Entrevistas
[Nota do editor: Esta é a segunda parte de nossa entrevista com Lara Lockwood e Tom Fewins, que estão viajando pelo mundo em câmera lenta, sem pisar em aviões. Leia a parte 1 da entrevista aqui e descubra mais sobre a jornada deles no blog.]
BNT: Que diferenças - além da duração do tempo de viagem - você vê entre esta viagem e outras viagens que fez? Como o deslocamento por terra (ou através dos oceanos) mudou sua percepção de lugares, pessoas e as conexões entre eles?
Tom contempla a travessia do Pacífico
LL: Ao viajar pela superfície da Terra, você tem uma idéia verdadeira de como é um lugar enorme neste mundo. As distâncias na China e na Rússia, por exemplo, são enormes, e o Pacífico é maior do que toda a massa terrestre da Terra. Ao cruzá-lo em um barco, você realmente percebe isso.
Além de um senso de escala, você também obtém mais insights culturais. É fascinante ver como um país se transforma em outro.
Transporte terrestre no Camboja
Certamente, algumas passagens de fronteira podem mostrar contrastes bastante rígidos entre países (como entre Tailândia e Camboja), mas muitas vezes os países realmente se fundem e você percebe o quão inconstantes são algumas fronteiras, geralmente decorrentes da necessidade política em vez de refletir a etnia. composição da região que eles montam.
As diferenças entre o sul dos Estados Unidos e o norte do México são muito nítidas: a influência americana é forte no norte do México e a influência mexicana é forte no sul dos EUA. Existem alguns povos para quem as fronteiras pouco significa, como os nômades Hmong, que vieram da China e agora vivem no norte do Laos e no Vietnã.
Se você apenas traçar entre lugares em um plano, os limites são definidos para você. É muito mais interessante vê-los por si mesmo e dá uma profundidade muito maior à história. Ao contrário de Tom, eu não sou muito bom em ler história, mas ver as diferenças e fusões entre países me fez querer buscar mais informações e aprender mais.
Você também pode ir a alguns lugares que os turistas de avião nunca veriam. Os aviões tendem a levá-lo de um centro turístico a outro, mas usando o transporte local, você pode chegar a lugares muito distantes. Como o sul da China e o norte do Laos.
Alternativa chinesa aos carrinhos de criança.
É tão selvagem quanto parece, e olhando pela janela do ônibus enquanto passávamos por uma estrada minúscula e poeirenta por hora após hora, atravessando a China para o norte do Laos. Vi como a vida de pessoas totalmente diferentes é comparada à minha - me enche de admiração.
BNT: Você pode identificar idéias ou realizações possíveis ao optar por viajar dessa maneira? Coisas que os viajantes de avião sentem falta e que você sente que são cruciais, ou pelo menos úteis, para entender lugares específicos?
LL: Definitivamente, compreendi melhor os lugares por onde viajei. Quando você tem alguns dias em um trem cooptado com os habitantes locais, não pode deixar de ficar curioso um com o outro e iniciar uma conversa, mesmo quando você não fala o idioma.
Como na Rússia, na Ferrovia Transiberiana, as pessoas continuavam aparecendo em nosso cais para dizer olá. Constatou-se que a maioria dos homens trabalhava para as forças armadas em alguma capacidade. Com o fato de ver fotos e vídeos de aviões bombardeiros e similares e assistir os vagões de máquinas militares passarem na direção oposta na estrada de ferro, pude ver o enorme poder militar da Rússia e fiquei com medo. Não sei se teria descoberto isso se tivéssemos viajado de avião de um lado para o outro.
As longas jornadas são como viver na mesma casa que os habitantes locais. Você conhece seus padrões diários - quando se levantam, o que comem, o que bebem e outros hábitos bizarros.
Como na balsa do Japão para a China. Os passageiros chineses sempre se levantavam algumas horas antes de todo mundo e lavavam a roupa (eram duas noites de travessia, então por que eles tinham que lavar tanto a roupa permanece um mistério), eles seriam os primeiros a todas as refeições, adorando em dez minutos e seguindo em frente, e eles eram tão barulhentos! Se você viajasse de avião, receberia a mesma comida ao mesmo tempo e não haveria chance de lavar as calças sujas! Foi uma ótima visão do país em que estávamos prestes a chegar.
Existem outros benefícios colaterais também. Por exemplo, não estivemos tão doentes quanto em outras viagens ao exterior para lugares exóticos. Acho que isso deve-se em parte ao fato de nossos corpos se acostumarem mais gradualmente às bactérias locais à medida que viajamos lentamente, além de ter muita sorte!
Viajando de barco
Viajar de barco também foi um ótimo momento para se recuperar. Viajar tira isso de você e depois de cinco meses eu realmente gostei de ter duas semanas para me organizar: para fazer refeições regulares, exercitar-se diariamente e lavar tudo dentro e inclusive minha mochila por dentro e por fora.
Você raramente tira um tempo para parar e não faz nada quando viaja, por isso foi uma bênção impor isso a nós no navio.
BNT: Que tipo de reação você recebeu ao dizer: "Estamos viajando pelo mundo sem voar". Você vê diferenças marcantes entre a maneira como as pessoas reagem em diferentes países?
LL: A maioria das pessoas diz "uau" e está realmente interessada, especialmente em como atravessamos os oceanos. Muitas pessoas fazem parte de sua viagem por terra, entre países, e gostam disso, e costumam dizer como da próxima vez gostariam de fazer uma viagem como a nossa.
As diferenças nas reações entre os países: na Europa, as pessoas não ficaram tão perturbadas, em parte porque foi o começo de nossa viagem, mas também porque viajar de transporte público é muito fácil por lá. Também na Rússia, as pessoas não ficaram tão impressionadas porque muitas pessoas viajam por todo o país na Ferrovia Transiberiana, então oito dias em um trem não são um grande problema.
Os japoneses, sendo uma nação insular, pareciam um pouco confusos sobre como chegamos e ficamos surpresos ao saber sobre a balsa entre seu país e a Rússia, mas o barco lento para a China está bem estabelecido (embora a maioria possa pagar os mais caros). opção de voar e fazer).
Nos países mais pobres, como China e México, as reações foram variadas. Alguns se perguntam por que estamos pegando a rota lenta (de trem ou ônibus) quando podíamos nos dar ao luxo de voar, e outros não ficam surpresos porque o transporte público para cobrir grandes distâncias é bastante normal para eles.
A mudança climática também não faz parte da agenda de muitos dos países em que estivemos (por exemplo, Camboja, Guatemala); portanto, as razões ambientais para viajar como nós não traduzimos.
Em países mais ricos, como Estados Unidos e Japão, as pessoas pareciam mais confusas sobre o motivo pelo qual não voamos quando podemos pagar. O uso do transporte público nos Estados Unidos tem um verdadeiro estigma social; a atitude é que apenas pessoas pobres pegam o ônibus.
Tom tomando seu chá da manhã.
Outros podem ver o potencial de aventura que ele oferece e alguns se interessaram tanto por nossa viagem que se ofereceram para nos dar elevadores e camas apenas para fazer parte dela.
Quanto mais avançamos na jornada, mais as pessoas ficam impressionadas. Agora que estamos nas Américas, as pessoas ficam intrigadas em saber como chegamos aqui da Inglaterra sem voar e ficam surpresas quando mencionamos que percorremos o longo caminho através da Ásia e do Pacífico. A travessia do Pacífico parece mais despertar a imaginação das pessoas.
Também tivemos muito interesse em nosso blog por pessoas que conhecemos ao longo do caminho. Eles foram capazes de pesquisar o que estamos fazendo e alguns até o usaram como informação para sua própria viagem.
BNT: É evidente … que vocês dois estão interessados em desenvolvimento sustentável e causas ambientais. Como você acha que a viagem pode ajudar essas causas? O que você identifica como os benefícios e os riscos desse enorme boom de viagens nas últimas décadas?
LL: As viagens contribuem enormemente para as emissões de carbono e o turismo pode ser muito prejudicial ao meio ambiente. No entanto, é da natureza humana vagar e as pessoas não vão parar de viajar.
Queremos mostrar como você pode viajar de maneira leve, de maneira a minimizar os danos ambientais (adotando modos de viagem com menos consumo de carbono, recarregando garrafas de água etc.) e contribuindo para as comunidades e economias locais.
Não há dúvida de que o turismo é bom para a economia. Conversando com os habitantes locais… todos reconhecem o dinheiro e os empregos que gera, o que ajuda a melhorar o padrão de vida…. O importante é poder contribuir dessa maneira sem causar danos ao meio ambiente.
A economia local na Guatemala
Vimos alguns bons exemplos de turismo bem-sucedidos, como no Laos, onde a indústria do turismo está em seus primeiros dias e está sendo desenvolvida com a [sustentabilidade] em mente. O turismo também pode ajudar a preservar ambientes naturais. Por exemplo, na costa do Pacífico mexicana, partes dos manguezais estão sendo preservadas como atração turística, em vez de destruídas para dar lugar a uma fazenda de camarões.
Você também pode usar seu tempo como viajante para contribuir com o país que você está visitando, oferecendo-se como voluntário. Fizemos isso em alguns lugares - seja conversando com estudantes chineses em seu “canto inglês” ou construindo um caminho em torno de um lago na Sibéria - você tira muito mais proveito do país e também devolve algo.
É claro que existem riscos para os booms do turismo mal planejados. Ouvimos como outros pântanos de mangue no México foram destruídos para dar lugar a hotéis, como turistas sexuais vêm ao Camboja para aproveitar os pobres e vimos grandes extensões de terra serem concretadas para acomodar mais instalações turísticas.
Voluntariado na Sibéria
Mesmo quando estávamos construindo a Grande Trilha do Baikal ao redor do Lago Baikal, na Sibéria, às vezes me perguntava se abrir o lago e promover o “turismo” é uma coisa boa, já que os russos que vieram usar o caminho, acampar e apreciar a paisagem. lago deixou para trás enormes pilhas de lixo.
Portanto, mesmo que as intenções sejam boas, se a cultura do país não estiver atenta ao meio ambiente, poderá causar problemas.
“Ecoturismo” parece ser uma palavra amplamente abusada em todo o mundo, sem garantia de que uma excursão de ecoturismo ou ecoturismo seja melhor do que a padrão. Então, realmente depende do viajante individual garantir que a jornada que eles tomam e as decisões que eles tomam não apenas melhorem a aventura e a diversão, mas também beneficiem os habitantes locais e não prejudiquem inadvertidamente o meio ambiente.
BNT: Quais são seus objetivos durante e após esta viagem?
LL: Objetivos durante a viagem: Ser realmente curioso. Para dar uma olhada em como as outras pessoas vivem suas vidas, comer alimentos diferentes, obter evidências conclusivas de que a cerveja inglesa é a melhor e passar o tempo em uma praia paradisíaca.
Eu também queria provar que você pode viajar de ânimo leve e se divertir. Também tenho interesse em ver o que está acontecendo em todo o mundo em termos de mudanças climáticas, em mudanças climáticas reais e nas atitudes das pessoas em lidar com isso. O blog também tem sido um objetivo contínuo e realmente ajudou a concentrar minha mente no que está acontecendo ao meu redor.
Meus objetivos após a viagem - publicar um livro sobre nossas aventuras e demonstrar como você pode viajar pelo mundo sem consequências ambientais negativas. Seria ótimo se, como resultado, algumas pessoas fossem inspiradas a pegar o trem em vez do avião em algumas de suas viagens. Eu também gostaria de tentar cultivar um abacateiro.
TF: Em casa, parece que tenho um apetite [voraz] por livros, revistas e programas de televisão sobre os vários povos e lugares deste planeta, e estou sempre ansioso para chegar lá e conhecê-los. Adoro aprender sobre a vida e a cultura de outras pessoas, e talvez também contar um pouco sobre a minha.
Também acredito plenamente que os problemas do mundo não podem ser resolvidos sem a educação e a melhor maneira de fazer isso é ir lá e aprender por si mesmo. Talvez tenhamos dado a algumas pessoas uma perspectiva diferente sobre as coisas (conhecemos algumas pessoas com visões incrivelmente desinformadas do mundo / Reino Unido) e, da mesma forma, isso me ajudou a entender a mentalidade por trás de países como China e Rússia.
Fizemos amigos o tempo todo e essas pessoas esperam manter contato e, talvez, ver no Reino Unido ou no exterior, no futuro.
Sim, o livro é o objetivo grande e imediato quando chegamos em casa. Também ficamos noivos, como mencionei anteriormente, então haverá sinos de casamento no próximo ano.
Um amigo em casa, ao contar a ele sobre a nossa viagem, me disse: “Viajando? Você não cresceu com isso?”. Da mesma forma, meus pais esperam que essa viagem abale minha sede de viajar e salve meus pés com coceira. Eu acho que eles vão ficar desapontados.
Lara está sempre me acusando de planejar a próxima viagem, sem prestar atenção suficiente à atual. Discordo, mas tenho ambições de visitar o Oriente Médio - uma área que sempre me fascinou - então por que não uma menor circunavegação - do Mediterrâneo? Vamos esperar e ver …
BNT: Quaisquer pensamentos / idéias / memórias de despedida que você gostaria de compartilhar?
TF: Posso citar o adolescente mais sábio do mundo, Ferris Bueller?
“A vida se move muito rápido. Se você não parar e olhar de vez em quando, poderá sentir falta.”
De uma lista longa e longa, destaques eu tenho que incluir:
Rússia: encontros com soldados russos bêbados na ferrovia Transiberiana e discutindo os pontos mais delicados das relações Rússia-Oeste com pilotos da força aérea, usando um livro ilustrado e gestos com as mãos; mergulhando nus após um longo dia de trabalho nas águas geladas do lago Baikal, enquanto o sol se põe no horizonte e a lua e Vênus saem para nos receber.
Japão: Poda de galhos grandes de árvores com uma serra enferrujada da plataforma precária de um balde de trator; imersão em banhos quentes onsen quentes, alimentados por águas vulcânicas em Hokkaido; conhecer as muitas pessoas bizarras e excêntricas de Tóquio e testemunhar o fenômeno do “homem assalariado”, o motor da economia japonesa; visitando Hiroshima, local do primeiro ataque de bomba nuclear do mundo.
China: Ficar em um bairro tradicional e tradicional de hutong, andar de bicicleta pelas ruas minúsculas, visitar mercados e comer bolinhos no vapor.
Laos: Conduzindo um elefante através de um rio, empoleirado no topo de seu pescoço e visitando as fenomenais quedas brotando do subsolo na selva durante a estação chuvosa.
Tailândia: Avistando Calau Gigante em um parque nacional e ouvindo a incrível batida de suas penas de asa enquanto voavam.
Camboja: ficar cara a cara com, er, os rostos do famoso templo de Bayon.
Tripulação da CMA CGM Hugo
Travessia do Pacífico: Toda a viagem, a sensação de imensidão, o nascer e o pôr do sol, as baleias e os peixes voadores, a companhia da tripulação filipina, aprendendo sobre navegação, comércio internacional e as pessoas totalmente diferentes que vivem no mar e testemunhando a mudança mudanças no poder econômico do mundo quando visitamos portos chineses e americanos.
EUA: Ficar na antiga casa de Liz Taylor em Hollywood, se divertindo com cinco jovens que deixaram Chicago / Des Moines para vir e 'fazer no cinema'; pegando carona pelo cenário espetacular e solitário do sul da Califórnia, Arizona e New.
México: Passar o Natal com uma família mexicana e 30 de seus parentes, esmagando piñas e participando de uma celebração tradicional.
