Spirits + Cocktails
Barbados é considerado o berço do rum moderno. A primeira safra comercial de cana-de-açúcar foi plantada em 1640, mas antes disso, os colonos cultivavam cana-de-açúcar em pequena escala para matar o diabo, um precursor do rum com um nome que referencia sua severa queimação alcoólica. Basta dizer que a categoria percorreu um longo caminho.
Uma nova excursão de trem de rum pelos campos de cana-de-açúcar de uma destilaria de fazenda para garrafa mostra aos visitantes o quão longe o rum de Barbados está de seu passado de demônio. O lugar do trem nos campos é importante, porque esses campos são a base de um espírito intrinsecamente vinculado às ilhas do Caribe.
O trem de rum, chamado Ferrovia do Patrimônio da Abadia de São Nicolau, é operado pela Grande Casa e Destilaria da Abadia de São Nicolau, localizada na Paróquia de São Pedro. O trem é uma locomotiva restaurada de Texugo que antes era usada na indústria de aço e carvão no Reino Unido. O objetivo original do trem, disse Anna Warren, dona da ferrovia, da Plantation House e da destilaria com seu marido Larry, era “complementar nossa intenção original pela propriedade sem destruir o ambiente do local, que sempre foi nosso”. preocupação primordial.”
A propriedade de 400 acres tem uma história que remonta a 350 anos, com um pedigree que a torna digna de preservação cuidadosa e medida. Os Warrens o adquiriram em 2006 e restauraram meticulosamente suas diferentes partes ao longo do tempo, incluindo a Casa Grande, a área de degustação de rum, a fábrica de engarrafamento (anteriormente o quartel dos superintendentes), o moinho a vapor e a destilaria. Eles também trouxeram de volta a produção de cana-de-açúcar para o rum, tomando a iniciativa de cortar e moer manualmente os talos antes de pasteurizar o suco de cana prensado em um xarope para ser usado no rum não barril da marca.
Foto: Abadia de São Nicolau
A idéia para a ferrovia de trem de rum veio do filho dos Warrens, Simon. O passeio dura cerca de uma hora e inclui uma introdução à história do trem. “O passeio atravessa a frente da abadia, em torno de um lago [e] através da pedreira de calcário abandonada, com cortes de 10 metros até a vista do Atlântico em Cherry Tree Hill”, disse Anna. Ao longo do caminho, os ciclistas vêem campos de plantações, aldeias e canaviais até o norte. Preocupações com incêndios com o motor a diesel levaram os Warrens a remover alguns campos particularmente próximos dos trilhos, mas ainda há muito o que ver. Como a locomotiva muda de direção por meio de uma plataforma giratória, os visitantes podem permanecer no trem ou sair para uma operação fotográfica antes que ela refaça seus passos. Depois que os visitantes retornam à abadia, eles podem optar por permanecer na propriedade para visitar a Casa Grande e provar o rum. Esta é a melhor chance de tomar um gole, pois você não pode trazer comida ou bebida durante o passeio. Uma viagem de trem custa US $ 30 por adulto, e a viagem mais o passeio e a degustação são de US $ 45.
Os proprietários colaboraram com o destilador mestre Richard Seale da RL Seale e
Destilaria Quadrangular de Rum (também em Barbados) para o portfólio de rum da Abadia de São Nicolau. A expressão carro-chefe é produzida em uma panela ainda e amadurece 18 anos em barris de carvalho que antes eram usados para bourbon. É engarrafado à mão direto do barril na força do barril, em uma garrafa de vidro com uma imagem gravada da Casa Grande, e depois selado com uma cortiça com tampa de mogno e couro gravado, uma homenagem às primeiras árvores de mogno plantadas em Cherry Tree Hill mais de 250 anos atrás. O rótulo também é adicionado à mão e cada garrafa é indicada com um número e data.
Foto: Abadia de São Nicolau
Houve um aumento no interesse por trens e trens embriagados na última década. Existem trens de tequila, trens de cerveja e trens de vinho. Porém, ninguém combina bebidas espirituosas, trens e bebidas de fazenda em garrafa, como o trem de rum de Barbados. É um evento que agrada tanto aos fãs de rum quanto a qualquer loco de locomotivas.
"Os entusiastas do trem se maravilham com o trem a vapor por volta de 1914 e sua história e funcionamento", disse Anna. “E os visitantes desfrutam da combinação de herança e operação artesanal do nosso rum, 'campo de cana para barrar em garrafa' - quase inédito no mundo do álcool hoje em dia!”
