Ciclismo
Um mundo próprio por Mark Robinson
Lindi Horton oferece dicas para ajudar os novos ciclistas a escolherem seu primeiro passeio.
Se apenas comprar uma bicicleta fosse tão fácil quanto aprender a andar, eu teria terminado muito mais rápido. Agora, em meio a centenas de bicicletas de montanha na Austin Bicycle Sport Shop, eu me senti sobrecarregada e despreparada. Não é o melhor começo para o processo de compra de bicicletas.
Mas eu estava aqui para aprender. Ao longo de várias semanas, continuei pesquisando online. Hardtail ou suspensão total? 26 ″ base de roda ou ir full-on 29er? Embora confuso no início, o foco em decisões importantes como essas acabou por facilitar o processo.
Tenha um orçamento
Comprar uma bicicleta de montanha requer a escolha de um quadro de qualidade dentro do orçamento. Semelhante à compra de um carro, uma estrutura é como escolher entre uma Toyota Corolla ou uma enorme cabine estendida Ford Super Duty. Uma armação de titânio que quebra o orçamento oferece uma condução leve, durável e forte. Embora as armações de alumínio mais comuns sejam baratas e leves, as ligas de fibra de carbono e cro-molibdênio oferecem opções duráveis e mais fortes.
A lealdade à marca também parece se estender à comunidade de ciclistas. O orçamento também me ajudou a evitar as guerras religiosas das marcas e concentrou minha pesquisa nas motos que eu mais gostava de Gary Fisher, Specialized e Trek.
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Experimentar
Comecei a brincar para ver o que estava funcionando e o que não estava. No final, meus amigos provaram ser os melhores recursos. Eles conseguiram me ajudar no processo, recomendando o aluguel de uma bicicleta.
Em todas as pesquisas on-line e conversando com especialistas em bicicleta, ninguém recomendou alugar uma bicicleta, mas esse foi o conselho mais prático. Testar dirigir motos no terreno em que planejava andar era a melhor maneira de aprender como as bicicletas lidavam e descobrir qual bicicleta funcionava melhor para o meu estilo de pilotagem e tipo de corpo.
Depois de receber sapatos de bicicleta de um amigo, experimentei pedais. Os pedais Shimano PD-M545 que eu experimentei eram mais pesados, mas me ajudaram a passar de pedais chatos para sapatos com sapatilhas, o que ajuda os ciclistas a maximizar a força das pernas. Depois de tomar alguns derramamentos desagradáveis, lentamente me acostumei a usar chuteiras.
Por experiência pessoal, sugiro evitar trilhas forradas de cactos ao aprender a andar com chuteiras, a menos que você goste de passar um tempo no consultório médico.
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Obter um ajuste adequado
Um ajuste adequado pode não parecer tão importante quando você está andando no estacionamento da loja. No dia em que comprei minha bicicleta, levou cinco minutos para levar meu dinheiro, mas mais uma hora e meia para encaixar a bicicleta e fazer ajustes.
Dedicar tempo para se adaptar adequadamente fez uma grande diferença na trilha. Eu não precisava mais pensar na mecânica da moto. Meu Gary Fisher 29er HiFi Deluxe se tornou uma extensão do meu corpo. Nós nos movemos fluidamente juntos sobre pedregulhos que me deram problemas em motos anteriores.
Negociar acessórios
Os especialistas em bicicletas compartilham entusiasticamente seus conhecimentos - basta perguntar. Basta perguntar me deu descontos em necessidades. Ao comprar na Austin Bicycle Sport Shop durante uma promoção, recebi um novo kit de ferramentas cheio de chaves Allen e uma bomba de pneu de bicicleta. A loja de bicicletas também aplicou minhas taxas de aluguel ao preço total da compra.
Acessórios essenciais incluem:
- Método de hidratação, Camelbak ou garrafa de água reutilizável.
- Conjunto de ferramentas de reparação de bicicletas
- Tubos extras e bomba de pneu de bicicleta
- Capacete
- Luzes, se houver a menor chance de estar na trilha à noite
- Helmet Cam (opcional), para capturar truques e acrobacias hediondas
Fragmento
Austin tem várias trilhas técnicas e desafiadoras. Andar de bicicleta no Barton Creek Greenbelt com suas transições de jardins de rochas cavernosos para leitos de riachos era um verdadeiro desafio. A trilha de 7 milhas da Área Recreativa Muleshoe Bend, a 30 minutos de carro fora do centro de Austin, fornece as rodas de treinamento para qualquer motociclista iniciante com apenas algumas áreas desafiadoras.
