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Então, digamos que uma tripulação de voo tenha sido encarregada da missão de um voo de longo curso. A distância sozinha torna a viagem estressante, de modo que os chefes da equipe - que estão sempre cuidando de seus funcionários - decidiram planejar com antecedência e ordenar uma escala nas Ilhas Turcas e Caicos, uma cadeia de ilhas no Caribe.
Foto: vox_efx
Parece bom até agora, tanto para nossa equipe hipotética quanto para a economia de T&C, que se beneficiarão um pouco com as escalas - existem várias delas, 23 para serem exatas - planejadas.
Mas a história fica um pouco sinistra com essa reviravolta: os aviões que aterrissam no aeroporto de Providenciales, em Turks e Caicos, supostamente estão envolvidos no transporte de suspeitos de terrorismo que receberam ordens de serem detidos indefinidamente na base americana na Baía de Guantánamo, Cuba.
De acordo com um artigo de 13 de março de 2009 no Turks and Caicos Weekly, recentemente surgiram mais evidências que confirmam que Turks e Caicos foram usados como ponto de passagem de R&R para oficiais da CIA “para relaxar e recuar após suas missões sombrias” entre 2001 e 2005.
Os rumores sobre o uso da T&C como local de descanso e reabastecimento começaram a girar no verão passado, quando a ONG internacional Reprieve apresentou um relatório executivo em que a organização criticou o governo do Reino Unido com uma série de alegações sobre o uso de outra propriedade britânica, a ilha de Diego Garcia, como um "centro de processamento [e serviço]" para "detidos de alto valor".
O relatório Reprieve também mencionou o papel que Turks e Caicos podem ter desempenhado - talvez sem o conhecimento das autoridades locais - como uma parada divertida ao sol para as equipes estressadas da CIA:
"Turks e Caicos podem ter sido usados como um local de luxo para descanso e recuperação e um centro de planejamento para agentes a caminho de ou para operações ilegais de entrega ou na Baía de Guantánamo."
