Transporte
Conseguir uma carona em um aeroporto é como uma caça ao tesouro realmente agravante. Alguns aeroportos têm ótimas sinalizações e apontam para uma área conveniente, fora da área de coleta de bagagens. Alguns o levam de ônibus para um estacionamento que pode estar em outro estado. Alguns nem se importam com a sinalização e dizem para você descobrir por si mesmo, gênio. Esse problema fica ainda mais difícil em outros países onde os sinais estão em outro idioma e custará US $ 5 por minuto para ligar para o motorista.
Nos Estados Unidos, parece ser o aeroporto mais movimentado que também é o mais difícil de pegar um carro compartilhado. No exterior, muitos aeroportos nem permitem caronas compartilhadas, e os que nunca parecem facilitar as coisas para você. Conversamos com alguns viajantes experientes e conseguimos informações privilegiadas nos aeroportos mais difíceis para pegar um Uber ou Lyft, e como fazê-lo da maneira mais simples possível.
1. LaGuardia, Nova York (LGA)
A construção sem fim nunca é amiga de um aeroporto, mas LaGuardia pode ter levado a indústria de construção civil a um nível totalmente novo. Por um tempo, pegar uma carona na LGA significa pegar um ônibus para uma área separada e esperar do lado de fora na noite fria de Nova York pelo seu motorista. Nesta primavera, o aeroporto melhorou um pouco a experiência das pessoas no Terminal B, que agora precisam passar por uma passarela coberta até uma garagem separada e aguardar em uma seção designada com as letras E a L. O aplicativo informa onde encontrar o motorista.
Não está voando para o Terminal B? Então você espera na calçada com as outras 900 pessoas que acabaram de chegar para o seu carro compartilhado. Chegará às pistas gerais de transporte terrestre, conhecidas por seus inexplicáveis engarrafamentos às 03:00. Também não procure sinalização aqui, pois não há muito. Você só precisa saber para esperar lá fora.
2. McCarran, Las Vegas (LAS)
Você acha que os cassinos estão com pressa para começar a colocar seu salário nos slots de níquel. Mas o pessoal da McCarran não parece estar a bordo. Assim como no LaGuardia, você precisa atravessar a rua em uma garagem separada e subir o nível 2M, onde um grupo de pessoas que provavelmente teve uma vantagem de cinco drinques no avião também está esperando por seus carros. A espera aqui pode ser longa, mas oferece a oportunidade de conversar com estranhos que podem ou não estar reunidos mais tarde. Portanto, nem tudo está perdido no Terminal 1.
Se você entrar no Terminal 3, também precisará sair para o brutal sol de Las Vegas até a garagem, e descer até o nível do manobrista para conhecer o seu passeio. As multidões aqui são menores, mas a viagem é igualmente irritante.
3. Lisboa Portela, Portugal (LIS)
Lisboa não tem sinalização clara - em inglês ou português - direcionando os passageiros para uma área de compartilhamento de viagens. E tão intuitivo quanto sair pela porta da frente e procurar por ela pode parecer … bem, não é. Supondo que você esteja voando para o terminal internacional, Terminal 1, precisará virar à direita ao olhar para a porta da frente e continuar andando até sair. Quando sair, procure o estacionamento "Kiss and Fly", que é onde o motorista o encontrará.
Parece simples, certo? Na verdade não. O estacionamento fica do outro lado do aeroporto, a partir do terminal, e alguns motoristas podem tentar buscá-lo na calçada em frente ao terminal, e não no estacionamento. Enquanto espera no Kiss and Fly, é aconselhável ficar de olho na área da calçada, caso seu carro pare lá.
4. O'Hare, Chicago (ORD)
Dica profissional para viajar para O'Hare: leve a mochila. Porque se você estiver usando um Uber, você estará carregando suas malas de uma maneira muito longa. Um dos aeroportos mais movimentados da América tem cinco terminais impressionantes, e você gostaria de adivinhar quantos deles têm zonas de coleta do Uber? 1. E é no nível de partidas do Terminal 2 - porque que tipo de lunático esperaria uma coleta do Uber no transporte terrestre?
Se você está antecipando esse incômodo, não é tão ruim, mas se você sair do avião esperando uma zona de embarque em algum lugar dentro do código postal, solicite sua viagem apenas para descobrir que poderia estar no subúrbio de Indiana, pode ser um pouco de choque. Suas opções são pegar um ônibus de traslado para o Terminal 2 ou arrastar sua bagagem e caminhar - o que, esperançosamente, queima calorias suficientes para desfrutar mais tarde de uma refeição profunda.
5. Los Angeles, Califórnia (LAX)
Diga o que quiser sobre o LAX, mas você estará pronto para o ataque do tráfego de LA antes mesmo de sair do terminal. As viagens do Terminal 1 até a saída podem levar meia hora em dias agitados, uma excelente visualização do interminável engarrafamento que você experimentará uma vez na cidade. Portanto, embora pegar um carro compartilhado no LAX não seja particularmente confuso, é um teste de paciência e perseverança.
Não há muitos sinais visíveis para a retirada de carro compartilhado na área de coleta de bagagens, e você só aprenderá que precisa subir as escadas depois de ligar para o passeio e o aplicativo informar. Também não procure nenhuma “escada”; O LAX possui elevadores e escadas rolantes limitados que variam entre os níveis, e nem todos permitem que você saia perto da zona de compartilhamento de passeios.
Uma vez no nível superior, procure a multidão de pessoas segurando seus telefones e apertando os olhos para placas de carros enquanto os carros passam na unidade do aeroporto. Essa é a sua zona de captação. É provável que seu motorista venha de um depósito próximo e, em dias de pico, ele pode legitimamente levar de 20 a 25 minutos para chegar até você, se você estiver voando pela Delta ou pela América. Sua melhor aposta no LAX é pegar um traslado de hotel ou carro alugado e dar um passeio de onde quer que ele caia. Você pode literalmente economizar meia hora.
6. Madri-Barajas, Espanha (MAD)
A Europa tende a regulamentar seus motoristas contratados um pouco mais do que fazemos nos Estados Unidos; portanto, o dinheiro que você economiza ao pegar um carro compartilhado ou um táxi de Madri pode não valer a pena. Mas se você é uma criatura de hábitos que simplesmente não gosta de táxis, as coisas podem ficar complicadas. Mais uma vez, não há sinalização real para captadores de compartilhamento de carro - pelo menos não em inglês -, então você terá que abrir o aplicativo. Depois de fazer isso, você será direcionado para as áreas de aluguel de carros no Terminal 1 e no Terminal 4.
Depois de chegar ao andar correto para a coleta (o aplicativo deve informar isso), você terá que vagar sem rumo e observar o ponto azul no telefone para ver quando está perto do local de coleta real. Não está marcado e é ainda mais difícil de encontrar na construção atual. Se você fala espanhol e tem ligações internacionais, sua melhor opção é ligar para o motorista e ver onde eles estão.
7. Hartsfield-Jackson, Atlanta (ATL)
A ATL pode ter a caminhada mais longa desde a sua área de retirada de bagagem até uma zona de embarque compartilhada de qualquer aeroporto da América. Se você voar para um terminal doméstico, pegue suas malas, faça alguns alongamentos nos tendões, pegue um bar Clif na banca de jornais e comece sua jornada. A área de coleta pode ser uma caminhada de 20 minutos e, durante os horários de pico, sua viagem pode demorar mais 20. E como os motoristas são cobrados para estacionar se esperarem mais de 15 minutos, você não pode ligar antes de chegar ao estacionamento quando saem quando chega perto de 15 minutos de espera.
A maneira preferida para contornar isso é ir para o Terminal F, onde os motoristas pegam o carro perto da zona de táxi. Também pode ser uma caminhada se você estiver no Terminal A, B, C ou T, mas se não estiver despachando malas, poderá fazer o passeio assim que sair da área de coleta de bagagens, andar rápido e o tempo perfeitamente.
