Notas Sobre Uma Viagem No Saara Ocidental - Rede Matador

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Vídeo: SAARA OCIDENTAL | 10 CURIOSIDADES QUE PRECISA CONHECER #37 2024, Novembro
Anonim

Narrativa

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O voluntário do Corpo da Paz Kellen Eilerts pega a estrada e deixa o sangue no Saara Ocidental.

Onde?

-Todo mundo com quem conversei.

UMA ÚLTIMA CONEXÃO COM A FAMÍLIA DE RECURSO me levou ao Honda Jazz de Sayid, que provou ser capaz de navegar pelas trilhas arenosas dentro do campo minado. Chegamos rapidamente à "fronteira", dividindo os dois territórios do Saara Ocidental, onde as múltiplas placas, bandeiras, guardas e militares explicitaram muito claramente que se tratava de "Marrocos", embora mais revelador fosse a falta de negros neste local em apenas alguns minutos. norte de uma cidade inteira deles. Os poucos africanos negros presentes na verificação do visto estavam ficando grelhados, parecendo desconfortáveis, e não poderia ter melhorado o humor deles me verem ser acenado graças ao meu passaporte americano.

Mapa do Saara Ocidental
Mapa do Saara Ocidental

Minas + Sandwall = Linha Vermelha

A estrada de terra voltou ao asfalto quando saímos da “Terra de Ninguém”, uma boa sobra da descolonização e retirada espanhola do território do Saara Ocidental e da subsequente guerra entre Marrocos, Mauritânia e os habitantes locais, o Polisario. A Espanha não conseguia decidir de que lado tomar, então eles simplesmente foram embora. Como Marrocos era o único país que possuía água potável dentro de suas fronteiras, rapidamente ganhou uma vantagem injusta. Depois de expulsar todos, reivindicaram o que é agora o Saara Ocidental e, nos 30 anos seguintes, minaram meticulosamente a merda de toda a fronteira, apoiando-a com um arenito fortificado de três metros de altura, com 2.700 quilômetros de extensão.

Ao atravessarmos a Terra de Ninguém, passamos por um guineense atravessando a área de minas a pé, tentando pegar carona. Conversando com ele mais tarde no posto de fronteira marroquino, ele parecia completamente alheio ao campo minado que acabara de navegar e, em vez disso, estava muito concentrado em chegar a Rabat, onde acreditava ter um emprego esperando. O que esse trabalho era ele não sabia, mas ele definitivamente não riu quando eu recomendei montar uma barraca de sanduíche de ovo.

Passeio marítimo de Dakhla
Passeio marítimo de Dakhla

Passeio marítimo de Dakhla.

Então, de lá, fizemos a curta viagem de 350 quilômetros até Dakhla, a capital de sardinha e windsurf do Saara. Localizada em uma longa península com uma linda baía (interessante que a segunda cidade de um país que nem sequer é um país tenha um passeio melhor que Dakar), a cidade em si é composta principalmente de marroquinos "expat". Cafés estão por toda parte, lotados o dia inteiro com homens quase sempre terminando com seu café expresso. É socialmente inaceitável que as mulheres entrem nesses cafés, mas não era surpreendente, considerando o quão raramente eu as via na rua. Várias vezes os homens comentavam sobre uma garota bonita, e cada vez eu girava e via nada ou nada além de um véu. Talvez exista alguma técnica que eu não conheça.

Passamos algum tempo vagando pelo layout claramente planejado por Dakhla de complexos habitacionais práticos, porém simples, e enormes avenidas que podem ou não ter alguma coisa que os forneça. O governo também não poupou despesas quando se tratava de passarelas, e a cidade tem um espaço na calçada mais intocado do que os habitantes da cidade jamais poderiam andar. Mesmo a quilômetros do centro da cidade, a estrada ainda estava convenientemente alinhada com calçadas do tamanho de ruas, que descobri depois de decidir pegar carona.

Deixando sair o sangue do peixe
Deixando sair o sangue do peixe

Meu motorista solta o sangue de sardinha agora derretido.

No Saara, há toneladas de caminhões percorrendo o longo caminho até a costa e há apenas uma estrada, perfeita para os caronas. Quase cinco minutos depois de esperar, eu estava sentado na cabine de um grande caminhão de sardinha. Meu motorista ficou muito empolgado ao saber que eu era americano e nos ligamos rapidamente ao futebol e a Obama, como sempre.

A cada duas horas, fazíamos uma pausa rápida enquanto ele evacuava o sangue do peixe. Mesmo com toda a refrigeração do caminhão, longas horas de sol derreterão o gelo, fazendo com que o sangue anteriormente congelado se misture com as sardinhas e, portanto, seja liberado de vez em quando para impedir que os peixes marinem em sua própria água no sangue. O jorro de água do sangue de sardinha parece muito com a ponta molhada de uma mangueira de incêndio, mas é nojento. No final da estrada, pensei: 'Este deve ser o único país do mundo com placas de rua que o proíbem de despejar sua água com sangue de peixe'.

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