Empregos em viagens
No caminho de Thessaloniki para Igoumenitsa, Grécia. Todas as fotos por autor.
Você gosta de equipamentos de transporte rodoviário em todo o mundo para os deuses e deusas do Rock? Aqui está o que você precisa saber!
Hoje, como você conseguiu esse show? é um especialista em perguntas e respostas com o motorista de caminhão britânico de rock and roll, Barnaby Davies
Então, o que é um motorista de caminhão de rock and roll de longa distância?
Nós somos os caras (e às vezes mulheres) que recebem o equipamento de uma banda de A a B quando estão em turnê. E acredite, se você está trabalhando para alguém como o U2, é muita coisa! Além do U2, tive a sorte de fazer turnês com artistas como Madonna, Paul McCartney, Bon Jovi, Depeche Mode e Tina Turner.
Ao contrário da crença popular, os caminhoneiros de rock and roll não são realmente roadies. Nós não nos envolvemos em montar o palco ou qualquer um dos equipamentos - apenas dirigimos entre os shows. Como somos responsáveis pelo equipamento enquanto ele está em trânsito, precisamos supervisionar o carregamento e o descarregamento. Você realmente não quer chegar ao próximo show com as luzes de Bono presas!
Deve ser um trabalho fantástico para viajar?
Ao negociar o tráfego da hora do rush em Milão, você não quer pensar em qual das dezesseis marchas engatar!
Definitivamente! Eu já viajei por toda a Europa: norte da Finlândia e Noruega, leste de Moscou e São Petersburgo, sul de Istambul e Portugal e oeste de Cork, na Irlanda. É uma ótima maneira de ver um monte de cidades europeias, especialmente as capitais. Mas não é um feriado - o trabalho tem que vir primeiro. Haverá ocasiões em que você estará, digamos, em Berlim ou Barcelona, mas não terá tempo para sair. Mas as mesmas cidades surgem o tempo todo, portanto sempre haverá outra chance de explorar.
Às vezes, você se sente preguiçoso e privado de sono, e é muito fácil ficar por aqui, bebendo infinitas xícaras de café grátis e relaxando com os colegas. Mas em outros momentos, você se sentirá renovado após o ferry de 24 horas da Itália para a Grécia, com apenas três horas de carro pela frente e a perspectiva de dois dias de folga em Atenas.
Infelizmente, não consigo sair da Europa. Quando uma turnê continua em todo o mundo, a iluminação, o som, os técnicos de vídeo e outras equipes permanecem, mas os motoristas ficam aqui. Simplesmente trocamos para outra turnê. Seria possível viajar pelos EUA, mas somente se você tiver uma permissão de trabalho indescritível.
Quais são as outras vantagens? E as desvantagens?
Transporte de metais pesados!
Além de viajar, o profissional óbvio é que você verá ótimos shows e talvez até assista a sua banda favorita. Embora no vigésimo show de uma turnê, a novidade possa começar a desaparecer. Você também conhecerá muitas pessoas interessantes, muitas das quais entraram no setor de avenidas que não sejam caminhões.
No lado negativo, você está perturbando o relógio do corpo por longos períodos de tempo. E você não pode chamar de doente. Não é bom dizer que você está com dor de barriga depois do jantar - ninguém pode voar para Zurique e substituí-lo no trajeto noturno para Munique. E você estará dormindo em um caminhão. Mas você vai se acostumar com isso - é como acampar, e sempre há chuveiros e banheiros disponíveis nos locais.
De que habilidades, treinamento e qualificações você precisa?
Você precisa de uma licença HGV. Não há como evitar isso, e eles não são baratos. Eu acho que você estaria olhando em torno de 1500 libras - supondo que você passasse no teste pela primeira vez -, mas poderia ser mais agora.
Mas hoje em dia, você não pode ir direto para a Classe 1, os veículos articulados de peso máximo. Você precisa primeiro treinar caminhões menores, passar por testes neles e depois trabalhar até os grandes. Dito isto, há trabalho para caminhões de 7, 5 toneladas em turnês (shows em pequenos clubes ao invés de estádios) e também para caminhões rígidos de 17 toneladas.
