Parques + Natureza
Acontece que o "meio do nada" é realmente um lugar muito específico. Localizado no canto da China, que faz fronteira com a Mongólia, o Cazaquistão e a Rússia, o polo de inacessibilidade da Eurásia redefine a referência para "remoto". O ponto mais distante de qualquer mar ou oceano do planeta sempre esteve na lista de geografia nerds e exploradores, e como o nome sugere, alcançá-lo é uma aventura sem obstáculos.
O que é um pólo de inacessibilidade?
Os pólos de inacessibilidade são os pontos no mapa considerados mais difíceis de alcançar devido à sua distância de qualquer costa. Mas determinar o quão difícil é realmente viajar para esses locais é subjetivo e, embora alguns sejam fáceis de visitar, outros são realmente isolados da civilização. Cada massa de terra principal tem uma, com os pólos norte e sul de inacessibilidade sendo os menos acessíveis.
Na Antártica, um busto de Lênin emerge da paisagem congelada, olhando para Moscou, no que é o pólo sul de inacessibilidade. No Ártico, a situação fica ainda mais difícil: com as camadas de gelo derretendo devido ao aquecimento global, o pólo norte de inacessibilidade não tem uma posição permanente. Hoje é encontrado a 270 milhas do Polo Norte, de acordo com o grupo de expedição Ice Warrior, mas não é possível prever onde ele estará no futuro. O pólo de inacessibilidade do Ártico também é o único a ser conquistado, embora o aventureiro britânico Jim McNeill já tenha tentado a missão duas vezes (em 2003 e em 2006) e planejando uma terceira expedição para chegar ao “último lugar significativo da Terra. ainda não alcançados pela humanidade."
Os pólos americanos de inacessibilidade ainda estão bastante fora do caminho, mas pelo menos você não terá que arriscar congelar ou combater um urso polar para chegar lá. O pólo de inacessibilidade da América do Norte está situado perto da cidade de Allen, em Dakota do Sul, enquanto na América do Sul você precisará viajar profundamente no interior do Brasil para chegar ao município de Diamantino e chegar ao ponto mais distante dos oceanos Pacífico e Atlântico.
Foto: Google Maps
Foto: Google Maps
O pólo africano de inacessibilidade está localizado na parte oriental da República Centro-Africana, perto das fronteiras do Sudão do Sul e da República Democrática do Congo. Chegar lá não será difícil apenas por causa da falta de estradas, mas também pela situação instável da região. Na Austrália, no entanto, você pode simplesmente dirigir de Alice Springs para o pólo em menos de sete horas.
Foto: Google Maps
Foto: Google Maps
O pólo da inacessibilidade da Eurásia
O pólo da inacessibilidade da Eurásia é único não apenas porque representa dois continentes distintos, a Europa e a Ásia, mas também porque pesquisas recentes descobriram que a localização original do polo pode ter sido calculada incorretamente. Agora, três locais separados compartilham o título, todos na parte norte de Xinjiang, no oeste da China, e todos são encontrados a pelo menos 1.550 milhas da costa.
O local que se acredita ser o pólo da Eurásia até 2007 está localizado no deserto de Gurbantünggüt, perto da fronteira com o Cazaquistão, no entanto, esse cálculo se baseia na suposição de que o Golfo de Ob não faz parte do oceano. Ao contabilizar o Golfo de Ob como parte do Mar de Kara, o pólo muda dramaticamente para o sul. O Scottish Geographic Journal propôs dois pontos, chamados EPIA1 e EPIA2, como os mais distantes de qualquer costa do mundo, respectivamente a 270 e 97 milhas de distância do polo original.
EPIA1 (44, 29N 82, 19E). Foto: Google Maps
EPIA 2 (45, 28N 88, 14E). Foto: Google Maps
Como chegar lá
Para chegar ao EPIA1 e / ou EPIA2, um GPS é essencial, pois nenhum deles está marcado. Mesmo com as coordenadas em mãos, chegar lá será bastante difícil, considerando que os pontos não estão conectados por nenhuma estrada ou pista.
A cidade mais próxima do EPIA1 e do EPIA2 é Ürümqi, a capital da vasta região de Xinjiang, lar do povo uigure. Outrora um ponto central na Rota da Seda, Ürümqi fica no final do Corredor Hexi, a passagem aberta durante a Dinastia Han, em 130 aC, que ligava civilizações orientais e ocidentais.
Parque Geológico Nacional de Zhangye Danxia (Foto: Angelo Zinna)
Embora possa parecer isolado, alcançar Ürümqi é hoje bastante fácil de qualquer direção. Vindo do litoral da China, você terá que atravessar a província de Gansu em uma longa viagem de trem antes de entrar em Xinjiang. Se você está começando sua jornada em Xi'an (casa dos guerreiros de terracota), considere fazer uma parada no Parque Geológico Nacional Zhangye Danxia, parte da região de Danxia, classificada pela UNESCO, onde aguardam formações rochosas na cor do arco-íris, bem como Turpan, uma cidade histórica na Rota da Seda, famosa por ser um dos poucos lugares do mundo abaixo do nível do mar. As montanhas e ruínas flamejantes das cidades antigas de Turpan são impressionantes e devem ser consideradas no planejamento de seu itinerário.
Se você estiver viajando da Ásia Central, é possível entrar na China pelo Cazaquistão ou Quirguistão. Existe uma conexão ferroviária direta semanal entre Almaty e Ürümqi. Se você vem do Quirguistão, vale a pena parar em Kashgar, a cidade milenar no extremo oeste chinês que tem a Mesquita Id Kah, construída no século XV. De Kashgar a Ürümqi, a viagem levará entre 24 e 30 horas, dependendo do tipo de trem que você pegar.
O EPIA1 é encontrado próximo à fronteira com o Cazaque, na cordilheira de Tien Shan, não muito longe do cruzamento da rodovia Daheyanzi, na prefeitura de Bortala, na estrada G312 que liga Ürümqi ao lago Sayram e depois a Almaty. Embora apenas 18 quilômetros separem o ponto do intercâmbio, você terá que subir uma montanha de 8.800 pés para dizer que esteve lá. Definitivamente não é recomendado.
Para chegar ao EPIA2, não será necessário levar seu equipamento de alpinismo; no entanto, você terá que encontrar o caminho para o meio do deserto de Gurbantünggüt - o segundo maior deserto da China depois do Taklamakan. De Ürümqi, a estrada nacional da China 216 atravessa o deserto até a cidade de Altay; sua melhor chance de chegar ao Pólo, a cerca de 160 km de Ürümqi, é seguir a estrada para o norte, entrar no deserto e atravessar as 50 milhas restantes com uma tração nas quatro rodas.
Saiba antes de ir
- Embora as distâncias possam ser enormes, viajar de trem é uma ótima maneira de conhecer a China. O sistema ferroviário é bem desenvolvido e os trens são limpos, confortáveis e ainda relativamente baratos. Infelizmente, os estrangeiros não podem comprar bilhetes on-line no site oficial da ferrovia chinesa, pois é necessário um cartão de crédito local, mas muitas agências oferecem esse serviço mediante taxa. Algumas das cidades maiores, como Pequim, Xangai e Xi'an, têm uma janela em inglês na estação, embora isso não seja visto em outros lugares. Uma boa idéia é fazer com que seu hotel anote qual ingresso você gostaria de comprar no Mandarin e espero que ele ainda esteja disponível.
- A maioria dos trens chineses tem quatro classes para escolher, dependendo de quão longe você está viajando. Para viagens curtas, você pode escolher um assento "macio" ou "duro". Essas etiquetas indicam os vagões de primeira e segunda classe e, apesar do nome, os assentos rígidos são acolchoados. O mesmo vale para passeios noturnos, nos quais você pode selecionar um “dorminhoco macio” ou um “dorminhoco duro”. A diferença é que, ao comprar um ingresso para dorminhoco macio, você viaja em um compartimento de quatro camas e, com um ingresso para dorminhoco duro, você estará em uma carruagem de plano aberto. Um colchão decente, lençóis limpos e travesseiros são fornecidos independentemente da classe que você escolher.
- O conflito entre a população uigur local e o governo central causou inúmeros acidentes em Xinjiang na última década. Alguns conselhos consultivos de viagens ainda desencorajam as pessoas de irem para lá, mas os estrangeiros não devem considerar a situação política um motivo para não visitar. Hoje, Xinjiang é um território altamente policiado e, além das constantes checagens, é improvável que um visitante se envolva em atos de violência.
- As terras áridas a oeste da fronteira com o Cazaque pareciam ter sido esquecidas há muito tempo pelo mundo exterior, mas estão mudando. A Iniciativa do Cinturão e Rota, o maior projeto de infraestrutura já planejado, está transformando a região graças ao investimento de trilhões de dólares que a China empregou para reconectar a Europa ao Extremo Oriente. A vila de Khorgos, a apenas 130 quilômetros do EPIA1, deve se tornar um "nó importante da economia global" devido ao seu papel como uma conexão comercial na nova Rota da Seda, conforme reportado pelo The New York Times. O que em breve se tornará o maior porto seco do mundo começou sua atividade aqui em 2015 e está transformando a pequena vila cazaque para permitir que trens chineses transfiram sua carga para trens russos e depois cheguem à Europa. O Banco Mundial coleta pesquisas acadêmicas realizadas sobre a Iniciativa do Cinturão e Rota (também conhecida como Nova Rota da Seda), com informações detalhadas sobre o que está acontecendo nos países envolvidos no projeto. O South China Morning Post criou um guia interativo sobre os cinco principais projetos do BRI.
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Vários recursos úteis podem ajudá-lo a encontrar o caminho para os pólos da inacessibilidade da Eurásia. O Pleco é um aplicativo que permite que você se comunique facilmente em mandarim e traduza sinais através de sua tecnologia OCR. O Seat61 oferece um guia rico e atualizado para viagens de trem na China. O Caravanistan é um guia completo para todos os países da Ásia Central, com experiências em primeira mão de viajantes compartilhados diariamente no fórum.
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