o sul do Vietnã tropical do norte ligeiramente mais frio.
A apenas 120 km, é um passeio fácil. Não deixe de parar nas montanhas de mármore ao sul de Da Nang (você não pode perdê-las) para conferir as cavernas do templo e a vista panorâmica da área. A cidade de Da Nang não é a cidade mais pitoresca, então continue andando até chegar ao início do Hai Van Pass.
A recente construção do túnel Hai Van através da montanha significa que a estrada da montanha é livre de caminhões e ônibus, permitindo que você aprecie a paisagem e as curvas arrebatadoras na descida na Lang Co.
Embora não seja essencial, a bicicleta será útil para passear em Hue, pois a cidade está bastante espalhada nos dois lados do rio Perfume.
Conexão com a comunidade
Vários membros da comunidade Matador viajam de moto. Confira o blog de Salcar sobre uma turnê inspirada em Che Guevara na América Latina, combinando o acesso de motocicletas a áreas super remotas com uma ampla investigação sobre cuidados de saúde (ou falta deles) disponíveis para os povos locais.
