Anonim

Empregos em viagens

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Viver em um barco com outras cinco pessoas é algo contra o qual todas as minhas experiências claustrofóbicas futuras serão avaliadas. Já é difícil viver em lugares tão próximos quando você se dá bem com seus colegas sardinhas, mas isso estava longe do meu caso. O capitão nos chamou a pior tripulação que ele já teve. Um novo pai de 20 e poucos anos não conseguia chegar ao barco duas horas atrasado - e muito menos a tempo - para salvar sua vida. Nosso homem do esquife estava completamente ocupado com uma namorada que não queria nada com ele. Então, é claro, lá estava eu. O cara novo que não tinha idéia do que era necessário para trabalhar em um barco de pesca comercial no Alasca.

O trabalho foi desagradável. Era pura repetição, começando todos os dias às 3 da manhã. Deixe o esquife ir para definir a rede. Esperar. Skiff fecha a rede. Empilhe a teia sem deixar que o vento sopre sobre seus parceiros, à sua direita e esquerda. Evite a água-viva vermelha escorrendo da web. Use o sistema hidráulico para transportar a trava para o convés. Repetir. Em algum lugar entre soltar a arma e empilhar teia, eu cozinhei três refeições e bebi três úlceras no valor de café. Em boas noites, dormimos três horas.

Era o tipo de experiência sobre a qual as pessoas dizem "lhe dá caráter". Não posso argumentar com isso. Não sei explicar, mas a coisa toda foi tão ruim que não tenho nada além de lembranças positivas. A frustração e a animosidade tornaram os momentos decentes muito mais doces. Ver as baleias romperem e trabalhar fora por um bom dinheiro é uma oportunidade que a maioria nunca terá.

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The Aleshaley

O barco de pesca com rede de cerco com retenida Aleshaley atravessa as águas perto de Sitka, no Alasca.

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Capitão Granberg

O capitão Kevin Granberg grita instruções para sua tripulação antes de controlar o gancho hidráulico que puxa a rede da água.

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Deixando sair o esquife

Enquanto o capitão comanda os controles hidráulicos, cabe ao homem do barco, amarrado por uma corda pesada, manter o barco de pesca maior longe das rochas.

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O lado de fora

Skiff homens são os goleiros do mundo das pescas. Eles são os forasteiros do tipo "vá sozinho", cortados de seus próprios tecidos muito diferentes. Eles são responsáveis ​​por definir a rede e permanecer em constante contato de rádio com o capitão.

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Trazendo na net

O esquife entra na rede enquanto o resto da tripulação se prepara para transportar a carga no convés.

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Wenching the net

A rede é sugada para fora da água por um bloco de força aérea e aérea. A tripulação é responsável pelo empilhamento de cada uma das três seções da rede: cortiça, tela e linha de chumbo.

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Empilhamento da rede

Trevor Volk empilha as rolhas da rede em um padrão circular. Na água, as rolhas flutuam logo acima da superfície, enquanto a rede é puxada para baixo pela linha de chumbo.

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O transporte

Milhares de quilos de salmão atingiram o convés do Aleshaley. Depois que os peixes são trazidos a bordo, eles são chutados para o ventre refrigerado do barco, onde flutuam até serem entregues a um navio maior chamado de concurso no final do dia.

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Descarga

Trevor Volk posiciona o grande vácuo que sugará a água e o salmão do barco de pesca e entrará no concurso onde serão classificados e posteriormente entregues a uma fábrica de conservas.

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Os restos

Depois que o vácuo sugou a maior parte da água e dos peixes, cabe à equipe colocar o que resta no concurso. É importante ter um olhar rápido, pois o valor de certos tipos de salmão despenca se eles forem submetidos ao vácuo bruto e às vezes destrutivo.

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