Planejamento de viagens
Foto de destaque por Micah Sittig. Foto acima por Leduardo.
Os aeroportos estão fazendo mais do que nunca para lidar com um número cada vez maior de passageiros. Lidar com milhares de passageiros diariamente elevou a arquitetura, a engenharia e o design a novos limites. Aqui estão alguns exemplos notáveis:
Dallas Fort Worth (Terminal D)
Concluído em 2005, o DFW é capaz de lidar com até 37.000 passageiros por dia com a ajuda do Skylink, o maior trem de aeroporto do mundo. O primeiro grande terminal de aeroporto americano a ser construído após o 11 de setembro, o terminal apresenta os recursos de segurança mais avançados disponíveis em sistemas de última geração.
Foto de James Cridland.
London Heathrow (Terminal 5)
O mais novo terminal de aeroporto do mundo custou 4, 3 bilhões de libras (US $ 8, 5 bilhões) e vai revolucionar as viagens aéreas com procedimentos de check-in e partida totalmente redesenhados.
Um sistema de bagagem de última geração trabalha em parceria com computadores em segurança, check-in e partidas, garantindo que sua bagagem só embarque no avião se você o fizer. Portanto, não há mais atrasos devido ao descarregamento da bagagem de um passageiro atrasado.
[Nota do editor: Apesar da promessa do aeroporto de revolucionar as viagens aéreas, a abertura do novo terminal estava cheia de problemas. Antes de passar pelo Terminal 5, verifique algumas das reclamações documentadas.]
Aeroporto Internacional de Denver
O teto de tecido branco e pontiagudo do Terminal Jeppesen minimizou o impacto do edifício nessa região deslumbrante com o pano de fundo das montanhas rochosas cobertas de neve. Com seis pastilhas de degelo - cada uma capaz de conter cinco aviões - e com todos os fluidos de degelo coletados e reciclados - o terminal opera mesmo nas piores condições.
Capital Internacional de Pequim (Terminal 3)
Construídos para atender à crescente demanda das Olimpíadas de 2008, os passageiros podem esperar ter suas malas apenas 4, 5 minutos após o avião ser descarregado, graças a um sistema de transferência de bagagem de US $ 240 milhões. Com o Olympics Hall dedicado, os passageiros podem esperar uma viagem perfeita.
Foto de Emrank.
Kansai International, Japão
Construídos em uma ilha artificial no meio da Baía de Osaka, os engenheiros do aeroporto tiveram que lidar com o alto risco de terremotos, tufões, tempestades, afundamentos das terras recuperadas e a construção de uma ponte de 3 km de comprimento para conectar o aeroporto ao aeroporto. continente.
O aeroporto já afundou 8 metros, então os arquitetos colocaram colunas ajustáveis sob o terminal para compensar a mudança de terreno. Apesar desse sentimento de afundamento, o aeroporto emergiu ileso de vários terremotos graves que atingiram a região nos últimos anos.
Singapore Changi
Preso no aeroporto por um tempo? Por que não aproveitar o passeio gratuito de Cingapura que o levará à cidade para ver os pontos turísticos antes de sua conexão partir. Ou você pode relaxar no spa, área de fitness ou piscina, reservar no hotel no terminal para um sono rápido ou talvez apenas passear por uma das trilhas naturais.
Se você tiver energia, vá às compras 24 horas, à Internet e ao cinema, ou simplesmente pegue uma espreguiçadeira para tirar uma soneca antes do voo.
Foto de Zionorbi.
Incheon International, Seul
O único aeroporto da Ásia a ter o ILS Cat-IIIb - um dispositivo de aterragem instrumental que permite a operação da companhia aérea quando a visibilidade é tão baixa quanto 50 metros -, além de uma série de outros softwares e hardwares incompreensíveis, Incheon sofre poucos desvios ou cancelamentos devido a condições climáticas extremas e é considerado um dos mais seguros do mundo.
Aeroporto de East Midlands, Inglaterra
Nomeado como o aeroporto mais ecológico do mundo, East Midlands concentrou sua tecnologia na redução de sua pegada de carbono. O aeroporto está trabalhando para a neutralidade do carbono até 2012 e instalou bombas de aquecimento do solo, coletores de vento e instalações de reciclagem de água.
Os planejadores de aeroportos também esperam incluir turbinas eólicas para suprir até 10% de suas necessidades de energia.
Madrid Barajas International (Terminal 4)
Foto de Philip C..
O maior aeroporto do mundo em termos de área terminal - 1 milhão de metros quadrados (11 milhões de pés quadrados) - seu novo terminal foi projetado com uma variedade de técnicas ecológicas que permitem que a luz natural e o calor associado reduzam as necessidades de energia.
O edifício em forma de asa de 1 km de comprimento é um plano aberto, permitindo que a luz e os viajantes se movimentem livremente do check-in até a partida.
Hong Kong International
Em uma cidade onde o espaço é escasso, uma montanha inteira foi achatada para criar a ilha de 13 km2 em que este aeroporto fica - aumentando o tamanho da cidade em 1%.
