Viagem
Dicas de um estudante do MatadorU e de especialistas da indústria sobre como contornar as taxas de bagagem, fazer o standby gratuitamente, proteger os direitos dos passageiros e muito mais.
A VIAGEM AÉREA MODERNA envolve custos que vão muito além da compra de um bilhete. Tenho certeza que você tem seus próprios truques para encontrar passagens aéreas baratas. Mas e depois que você reservou?
Trabalho na aviação há pouco mais de 13 anos. Comecei como agente de passagens, depois como agente de portões, agente de serviços de bagagem e agora sou comissária de bordo. O cenário da indústria mudou drasticamente durante esse período, mas, para todas as novas taxas, existem tantas maneiras de contorná-las.
Foto: kevin dooley
1. Escolhendo um assento
Você gosta de se esticar? Esse luxo pode custar de US $ 14 a US $ 109 em operadoras domésticas.
Para evitar isso, faça o check-in online no dia anterior à viagem; você pode escolher um assento gratuitamente naquele momento. É uma aposta, porque você pode ficar preso a um assento do meio. No entanto, pode funcionar para o melhor.
Eu voei na KLM de Amsterdã para Nova York e consegui conseguir um assento no corredor Economy Plus quando o ônibus estava cheio. Não paguei pela atualização. Os assentos eram mais largos e eu podia cruzar as pernas confortavelmente, e como estávamos diretamente atrás da classe executiva, pude usar o banheiro com todos os sabonetes e loções sofisticados.
Dica: os assentos ainda mais espaciais da JetBlue nem sempre são reservados; portanto, os passageiros em standby costumam adquiri-los no último minuto quando o voo embarca.
2. Em espera
Quase todas as operadoras cobram uma taxa de espera, sendo o JetBlue uma exceção. Sua política é bastante flexível e permite que os passageiros listem o modo de espera gratuitamente, mas apenas em voos domésticos e somente no voo que sai imediatamente antes do que eles reservaram.
Foto: formalfallacy @ Dublin (Victor)
Por exemplo, se você reservou um voo de JFK para Fort Lauderdale hoje às 16h, pode entrar na lista de espera do voo das 15h gratuitamente. No entanto, se você quiser listar o modo de espera para o voo das 9h, haverá uma taxa de US $ 40 no JetBlue.
Se você não embarcar no voo anterior, não perderá sua reserva confirmada para o último. Mas como você só pode fazer check-in para um voo por vez, precisará fazer o check-in novamente para o seu voo original.
Reserve tempo suficiente para chegar ao aeroporto e tentar a sua sorte no modo de espera. A lista é “primeiro a chegar, primeiro a bordo”; portanto, quanto mais cedo você fizer o check-in, maiores serão suas chances de fazer o voo.
3. Alterando um ticket
De todas as tarifas aéreas, essa provavelmente é mais difícil de evitar. Claro, a vida é imprevisível, mas faça o possível para solidificar seus planos de viagem antes de reservar.
Ou pague um preço ligeiramente mais alto por uma passagem reembolsável; isso custa mais adiantado, mas é melhor do que ser atingido com uma taxa de alteração + diferença de tarifa para um novo ingresso.
Dica: a Southwest é a única companhia aérea que permite que você altere seu voo gratuitamente.
4. Faltando seu voo
Quando eu era agente do portão, encontrei muitas pessoas que perderam o voo por um motivo ou outro. O alarme não disparou, trânsito … o cachorro comeu minha passagem …
Foto: fotos WTL
Você ficaria surpreso com quantas companhias aéreas capacitam funcionários individuais a tomar decisões como renunciar a uma taxa de alteração. Eu fiz isso. Basta pedir ao agente ou supervisor do balcão que tenha piedade e ajude a economizar alguns dólares.
Infelizmente, você não pode evitar a diferença de tarifa aumentada - os preços dos ingressos são determinados por uma autoridade além dos limites do aeroporto. No entanto, isso ajuda o seu caso ao pedir uma pausa. O preço combinado de uma taxa de alteração + o aumento da tarifa muitas vezes pode ser inacessível. As companhias aéreas precisam preencher esses assentos, para que os agentes tenham autoridade para renunciar às taxas.
5. Pagando por bagagem
Considere o cenário de despachar uma bagagem de 70 lb em um voo da Delta. A taxa é de US $ 90 para uma mala com excesso de peso, mais a taxa padrão de primeira bagagem despachada de US $ 25. Essa bolsa custará US $ 115 e quem sabe se estará esperando por você no carrossel do seu destino.
Envie a mesma mala via FedEx e isso custará cerca de US $ 75. Existem outros serviços que despacham a bagagem de porta em porta, como o Luggage Express e o Carry My Luggage. Com eles, você evita o incômodo de arrastar sua mala para fora de casa, dentro do táxi ou metrô e arrastá-la pelo aeroporto.
Se precisar viajar com suas malas, leve-o. Como comissária de bordo, tenho que fazer as malas para viagens de quatro a sete dias, me preparando para todos os tipos de clima, em apenas uma bagagem de mão. Fiz viagens no inverno que me levaram a Buffalo e depois a Fort Lauderdale no dia seguinte.
Ao verificar várias malas, espalhe a carga de itens mais pesados. Mantenha a simplicidade com alguns acessórios elegantes e tecidos leves e você não estará na ponta da balança. Tenho mais dicas sobre como fazer as malas como uma aeromoça no meu blog.
Foto: bogers
Um pequeno segredo sujo do aeroporto é que muitas balanças de bagagem não são calibradas corretamente. Compre uma balança suspensa por US $ 20 para sair de casa sabendo o que realmente pesa suas malas. Se houver uma discrepância no check-in, peça para pesar sua bagagem em outro balcão.
Além disso, certifique-se de usar as opções de bagagem gratuita da companhia aérea em todo o seu potencial. Assentos de carro e carrinhos de bebê são considerados "dispositivos auxiliares" e não têm custo extra. Eles são verificados pelo portão da aeronave durante o embarque. Vi o portão de passageiros verificar assentos de carro e carrinhos dentro de grandes estojos de lona e esgueirar-se em alguns itens sem ser chamado.
Se você estiver verificando equipamentos esportivos, considere quebrá-los. Os ciclistas, por exemplo, embalarão o quadro da bicicleta dentro de uma caixa não marcada e as rodas em outra caixa para evitar a taxa de "equipamento esportivo" de algumas companhias aéreas. Se você não estiver preocupado com danos, colocar o equipamento na bagagem normal é ainda melhor. Certa vez, dois fisiculturistas entraram no avião com pesos de 50 lb e nenhuma outra bagagem de mão.
Dica de bônus: se você recebeu a moeda, faça upgrade para a primeira classe, pois muitos bilhetes de primeira classe estão isentos de taxas de bagagem. Apenas certifique-se de verificar isso primeiro com sua operadora.
6. Conhecendo seus direitos
Imprima o contrato de transporte da companhia aérea, que detalha suas políticas e responsabilidades aos portadores de bilhetes. As instâncias de isenção de taxas de alteração também são descritas aqui.
Certa vez, conheci uma senhora em um voo que estava muito orgulhosa de si mesma por fazer isso. Alguns meses após a compra da passagem, a companhia mudou sua política de bagagens e aumentou as taxas, mas conseguiu despachar suas três malas pelo preço listado no contrato.
Se ela não tivesse o contrato de transporte como prova, a companhia aérea provavelmente não teria respeitado a política correta. De fato, ela disse que o agente do balcão precisava contratar um supervisor, que então conseguiu um gerente para confirmar a estrutura de taxas adequada.
jedydjah
7. Cancelando seu ingresso
As políticas de cancelamento de companhias aéreas são bastante rigorosas; geralmente custará mais do que o seu ingresso original. A compra de seguro de viagem representa uma salvaguarda para isso. A maioria dos seguros custa de 4% a 10% do preço do bilhete, e alguns incluem um passageiro "Cancelar por qualquer motivo" por um pouco mais.
Esteja ciente de que você só pode receber reembolso de 75% do preço total do bilhete. E, embora o clima seja uma das principais causas de atrasos nos vôos, interrupções de serviço e cancelamentos, ele não é coberto pelo seguro de viagem.
Algumas taxas a serem esperadas e aprendidas a evitar no futuro
- Não há mais passeios gratuitos para crianças.
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Taxa de bagagem de mão (sim, estou olhando para você, Espírito!). Até agora, eles são os únicos a fazer isso, mas, apesar dos protestos públicos, outras companhias aéreas certamente seguirão.
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